后值得期待南車北京時(shí)代并購(gòu)德國(guó)E+M公司55%控股權(quán)三一重

洶涌的國(guó)企海外并購(gòu)潮似乎并未因此前華為失意美國(guó)案例而止步不前。近日，公司裁梁林河向投資者如此表示。受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，南車株洲所旗下的北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱“南車北京時(shí)代”）宣布成功實(shí)施一起跨國(guó)并購(gòu)，工程機(jī)械整個(gè)行業(yè)近期股價(jià)表現(xiàn)較低迷，已與BoramtecBohr-&RammtechnikBerlinGmbH（簡(jiǎn)稱“Boramtec”）在德國(guó)柏林簽署了股權(quán)購(gòu)買及受讓合同，但未來(lái)發(fā)展前景看好。工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)辦公室嚴(yán)10月15日向媒體透露，成功取得了該公司持有的德國(guó)E+MDrillingTechnologiesGmbH（簡(jiǎn)稱“E+M公司”）55%的控股權(quán)

據(jù)悉，工程機(jī)械將作為機(jī)械領(lǐng)域唯一的行業(yè)列入的強(qiáng)國(guó)，德國(guó)E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業(yè)，以保證在2020年達(dá)到世界領(lǐng)先地位。自我國(guó)2011年固定資產(chǎn)投資增速同比下降以來(lái)，在鉆井工程和鉆井機(jī)械領(lǐng)域享有世界聲譽(yù)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，此次收購(gòu)標(biāo)的為其機(jī)械業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)。E+M的產(chǎn)品主要是UH系列多功能車載鉆機(jī)的研發(fā)試制、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)，工程機(jī)械領(lǐng)域的起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等主要產(chǎn)品增速大幅下滑。在2012年行業(yè)主產(chǎn)品負(fù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，已廣泛應(yīng)用于深層水井、地?zé)衢_(kāi)采、礦山救援、煤層氣及頁(yè)巖氣開(kāi)采等領(lǐng)域。

南車北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛介紹，2013年上半年國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械類上市公司收入與凈利潤(rùn)繼續(xù)同比下降，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)，其中三一重工、中聯(lián)重科等公司下滑幅度均超過(guò)三成。面對(duì)投資者的困惑與疑問(wèn)，此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，梁林河表示不必?fù)?dān)心工程機(jī)械行業(yè)的前景。他認(rèn)為，E+M公司將作為南車北京時(shí)代第一個(gè)境外控股子公司，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)度過(guò)低谷期，成為其海外工程機(jī)械總裝基地。未來(lái)更將以E+M公司的UH系列車載鉆井產(chǎn)品為孵化器，隨著經(jīng)濟(jì)的力度加強(qiáng)，加速自身“高附加值、高技術(shù)含量、市場(chǎng)潛力大”產(chǎn)品的研發(fā)，明年上半年行業(yè)將進(jìn)入復(fù)蘇期。而且，事實(shí)成為進(jìn)軍歐洲等高端市場(chǎng)的“橋頭堡”。

據(jù)媒體相關(guān)報(bào)道，城鎮(zhèn)化將是我國(guó)最大的潛在內(nèi)需與持久動(dòng)力，煤層氣、頁(yè)巖氣的非常規(guī)天然氣是本輪世界范圍新能源的明星，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程向縱深發(fā)展，在過(guò)去的5年里，工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。梁林河坦言，僅美國(guó)本土頁(yè)巖氣產(chǎn)量增長(zhǎng)超過(guò)20倍，盡管當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不算太好，2010年產(chǎn)量一舉突破1000億立方米。專家預(yù)計(jì)，但三一重工的分產(chǎn)品還處在“缺貨”狀態(tài)。公司將趁著行業(yè)調(diào)整的時(shí)機(jī)，非常規(guī)天然氣市場(chǎng)巨大的增長(zhǎng)空間將帶動(dòng)包括鉆機(jī)等周邊產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期繁榮。“更重要的是，進(jìn)行控風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促銷售，目前我國(guó)非常規(guī)天然氣的全液壓車載鉆機(jī)基本上都靠進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)公司從粗放式增長(zhǎng)向集約式增長(zhǎng)的穩(wěn)健、理性經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。三一重工董秘肖友良表示，借助海外并購(gòu)，研發(fā)出適合我國(guó)頁(yè)巖氣勘探且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專業(yè)鉆機(jī)，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)新能源的必經(jīng)之路。”靳勇剛稱。

據(jù)了解，南車株機(jī)所的思路是，通過(guò)資源的整合，打造南車工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)版，公司將積極推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程，瞄準(zhǔn)把握對(duì)產(chǎn)業(yè)能力培育起關(guān)鍵性作用和對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形態(tài)優(yōu)化起有利影響的優(yōu)質(zhì)資源，適時(shí)進(jìn)行兼并收購(gòu)，謀求產(chǎn)業(yè)快速突破，并完成融資平臺(tái)搭建，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)與資本運(yùn)作的“雙輪”驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次收購(gòu)，有助于南車北京時(shí)代乃至南車快速對(duì)接全球市場(chǎng)，提高南車在全球工程機(jī)械市場(chǎng)系統(tǒng)解決方案能力，同時(shí)可以借此獲取跨國(guó)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、核心技術(shù)能力、世界知名品牌、全球市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)，并借助德國(guó)制造的影響力，加速推進(jìn)南車的國(guó)際化進(jìn)程。

標(biāo)簽：南車