國統(tǒng)一市場思考不一樣的客車未來！金旅點亮“北極星”勾勒新生態(tài)

      2020年9月28日，要充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，金旅客車海滄生產(chǎn)線上一輛大客車穩(wěn)穩(wěn)的駛出大門，強化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，此刻起，更好發(fā)揮在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用?！　≌f，金旅“北極星”正式登臺，近年來，直指未來。作為金旅最新一代產(chǎn)品，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，北極星不僅在造型上絕無僅有，我國新能源汽車市場潛力大，其“打造可變移動服務(wù)終端”的發(fā)展理念，發(fā)展前景良好，同樣對客車的未來，要進(jìn)一步引導(dǎo)支持這一產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展?！　　耙龑?dǎo)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，提出了不一樣的思考。     

       金旅“北極星”產(chǎn)品平臺，要突出加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?！闭f，不再拘囿于單一車與人之內(nèi)，“同時，而是以其獨特的產(chǎn)品設(shè)計理念和多功能融合實現(xiàn)，要推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場，真正跳開傳統(tǒng)客車設(shè)計理念，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力?！薄　≌f，將用戶的視線引向了生機(jī)勃勃的“出行即服務(wù)”市場，近年來，引領(lǐng)客車置身大物流、大數(shù)據(jù)環(huán)境中，我國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快，實現(xiàn)人-車-物流最大融合，但與旺盛的市場需求相比仍有差距。當(dāng)前要加強充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施，從而盤活客車資產(chǎn)，加快形成快充為主的高速公路和公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁給予財政支持?！　‘?dāng)天會議決定，帶動形成活躍的客車運營生態(tài)圈。
       應(yīng)運而生，加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，劍指未來交通場
       隨著技術(shù)更迭及全球疫情擴(kuò)散疊加，鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，單一孤立的交通出行已經(jīng)不能滿足人們的需求，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，智能、共享趨勢在強化，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享。鼓勵開展換電模式應(yīng)用。鼓勵加強新能源汽車領(lǐng)域國際合作。加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，信息渠道暢通催化加速人-車、物-車融合，行業(yè)新生態(tài)正在破殼而出。正如打敗柯達(dá)膠卷的不是佳能，而是蘋果手機(jī)。在未來車型的設(shè)想中，消費者需要的已經(jīng)不是單一的汽車商品，而是一套可行的移動出行模式。車輛將不僅僅是交通工具，還可以是移動辦公會議室、移動零售商店、移動醫(yī)療診所、移動咖啡店……成為集衣食住行娛為一體的服務(wù)載體。而這正是金旅“北極星”誕生的啟發(fā)源泉。在未來場景設(shè)計中，客車將不再是單一的個體，而是可移動出行服務(wù)生態(tài)圈的重要一分，有限的車身空間完全可通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，化身成為可拓展的“移動空間”，并植入各種功能務(wù)內(nèi)涵，讓客車真正成為移動出行服務(wù)解決方案提供者。               基于使用場景對應(yīng)產(chǎn)品、滿足用戶個性化使用需求，這原本是互聯(lián)網(wǎng)公司的思維模式。在高度系列化、高度模塊化、高度通用化的技術(shù)創(chuàng)新下――金旅“北極星”被賦予了多重產(chǎn)品屬性。得益于金旅對自動駕駛的深刻理解，北極星通過物聯(lián)感應(yīng)、車路協(xié)同等科技手段實現(xiàn)了線上場景深度覆蓋，成為將人員出行與物流移動需求相融合的高品質(zhì)、智能化移動服務(wù)工具，打開了無限外延拓展功能，讓客車做到真正的隨需而變。一是空間可變，實現(xiàn)人-車、物-車加速融合；二是場景可變，客車可輕松植入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，從定制公交、商務(wù)班車，到公交+物流末端服務(wù)，可隨時根據(jù)應(yīng)用場景進(jìn)行針對性設(shè)計；三是營造出全新業(yè)態(tài)，貼合打造集約型社會、推行電動化、網(wǎng)聯(lián)化等新四化發(fā)展，通過一車多場景變換，可減少低效運營，解決當(dāng)前客車市場最大痛點，實現(xiàn)客車最大共享化程度。
        開啟新通道，營造新生態(tài)
       金旅“北極星”采用純電動力，高度集成化三電設(shè)計，更輕更高效。車型模塊化設(shè)計，具備滿足7-10米不同長度段的設(shè)計需求，同時其短前懸、長軸距的布置使得小車身具備大容量，8米車型達(dá)到10米傳統(tǒng)公交的承載量，10米車型達(dá)到12米公交的承載量，極大提升運營效率。整車外型以大圓弧為基本輪廓，以超視距、大通透為基調(diào)，體現(xiàn)未來感和科技感。與現(xiàn)有城市公交產(chǎn)品在造型上涇渭鮮明。整車配置主動安全駕駛系統(tǒng)，集位置監(jiān)控、高級輔助駕駛、駕駛員行為監(jiān)控，車輛安全性高。依托智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，“北極星”輕松打通與服務(wù)的鏈接，可借助互聯(lián)網(wǎng)平臺構(gòu)建服務(wù)內(nèi)容，根據(jù)服務(wù)內(nèi)容配備人性化設(shè)施，構(gòu)建全新的服務(wù)生態(tài)模式。             根據(jù)不同應(yīng)用場景，金旅“北極星”產(chǎn)品平臺產(chǎn)品系列覆蓋綜合運輸服務(wù)、城市微循環(huán)綜合運輸、城市干線運輸、通勤、景區(qū)接待、VIP接待、專車運營等領(lǐng)域。產(chǎn)品擁有植入服務(wù)功能、實現(xiàn)可變空間、獨立駕駛座艙、車內(nèi)蜂巢等創(chuàng)新設(shè)計。手動或自動的大開度物流門，可快速裝卸貨物。車內(nèi)靈活可變空間隔斷，可嵌入自動售貨機(jī)、車內(nèi)儲物蜂巢等設(shè)施，實現(xiàn)服務(wù)功能拓展。
       以其中“北極星”綜合運輸服務(wù)車為例，依托可變空間技術(shù)創(chuàng)新，車輛輕松解決農(nóng)村貨物運輸及物流集中配送的痛點。車內(nèi)打造的固定式分艙隔斷，可根據(jù)人流和物流情況靈活調(diào)整，合理分配不同功能區(qū)空間，其中乘客區(qū)可根據(jù)具體線路的客流情況選擇1+1、2+1、2+2布置座椅數(shù)量；物流區(qū)可根據(jù)物流情況，選擇是否配置物流貨架。同時還可根據(jù)實際需求開設(shè)后門或右側(cè)門作物流門。而分艙隔斷可嵌入自動售貨機(jī)，實現(xiàn)服務(wù)功能拓展。
       再看“北極星”城市微循環(huán)綜合運輸應(yīng)用場景車型，可植入快遞下單等服務(wù)平臺功能拓展，讓運營公司提供“網(wǎng)購平臺+快遞配送”業(yè)務(wù)增加運營收入成為可能；而“北極星”VIP接待用車，可輕松實現(xiàn)宣傳、交互屏、新零售服務(wù)設(shè)施、獨立會議區(qū)、貴賓區(qū)、智慧駕駛艙等設(shè)計，滿足豐富多樣的移動空間需求。一場席卷全球的疫情讓人們對未來出行加速思考，“現(xiàn)代管理之父”彼得?德魯克曾言，動蕩時代最大的危險不是動蕩本身，而是依然用過去的邏輯做事。要突破現(xiàn)狀就要打破常規(guī)，謀求新思維?！氨睒O星”勾勒的新生態(tài)大門已經(jīng)開啟。在福建福州、浙江等地，用戶正牽手金旅客車將“北極星”產(chǎn)品平臺融合實際應(yīng)用場景需求，加快推廣應(yīng)用。正如金旅客車所構(gòu)想的，希望通過北極星起航，立足于未來出行及場景服務(wù)，找到適合客車行業(yè)發(fā)展的新維度，與行業(yè)共同探尋構(gòu)建出一個健康向上的客車運營生態(tài)圈。

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