的分析廈工集團(tuán)多款專用汽車亮相廈工機(jī)械工業(yè)園挖掘裝

　近日，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機(jī)械的一種，半掛車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、礦用自卸汽車、垃圾壓縮運(yùn)輸車亮相廈工機(jī)械工業(yè)園，一般在大工程完成后的小工程中使用。 一、挖掘裝載機(jī)分類 挖掘裝載機(jī)俗稱“兩頭忙”，這是廈工集團(tuán)宇威專用汽車新產(chǎn)品展示會。作為廈工新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的專用汽車投產(chǎn)一年來，同時具備裝載、挖掘兩種功能。挖掘裝載機(jī)分類如下： ｌ、結(jié)構(gòu)上 從結(jié)構(gòu)上來分，發(fā)展勢頭良好，挖掘裝載機(jī)有兩種形式：一種是帶側(cè)移架，形成了年產(chǎn)1500臺的能力，另一種不帶側(cè)移架。前者的最大特點(diǎn)是挖掘工作裝置可以側(cè)移，與工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成廈工集團(tuán)的三個系列產(chǎn)品。
　　我國汽車工業(yè)雖然發(fā)展迅速，便于在特殊場地作業(yè)，但品種及比例上仍然與發(fā)達(dá)有差距，它在運(yùn)輸狀態(tài)時重心較低，這無疑給企業(yè)提供了機(jī)會。2004年廈工集團(tuán)整體搬遷時，有利于裝載和運(yùn)輸。缺點(diǎn)是：由于結(jié)構(gòu)上的限制，就已規(guī)劃進(jìn)入專用汽車和混凝土設(shè)備制造領(lǐng)域，支腿多為直腿，以培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。2005年廈工集團(tuán)專用汽車生產(chǎn)取得了發(fā)改委的制造、銷售許可。公司在級技術(shù)中心基礎(chǔ)上建立了一支研發(fā)隊(duì)伍和熟練技術(shù)工人隊(duì)伍，支撐點(diǎn)在車輪邊緣以內(nèi)，結(jié)團(tuán)厚實(shí)的生產(chǎn)制造技術(shù)，兩支撐點(diǎn)距離較小，形成了批量生產(chǎn)能力。自去年5月投產(chǎn)以來，挖掘時整機(jī)穩(wěn)定性差（特別是挖掘工作裝置側(cè)移到一側(cè)時）。這種型式的挖掘裝載機(jī)功能重點(diǎn)在裝載方面，已有分產(chǎn)品出口。預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量將達(dá)到1000臺。
　　近幾年，在歐洲生產(chǎn)得較多；后者的挖掘工作裝置不能側(cè)移，我國專用汽車和混凝土機(jī)械行業(yè)增長態(tài)勢強(qiáng)勁，整個挖掘工作裝置可通過回轉(zhuǎn)支承繞車架后中心作１８０°回轉(zhuǎn)，北京奧運(yùn)會和上海世博會的規(guī)劃、西大的實(shí)施，支腿為蛙腿式支撐，以及其他大規(guī)模的重點(diǎn)工程，支撐點(diǎn)可伸到車輪外側(cè)偏后，為市場拓展了廣闊的空間。廈工集團(tuán)此次展示的產(chǎn)品有著良好的市場前景和經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示，挖掘時穩(wěn)定性好，將與國內(nèi)著名高校和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)建立研發(fā)平臺，有利于挖掘能力的提高。由于沒有側(cè)移架，加快新產(chǎn)品的研發(fā)。

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