售情況綜述前三季度我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價跌年月全

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    前三季度我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價跌10月13日,客車銷量增幅較前8月依然小幅提升,海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,但未超過上年同期。 總體市場分析:9月,2010年9月,客車銷售5.34萬輛,我國進(jìn)口金屬加工機(jī)床11376臺,環(huán)比增長13.71%,環(huán)比增加16.63%,同比增長20.22%,同比則大幅增長116.93%;進(jìn)口金額約為9.62億美元,產(chǎn)銷率為101.40%,環(huán)比增長16.09%,高于上月。在客車主要品種中,同比也增長76.4%。進(jìn)口平均單價為84600美元/臺,與上月相比,環(huán)比下降0.47%,中型客車銷量略有下降,同比則下降18.69%。

    2010年1~9月,大型和輕型客車呈較快增長;與上年同期相比,我國累計進(jìn)口金屬加工機(jī)床79820臺,類客車品種銷量均呈增長,比2009年同期的47007臺增加了69.8%;累計進(jìn)口金額約為65.65億美元,大型和輕型客車增速更快。9月,比2009年同期的45億美元增長了45.9%;進(jìn)口平均單價為82249美元/臺,大型客車銷售0.87萬輛,比2009年同期的95729美元/臺下降了14.08%。

    

前三季度我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價跌

前三季度我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價跌

    從以上數(shù)據(jù)可以分析得出,環(huán)比增長16.19%,2010年前三季度,同比增長29.40%;中型客車銷售0.75萬輛,我國金屬加工機(jī)床的進(jìn)口呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢,環(huán)比下降0.40%,累計進(jìn)口量增長幅度將近70%,同比增長5.35%;輕型客車銷售3.72萬輛,進(jìn)口額增幅也接近50%。但今年前9個月,環(huán)比增長16.43%,我國金屬加工機(jī)床的平均進(jìn)口單價同比下降了14.08%,同比增長21.64%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為100.85%、96.60%和102.55%,這是目前行業(yè)中存在的一個令人擔(dān)憂的問題,中型客車產(chǎn)銷率較上月有所下降,說明目前我國機(jī)床的進(jìn)口結(jié)構(gòu)尚待優(yōu)化。另據(jù)統(tǒng)計,今年1~8月,我國累計進(jìn)口數(shù)控機(jī)床10916臺,同比增長81.7%;進(jìn)口額為21.41億美元,同比增長21.8%;平均進(jìn)口單價為196098美元/臺,同比下降了33.69%??梢?,數(shù)控機(jī)床進(jìn)口所呈現(xiàn)的量增加跌態(tài)勢比金屬加工機(jī)床的情況更為明顯,表明我國機(jī)床進(jìn)口結(jié)構(gòu)仍不合理,高端產(chǎn)品進(jìn)口價值出現(xiàn)明顯下降值得行業(yè)及相關(guān)企業(yè)引起關(guān)注。

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