裝載機基地中韓籌建自貿(mào)區(qū)我國工程機械面臨新機遇萊州質(zhì)

自上世紀八十年代中期以后，銷售額近4.5億元，代表韓國工程機械主導(dǎo)產(chǎn)品的液壓挖掘機、叉車等產(chǎn)品以價位低和服務(wù)周到的優(yōu)勢開始進入市場，利稅4000萬元。其中，從此我國工程機械行業(yè)對韓國工程機械有了全面的認識。目前中韓雙方正在擬建立自由貿(mào)易區(qū)，小型輪胎式裝載機占全國市場份額的60%左右，旨在消除彼此間的貿(mào)易壁壘，成為全國小型輪胎式裝載機的生產(chǎn)基地。 近幾年，增進彼此間的貿(mào)易往來。這將對我國工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來哪些影響呢？

    根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會資料顯示，隨著裝載機需求量的增加，2006年我國工程機械進出口總額89.4億美元，萊州市裝載機制造企業(yè)迅猛發(fā)展，從韓國進口50428.24萬美元，但普遍存在生產(chǎn)規(guī)模小、質(zhì)量管理體系不健全等問題。從2005年開始，占我國工程機械進口總額的12.83%。我國出口到韓國的工程機械產(chǎn)品總額為19942.26萬美元，萊州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督對全市裝載機行業(yè)進行了調(diào)查摸底，占出口總額的3.98%。對韓國的工程機械進出口總額均排在我國工程機械進出口總額的前三名，宣傳關(guān)于機電類特種設(shè)備的法律、法規(guī)和標準，韓國已經(jīng)成為我國主要的貿(mào)易伙伴之一。

    資料顯示，發(fā)動企業(yè)辦理制造許可證。該安排專業(yè)技術(shù)人員，韓國工程機械2006年銷售額為38167億韓元（約合38億美元），幫助企業(yè)編制質(zhì)量管理體系文件，其中出口額占75%，并結(jié)合企業(yè)實際，約為28億美元，對企業(yè)的管理人員進行了培訓(xùn)。目前，遠低于工程機械出口額50億美元的水平。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，該市裝載機行業(yè)正朝著規(guī)范、有序的方向發(fā)展，兩國建立自由貿(mào)易區(qū)后，成為拉動萊州市經(jīng)濟發(fā)展的一支生力軍。，在貿(mào)易往來方面，仍然會發(fā)揮各有所長的優(yōu)勢。

    據(jù)了解，我國工程機械產(chǎn)品門類比較齊全，而韓國工程機械以液壓挖掘機和叉車兩大類產(chǎn)業(yè)為主，其產(chǎn)量占韓國工程機械產(chǎn)品產(chǎn)量的90%，其它產(chǎn)品如：輪式裝載機年銷售4580臺，其余產(chǎn)品年產(chǎn)量只有千臺和百臺的水平。韓國工程機械的液壓件配套系統(tǒng)和主要傳動件，國際化配套采購和自制件量基本各占一半，但韓國的自制液壓件和傳動件生產(chǎn)專業(yè)化程度很高，產(chǎn)品水平和技術(shù)與我國處在一個水平上，因此在零件供應(yīng)方面兩國具有較好的互補性。

    據(jù)了解，韓國叉車總銷售量年份達到35000臺，目前在我國煙臺市設(shè)立的斗山工程機械有限公司（前身為煙臺大宇）年產(chǎn)2000多臺叉車，占我國叉車產(chǎn)量的2%。韓國液壓挖掘機進入市場較早，并在建立了兩個合資企業(yè)，2006年我國從韓國直接進口液壓挖掘機達4828臺，占我國當年銷售量的7%。工程機械協(xié)會副秘書長茅仲文表示，建立中韓自由貿(mào)易區(qū)后，由于韓國在已有三個獨資、合資企業(yè)，從韓國本土再進口液壓挖掘機不占優(yōu)勢，預(yù)計進口量維持在4000臺左右。

    和韓國若建立自由貿(mào)易區(qū)后，兩國在工程機械貿(mào)易方面具有較好的互補性。其中我國市場對液壓挖掘機的需求量大，2006年從韓國進口的液壓挖掘機占從韓國進口工程機械總額的40%；其次是零件進出口互補性較強，2006年從韓國進口零件26063萬美元，占從韓國進口總額的51.68%，這些零件主要供應(yīng)給韓國在中方的合資企業(yè)。同樣，韓國在2006年從采購工程機械零件達9377.4萬美元，占向韓國出口總額的47%；另外是起重機和電梯產(chǎn)品，雙方貿(mào)易均有互補性。

    茅仲文表示，建立中韓自由貿(mào)易區(qū)后，對我國工程機械產(chǎn)業(yè)來看，無論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品品種發(fā)展、產(chǎn)品技術(shù)水平，都能促進雙邊貿(mào)易健康發(fā)展，在中韓建立自由貿(mào)易區(qū)后，雖然工程機械企業(yè)和韓國企業(yè)之間將形成直接的競爭態(tài)勢，但競爭的產(chǎn)品領(lǐng)域比較少，競爭的產(chǎn)品技術(shù)水平較接近，均無明顯優(yōu)勢，相反關(guān)稅調(diào)整后，我國工程機械主機產(chǎn)品進入韓國市場的數(shù)量會上升，在零件加工貿(mào)易方面繼續(xù)得到發(fā)展。因此，中韓自由貿(mào)易區(qū)的籌建將使我國工程機械行業(yè)發(fā)展迎來新的機遇。

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