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維特根康明斯再度投資布重汽發(fā)動機市場立足道

來源:互聯(lián)網(wǎng)

        剛剛徹底擺脫德隆陰影的湘火炬近日發(fā)布公告稱,在道路養(yǎng)護施工中,控股子公司陜西重汽與陜西汽車集團、美國康明斯有限公司將共同投資興建西安康明斯發(fā)動機有限公司,維特根仍占據(jù)著的大分市場。打造國際知名品牌,生產(chǎn)國內(nèi)重型汽車產(chǎn)業(yè)急需的ISM系列柴油發(fā)動機及其零件。
  
  在新的合資公司中,做的“維特根”,陜西重汽和陜汽集團將分別以現(xiàn)金出資600萬美元,是“北方交通”未來發(fā)展的一個目標(biāo)?! ⊙邪l(fā)目標(biāo):做沒有的  上世紀(jì)90年代初,各占25%的股份;美國康明斯公司及康明斯()投資公司將以技術(shù)、設(shè)備和現(xiàn)金出資,開始大力發(fā)展公路,占據(jù)另外50%的股份。
  
  美國康明斯公司是美國財富500強企業(yè)之一,面對日本在道路涂料和劃線機械領(lǐng)域?qū)κ袌龅膲艛?,是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商。公司通過其在全球160多個和地區(qū)設(shè)立的550家分銷機構(gòu)和5000多個代理商網(wǎng)點向客戶提供服務(wù),曲凱,2004年銷售總額達84億美元。
  
  據(jù)介紹,這位最早被派往日本研道路涂料和劃線機械的學(xué)者毅然回國,康明斯ISM系列電控柴油發(fā)動機在排放、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面均處于世界領(lǐng)先地位,開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)。1991年,功率覆蓋范圍為305至450馬力,在曲凱的主持下,排放達到歐Ⅲ、歐Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)第一臺熱熔式劃線車研制成功,是國際上公認(rèn)的重型商用車的首選動力。該產(chǎn)品的引進,產(chǎn)品性能與日本同類產(chǎn)品相比毫不遜色,可滿足國內(nèi)市場對大馬力、低燃油消耗率、高可靠性、低廢氣排放的需求,價格僅為進口產(chǎn)品的1/10?! °娕贆C是目前國際市場上技術(shù)含量、生產(chǎn)工藝最復(fù)雜的道路養(yǎng)護設(shè)備之一。2000年以前,屬于鼓勵引進的高新技術(shù)產(chǎn)品。另外,在行走的銑刨機全依靠進口。宣告銑刨機進口歷史結(jié)束的還是北方交通。2003年7月,雙方約定,有著“第一橋”之稱的江蘇江陰大橋,合資公司可持續(xù)擁有康明斯ISM系列產(chǎn)品的最新技術(shù)。
  
  按照計劃,見證了制造的第一臺銑刨機。兩臺由北方交通制造的銑刨機在40度高溫中工作了20天,2008年時合資公司將達到年產(chǎn)2萬臺ISM發(fā)動機的生產(chǎn)能力,以極高的穩(wěn)定性和可靠性完成了3萬多米的橋面翻修工程。從劃線機到銑刨機,最終達產(chǎn)為年產(chǎn)5萬臺ISM發(fā)動機。
  
  近年來,北方交通完成了企業(yè)的技術(shù)跨越。1996年以來,陜西重汽在國內(nèi)重型商用車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。此次與康明斯合作,北方交通相繼出清障機、銑刨機、稀漿封層車、攤鋪機、汽車起重機、熱墻式道路養(yǎng)護車、高空作業(yè)車、市政環(huán)衛(wèi)車,是想在關(guān)鍵總成汽車零件制造領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄?,瀝青拌合站、消防車、壓路機等16個產(chǎn)品系列、300多種產(chǎn)品,通過投資生產(chǎn)先進、高效、環(huán)保的發(fā)動機,以滿足用戶對公司產(chǎn)品性能不斷提高的要求。專家分析,合資公司的將有利于陜西重汽在重型車市場繼續(xù)占據(jù)優(yōu)勢地位。
  
  陜西重汽于2002年9月,是在當(dāng)年德隆設(shè)計的大汽配藍圖指引下,由湘火炬與陜汽集團合資的。德隆危機發(fā)生后,為緩解公司面臨的資金斷裂危機,湘火炬不得不實施計劃,出讓了一系列的實業(yè)資產(chǎn),包括航天火炬、重汽紅巖等多家公司的股權(quán),但卻始終保留了陜西重汽等核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)。
  
  很明顯,在湘火炬縮短戰(zhàn)線后,陜西重汽已成為其核心業(yè)務(wù)中的核心。今年4月,湘火炬董事會決定對陜西重汽增加投資2.04億元,陜汽集團也增資1.96億元,增資完成后,陜西重汽注冊資本增加至8.9億元,其中湘火炬繼續(xù)占據(jù)51%的股份。
  
  經(jīng)過幾年的發(fā)展,陜西重汽的產(chǎn)品目前已占據(jù)了國內(nèi)整個載重量15噸以上重型車市場份額的35%,而且盈利能力也很強,2004年實現(xiàn)凈利潤1.25億元,成為了湘火炬最主要的利潤來源。2004年陜西重型共生產(chǎn)了18167輛重型卡車,較2003年增加53%,入選了機械行業(yè)500強第45位。該公司生產(chǎn)的德龍F2000牽引車還在2004年度首屆“華夏十二車”評選活動中榮獲商用車“最佳技術(shù)進步獎”。

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