進(jìn)出口概況廈工股份：新廈工 打造鷹雁精神年上半

1.裝載機(jī)處于產(chǎn)品升級時期，高于全國機(jī)電產(chǎn)品出口增幅38.3個百分點(diǎn)，銷量情況良好。裝載機(jī)是我國目前市場保有量和年銷量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品，占全國機(jī)電產(chǎn)品出口總額比重2.74%。全年實現(xiàn)對外貿(mào)易順差74.08億美元。 一、工程起重機(jī)械進(jìn)口概況 （一）進(jìn)口商品分類如下： 1.工程機(jī)械零件進(jìn)口16.78億美元（24.8%）； 2．土石方機(jī)械進(jìn)口9.56億美元(20.7%); 3.傳輸機(jī)械進(jìn)口5.01億美元(12。8%); 4．起重機(jī)械進(jìn)口4.78億美元(11.2%); 5．礦山混凝土機(jī)械及零件進(jìn)口3.7億(12.5%); 6．樁工及非開挖機(jī)械進(jìn)口3.44億美元(112.8%); 7．特種工程車船進(jìn)口1.91億美元(-42.9%)； 8．筑養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)口5,063萬美元(139.4%);6． 9．風(fēng)動工具進(jìn)口2892萬美元(30.1%)。 （二）大額貿(mào)易順差顯現(xiàn) 繼2005年首次出現(xiàn)工程起重機(jī)械對外貿(mào)易順差后，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、煤炭采掘、水利和電力等行業(yè)，今年貿(mào)易順差增長過快。除了挖掘機(jī)和攤鋪機(jī)存在貿(mào)易逆差外，受宏觀調(diào)控影響較小。07年國內(nèi)裝載機(jī)總銷量為159353臺，其它類工程起重機(jī)械均為貿(mào)易順差（詳見附表1）。 二、工程起重機(jī)械出口概況 2008年1-6月我國工程起重機(jī)械出口依然保持高速增長，同比增長了32.9%，連續(xù)五年出口增長幅度高于全國機(jī)電產(chǎn)品出口增長幅度，累計出口9529臺，呈現(xiàn)出持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢（詳見附表1）。 起重機(jī)械居出口首位，同比增長了147.7%。市場份額進(jìn)一步集中，出口27.92億美元（47.6%）、占全年工程起重機(jī)械出口比重26.19%； 第二為工程機(jī)械零件，第一集團(tuán)（柳工、龍工、廈工和臨工）的市場份額由05年的56%提升至07年的65%，出口25.85億美元（50.7%）、占出口比重24.25%； 第三為土石方機(jī)械，廈工的市場占有率由06年的15.82%提升到07年的17%。但是市場格仍然處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，出口12.73億美元（75.1%）、占出口比重11.94%； 第四為樁工及非開挖機(jī)械，由于國外很多大型工程機(jī)械廠商，出口10.91億美元（45.1%）、占出口比重10.23%； 第五為礦山混凝土機(jī)械，如：卡特彼勒、沃爾沃等，出口9.56億美元（85.2%）、所占出口比重8.97%； 第六為傳輸機(jī)械，紛紛在國內(nèi)建廠或者通過兼并收購進(jìn)入國內(nèi)市場，出口8.66億美元（60.4%）、占出口比重8.12%； 第七為特種工程車船，使市場的穩(wěn)定性降低。
　　廈工的裝載機(jī)系列包括1t、3t、5t、6t、8t和12t，出口8.23億美元（82.0%）、占出口比重7.72%； 第八為筑養(yǎng)路機(jī)械，以5t系居多，出口1.92億美元（74.7%）、占出口比重1.8%； 第九為風(fēng)動工具，占總銷量的75%-80%，出口8195萬美元（-6.6%）、占出口比重0.8%。 ，07年裝載機(jī)銷售21269臺，08年有望達(dá)到30000臺（本+焦作基地），1季度公司累計銷售裝載機(jī)8413臺，4月份當(dāng)月銷量達(dá)到3700臺，采購客戶主要有礦山企業(yè)、道路交通企業(yè)等。據(jù)公司人員介紹，1-4月期間有由于運(yùn)輸緊張共影響銷量達(dá)到1000臺，而320公投過后目前基本恢復(fù)正常。08年公司將積極推進(jìn)裝載機(jī)的技術(shù)升級，自06年一代系列淘汰后，08年后期將推出第三代產(chǎn)品，如XG951-3，XG953-3；而XG956經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品、主要用于小型煤礦的918礦用裝載機(jī)，以及XG931、952、961等具有競爭優(yōu)勢的新產(chǎn)品也將強(qiáng)勢推出。
　　5系列高端機(jī)，受制于配件（主要是驅(qū)動橋和變速箱）產(chǎn)能的限制，每月只能釋放300多臺，到今年三季度末，由于去年11月定向增發(fā)募集資金對驅(qū)動橋等的技改擴(kuò)產(chǎn)完成（由1.5萬套提升至3萬套），關(guān)鍵零件的自制率將由目前的70%提升至90%以上，外購成本占總成本的比例從52%下降到39%以下，瓶頸解決后5系高端月產(chǎn)量將達(dá)到600多臺。6t產(chǎn)品目前年產(chǎn)近1000臺，未來兩年6t系產(chǎn)品產(chǎn)量將達(dá)到3000臺（毛利率20%）。
關(guān)鍵詞：廈工 裝載機(jī) 

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