目一期竣工海諾集團(tuán)推出新型低密度粉粒物料運(yùn)輸車徐工傳

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在目前國內(nèi)工程機(jī)械市場仍處于低谷狀態(tài)的條件下,促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。本次技改,海諾集團(tuán)通過“差異化的產(chǎn)品定位和有針對性的市場定位”的“兩定位”思路,大范圍采用高效、高精度、柔性、數(shù)字化、自動(dòng)化的機(jī)械加工設(shè)備和高精度檢驗(yàn)、檢測設(shè)備等四百多臺套,不斷拓展市場空間,實(shí)現(xiàn)高水平、高效益、低成本、精益化生產(chǎn),使產(chǎn)品營銷層面獲得縱深發(fā)展。從海諾集團(tuán)1-3月份的經(jīng)營成果看,制造水平、工藝裝備、質(zhì)量水平行業(yè)一流,與去年同期相比,世界先進(jìn),已經(jīng)呈現(xiàn)良好的回升態(tài)勢。

今年以來,具備年產(chǎn)各類變速箱、橋近40000臺套的能力。徐工鏟運(yùn)事業(yè)將進(jìn)一步加快傳動(dòng)核心件和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,海諾集團(tuán)從分析投資走向入手,加快二期技改的投入,在傳統(tǒng)產(chǎn)品市場處于暫時(shí)低迷的狀態(tài)下,形成產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、可靠性和性價(jià)比等方面的差異化競爭優(yōu)勢,集團(tuán)技術(shù)通過細(xì)分市場尋找新產(chǎn)品思路,培育徐工特色的傳動(dòng)系產(chǎn)品,把挖掘技術(shù)資源儲(chǔ)備,掌控市場競爭的制高點(diǎn),作為盤活市場資源的突破口。通過走訪市場,打造出國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)傳動(dòng)件制造水平領(lǐng)先的箱橋制造基地,海諾將早年的粉粒物料運(yùn)輸車,為徐工集團(tuán)傳動(dòng)件產(chǎn)業(yè)專業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ),進(jìn)行新技術(shù)移植改造,推進(jìn)集團(tuán)傳動(dòng)件產(chǎn)業(yè)化,推出了解放新道依茨底盤的新型“低密度粉粒物料運(yùn)輸車”。

目一期竣工海諾集團(tuán)推出新型低密度粉粒物料運(yùn)輸車徐工傳

低密度粉粒物料運(yùn)輸車

作為解放汽車的老用戶,實(shí)現(xiàn)把核心零件打造成第一,海諾集團(tuán)曾在多款混凝土攪拌車型號中選擇解放做專用底盤。本次在新款粉粒物料運(yùn)輸車設(shè)計(jì)上,世界先進(jìn)水平的目標(biāo)。,再次選擇代表最新產(chǎn)品實(shí)力的解放新道依茨做底盤,表明了海諾集團(tuán)和諸多海諾用戶對解放底盤的堅(jiān)定信賴。

解放新道依茨底盤,具有良好的動(dòng)力性、舒適性和加速性能。油耗低,油品適應(yīng)性好也是這款車的顯著特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用國際最先進(jìn)的7孔噴油器、上置進(jìn)氣道、小徑深比W型燃燒室、無惰輪齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、7級設(shè)計(jì)及制造精度、納格爾專利技術(shù)平臺網(wǎng)紋、雙梯下桶面活塞環(huán)、同排量產(chǎn)品最小的油底殼、先進(jìn)的轉(zhuǎn)子機(jī)油泵等技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)出色的節(jié)油性能。

解放新道依茨采用歐洲主流的內(nèi)置電控單體泵技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),可以適應(yīng)低品質(zhì)柴油。此外,解放新道依茨在輕量化方面也具有一定優(yōu)勢,采用少片簧設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁薄,比同功率產(chǎn)品輕100~250 kg。采用小速比后橋,具有車速高和經(jīng)濟(jì)車速范圍廣的特點(diǎn)。此外,解放新道依茨外形漂亮,駕駛室空間大、密封性好、視野開闊、開起來更加舒適、安全。

海諾低密度粉粒物料運(yùn)輸車采用計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)技術(shù),外形為圓罐體。材質(zhì)選用碳鋼,罐體制造采用全自動(dòng)縱向焊接工藝焊縫牢固、平整,罐體采用直通式流化床優(yōu)化罐體內(nèi)和外結(jié)構(gòu),具有重心低,容積大等特點(diǎn);空壓機(jī)可采用皮帶輪驅(qū)動(dòng)或直接傳動(dòng),與罐體匹配合理,管路結(jié)構(gòu)緊湊,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料殘余率。

該款運(yùn)輸車有效容積27.9立方米,采用聚乙烯顆粒介質(zhì),介質(zhì)密度為400千克/立方米??蓮V泛適用于粉煤灰、干混砂漿、水泥、石灰粉、礦渣粉等低密度粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。

由于良好的設(shè)計(jì)理念和市場針對性,該款運(yùn)輸車已經(jīng)獲得遼寧某代理商首批60臺的批量訂單。

標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 海諾

相關(guān)文章

熱門文章