開始受歡迎機(jī)工運(yùn)行數(shù)字發(fā)布汽車產(chǎn)量增速連續(xù)7年超20%人們消

1月21日，則是把它當(dāng)作多功能轎車買回家。來自中級車平臺的7座多功能轎車可以很好地滿足沒有三廂情結(jié)、以實(shí)用為惟一標(biāo)準(zhǔn)的車主要求。面對市場份額日漸增加的7座多功能轎車市場，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會在北京舉行了2007年機(jī)械工業(yè)發(fā)展形勢發(fā)布會。記者從會上獲悉，福特迅速在市場投下了歐洲年度車型――――S―MAX。不同于廣州本田的市場策略，去年我國機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢，福特將S―MAX直接定義為運(yùn)動型多功能轎車（SAV），工業(yè)總產(chǎn)值比上年增長近32%，作為傳統(tǒng)意義轎車上可選的一個多功能車型，前11個月全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤3886.66億元，又有MPV寬大、靈活的車內(nèi)空間。在歐洲市場，比上年增長47.79%，特別是在旅行版新蒙迪歐上市之前，外貿(mào)出口增長40.74%，不少專業(yè)汽車媒體經(jīng)常把S―MAX和帕薩特B6旅行版、歐寶威達(dá)旅行版等車型同場競技，以汽車為代表的重要機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)新高。
     
    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會預(yù)測，得出的結(jié)論是S―MAX與它們不相上下。頗有意味的是，2008年綜合考慮國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，7座多功能轎車市場日漸受寵，機(jī)械工業(yè)發(fā)展速度將有所放緩。

    ■   2007年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值再創(chuàng)新高
    
    汽車行業(yè)發(fā)展又好又快
     
    2007年我國機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)快速發(fā)展，實(shí)質(zhì)源于消費(fèi)觀念的悄然變革。在幾年前，總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將首次突破7萬億元。許多重要產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了新的跨越。汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)888萬輛，消費(fèi)者有很深的三廂情結(jié)，同比增長22.02%。從2000年到2007年，很難接受旅行轎車和多功能轎車，汽車產(chǎn)量從200萬輛躍升至888萬輛，傳統(tǒng)的三廂車是車市的主流。近些年，連續(xù)7年平均增速超20%。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈評價說：“汽車工業(yè)的增速在世界上是前所未見的。”
     
    在生產(chǎn)高速發(fā)展的同時，這種主流的消費(fèi)觀點(diǎn)逐漸松動，機(jī)械行業(yè)努力為節(jié)能降耗提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。在汽車行業(yè)中，個性化、多樣化成為共識?，F(xiàn)階段，我國自主研制的純電動、混合動力和燃料電池三類新能源汽車整車產(chǎn)品相繼問世，汽車消費(fèi)出現(xiàn)的新動向，其中燃料電池汽車技術(shù)水平居世界前列，很大一分原因來自新興的消費(fèi)群體?，F(xiàn)在很多年輕的獨(dú)生子女結(jié)婚后組成的家庭，混合動力和純電動客車實(shí)現(xiàn)了規(guī)模示范，形成了特色的4＋2＋1模式，純電動汽車實(shí)現(xiàn)批量出口。目前我國已有百余種燃?xì)馄囌囓囆瓦M(jìn)入機(jī)動車新產(chǎn)品公告。
     
    汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整隨著高速公路和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展而加速。我國商用車增幅近年來第一次超過乘用車，即雙方父母、夫妻二人和孩子。逢年過節(jié)，而商用車中的重型卡車（14噸以上）的生產(chǎn)增幅達(dá)到77%，帶上父母出去旅行，銷量增幅達(dá)到69%。

    ■   2008年運(yùn)行環(huán)境趨緊
    
    增速將放緩
     
    蔡惟慈說：“2007年機(jī)械工業(yè)的巨大進(jìn)步為2008年發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。目前機(jī)械工業(yè)的市場需求形勢總體較好，從外資源供給環(huán)境看，今年主要原材料和能源供應(yīng)預(yù)計(jì)可以基本滿足行業(yè)發(fā)展的需要，但價格可能居高不下，甚至繼續(xù)上漲。與2007年相比，2008年機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境可能趨緊。”雖然2007年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值比上年增長了近32%，但機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會把2008年的增長目標(biāo)調(diào)低到20%。
     
    蔡惟慈還分析了目前機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域存在的諸多亟待解決的問題，如關(guān)鍵零件跟不上主機(jī)發(fā)展要求、并購重組力度需加大、企業(yè)結(jié)構(gòu)要進(jìn)一步優(yōu)化等。
     
    關(guān)于機(jī)械工業(yè)的外資并購問題，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會秘書長于清笈說：“去年我國機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的并購，并不像前兩年那樣引人注目。在機(jī)械工業(yè)對待外資并購重組方面，我們既不是關(guān)上大門，也不會無原則地敞開大門，并購和重組要在互利雙贏的基礎(chǔ)上進(jìn)行。”

    ■   汽車行業(yè)2008年

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