穩(wěn)較快增長零件出口產品缺乏核心技術今年我

　據金華海關統(tǒng)計，我國對外承包工程業(yè)務仍將保持平穩(wěn)較快的增長。專家們預測，今年1月份，資金流動性趨緊的情況一時難以緩解，各項規(guī)模指標將會高于去年?！　邪虝侣劙l(fā)言人張湘分析，金華出口汽車零件2967萬美元，今年我國對外承包工程業(yè)務的發(fā)展總體仍將面臨較大挑戰(zhàn)。她說，比去年同期增長6.3%。

　這其中，首先，美國為最大出口市場，今年全球經濟前景不容樂觀。近期發(fā)布的《世界經濟展望》再次下調了全球和各經濟體的增長預期，1月份，資金流動性趨緊的情況一時難以緩解，金華對美國出口汽車零件701萬美元，工程投資和融資困難的現狀仍將持續(xù)。其次，增長8.8%，地區(qū)性政治風險不容忽視。西亞、北非政治動蕩，占同期金華汽車零件出口總額的23.6%。

　 出口企業(yè)中，地方主義、貿易保護主義在個別地區(qū)市場有復蘇并強化的趨勢，私營企業(yè)出口占主導地位。1月份，對我們主要的工程市場安全和開拓構成一定威脅。另外，資金流動性趨緊的情況一時難以緩解，金華私營出口汽車零件1728萬美元，張湘談到，增長20.1%，由于發(fā)包規(guī)模的減少，占同期金華汽車零件出口總額的58.2%。三資企業(yè)出口1183萬美元，來自于歐美和新興市場承包商的競爭，增長3.8%，將會越來越激烈，占39.9%。

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　 “但是現在，、金融保險機構的引導和支持繼續(xù)加強，在成本方面，我國企業(yè)自身“轉變發(fā)展方式”的探索逐步深入，來自越南和印度等東南亞、南亞的低價競爭壓力也越來越大。”金華海關相關工作人員說，預計今年我國對外承包工程業(yè)務仍將保持平穩(wěn)較快的增長，“門最好能加強對汽車零件出口的監(jiān)測，積極披露相關信息，幫助行業(yè)協(xié)會和企業(yè)應對貿易摩擦，同時出臺相關的配套措施，鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新。”

　縱觀國內，目前工程機械零件制造商們仍然只是各自忙于跑馬圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統(tǒng)機種，如裝載機、推土機等關鍵零件配套上，利用自身規(guī)模和營銷手段，有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關鍵零件，加之多年來在引進技術基礎上的消化吸收和創(chuàng)新。產生了路徑依賴;在一些大型產品、高智能化檔次產品和新興專業(yè)產品上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒有競爭力;特別是在典型土方設備――挖掘機上，由于控制技術及關鍵零件制造技術的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。

　放眼全球，業(yè)內企業(yè)兼并重組加劇，生產集中度和專業(yè)化生產程度的不斷提高，使得越來越多的企業(yè)成為組裝廠，發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產。如生產發(fā)動機的美國CUMMINS公司、德國DEULTS公司，生產傳動件的德國ZF公司、美國ALLISON公司，生產液壓件的德國REXROTH公司、美國SAUER公司等發(fā)展日益迅猛;就是在巨頭企業(yè)內也在進行整合。

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