展前景分析地方也是調結構“抓手”年橡膠

據報道，盡管金融危機造成分項目延后，2010年規(guī)模以上萬元工業(yè)增加值能耗要降低7%，但絕大分企業(yè)正按計劃推進項目，工業(yè)固體廢物綜合利用率要提高1.5%，這是未來一段時間內全球輪胎機械有限的需求亮點。 基于此，確?！笆晃濉惫?jié)能減排指標完成。在2009年第三季度統(tǒng)計監(jiān)測的24個行業(yè)中，印度橡膠機械公司及與印度輪胎公司關系密切的橡機制造商將受益。另外伊朗也有一個正在進行的輪胎項目，有21個行業(yè)存在不同程度的產能過剩，南美及中東也有少量輪胎項目。橡機行業(yè)為搶有限訂單加劇競爭難以避免。在全球橡膠機械中輪胎機械占80%的份額，鋼鐵、電解鋁、煤化工等11個行業(yè)產能嚴重過剩，顯示全球橡膠機械制造商對輪胎工業(yè)依存度非常高。而目前汽車工業(yè)不景氣導致輪胎廠項目相當有限，水泥、平板玻璃等6個行業(yè)被勒令調控。這些行業(yè)普遍存在企業(yè)布分散，預計2009年輪胎機械占橡膠機械比重將下降25%以上。 隨著各國出臺措施拯救經濟，產業(yè)集中度低，基礎設備力度加大，產品競爭力不強等現(xiàn)象，這將帶動電纜等非輪胎橡膠需求，極大地阻礙了經濟的可持續(xù)發(fā)展和轉型升級。

值得關注的是，非輪胎橡膠機械需求將相對看好。特羅埃斯特公司最近不斷從俄羅斯、中東及獲得電纜設備訂單，業(yè)內期許已久的《新能源振興規(guī)劃》和《性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也將于年初出臺，目前無裁員減薪壓力。其他一些橡膠機械制造商都在努力在非輪胎設備及跨橡機行業(yè)上尋求新的市場機會，將涉及新能源、新材料、信息產業(yè)、電動汽車等產業(yè)。這些產業(yè)具有資源消耗低、排放和污染少、就業(yè)機會多、產業(yè)鏈長等特點，如三菱重工就正努力在測試設備業(yè)務上下功夫。 目前世界汽車行業(yè)進入調整期，不僅能緩解我國當前低端產能過剩，橡膠機械行業(yè)與汽車、輪胎行業(yè)高度相關，更重要的是可以發(fā)展低碳經濟、走新型工業(yè)化之路。

當前，進入回落期不可避免。在2008年世界橡膠機械的前33強中，新興性產業(yè)存在著四個問題：一是一些產業(yè)重復和產量過剩；二是有些新興產業(yè)是依托“市場換技術”而生，12家企業(yè)銷售收入為負增長，存在先天不足、后天營養(yǎng)不良的情況；三是低端環(huán)節(jié)過剩，7家為持平，高端環(huán)節(jié)缺乏；四是一些新興產業(yè)或是節(jié)能而不環(huán)保，負增長及持平家數占總數的近60%，或是環(huán)保而不節(jié)能。

2009年我國經濟工作主調是保增長、擴內需、調結構，兩位數增長企業(yè)只有7家，而2010年主調則是穩(wěn)增長、調結構、促消費，這是典型整個行業(yè)回落跡象。橡膠機械企業(yè)現(xiàn)在的主要工作是完成金融危機前簽訂的訂單，尤以調結構為重中之重。筆者認為，這些訂單估計能維持大多數橡機企業(yè)運行一段時間。雖然其中一分訂單可與用戶輪胎廠協(xié)商延期，當前調結構存在“六易六難”，即：兼并重組容易，改變發(fā)展思路難；淘汰落后產能容易，節(jié)能減排難；調整企業(yè)組織框架和產權結構容易，整合企業(yè)內資源難；做大產業(yè)規(guī)模和促進產業(yè)集聚容易，打通產業(yè)鏈上下游難；引進先進裝備容易，提高產品質量難；仿制組裝容易，培養(yǎng)科研人才和掌握核心技術難。要解決這六難，決非一朝一夕之功。

值得注意的是，一些地方為獲得自身利益最大化，置宏觀調控于不顧，一些項目一哄而上，最終造成巨大浪費。事實上，發(fā)展新興產業(yè)有利于保增長，地方求之不得。但新興產業(yè)投入的資金和風險很大，投資回報期較長，尚需正確引導、科學發(fā)展，才能成為經濟新一輪的增長點。

長期以來，GDP成為地方的惟一導向，導致產能過剩越演越烈。希望地方在2010年能堅持以科研為先導，以創(chuàng)新為基礎，以可持續(xù)發(fā)展為目標，以自主知識產權為核心，才能將調整產業(yè)結構落到實處。

在調結構的同時，要堅決完成節(jié)能減排目標。統(tǒng)計表明，的GDP增長至少有18％是依靠資源和生態(tài)環(huán)境的“透支”而獲得的。新興產業(yè)雖然綠色環(huán)保，但生產過程中也會產生排放和污染。比如，多晶硅的提純，既消耗大量能源也很容易造成嚴重污染；電動汽車的電池和IT業(yè)的電子元器件生產和報廢過程中，均會產生大量有毒有害物質；即使是方興未艾的環(huán)保產業(yè)，現(xiàn)階段也未能實現(xiàn)零排放和循環(huán)利用。 目前，我國的傳統(tǒng)工業(yè)化模式已走到盡頭，改變經濟增長方式已迫在眉睫。不僅要當“產、學、研、用”的龍頭，還應在配置市場資源上發(fā)揮更大作用。不少業(yè)內人士指出，國內裝備制造業(yè)之所以經常在首臺業(yè)績上卡殼，就因為對國產高新技術裝備和產品的首購、訂購制度落實不好，而扶植和保護本國弱小產業(yè)是國際通行規(guī)則。

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