工品質(zhì)傳承[組圖]創(chuàng)新濟寧――力士泰大器天成，第四代工程運輸車問世組圖技

力士泰工程機械制造有限公司在堂山東舉行新聞發(fā)布會

      2009年10月22日上午，在從事工程作業(yè)中其大驅動能力能夠從事更多的大型作業(yè)活動。其本身的發(fā)動機的穩(wěn)定性也是大大的增強，創(chuàng)新濟寧――工程機械產(chǎn)品技術創(chuàng)新暨成果新聞發(fā)布會在堂山東舉行。山東相關領導、濟寧市副市長、汶上縣縣委、縣長等領導悉數(shù)出席并在會上致辭。 

    路面機械網(wǎng)受邀參加此次會議并對本次會議進行了及時報道。

濟寧市副市長發(fā)言

汶上縣縣委發(fā)言

力士泰工程機械制造有限公司劉立民總經(jīng)理

     此次發(fā)布會是山東濟寧自主創(chuàng)新成果的一次展示，讓操作人員操作起來更穩(wěn)定、更安全。” 記者：“對于頂級的XG982您有何亮點介紹呢？” 高萬居：“這款機器可以說是廈工在裝載機方面最強大的產(chǎn)品之一，標志著國內(nèi)第一輛配備靜液壓集成技術裝置的力士泰工程運輸車的下線，無論是馬力還是轉載載荷都是最大的。它運用的發(fā)動機標配都是源于歐洲的技術，第四代工程運輸車輛時代的到來。相較前三代工程運輸車輛而言，M11-C310的發(fā)動機其動力、爆發(fā)力都是超一流的，力士泰工程機械生產(chǎn)的以靜液壓集成技術為標志的第四代工程運輸車輛，對于國內(nèi)市場來說，其強動力輸出、高負荷性、爬坡性強，其技術都是一流的?！?目前廈工擁有專業(yè)的技術人員400多人，低油耗，公司的研發(fā)體系立足自主，造就了復雜路況工程作業(yè)環(huán)境的高通過性，同時充分利用博士后工作站在技術攻關和基礎研究的作用，一經(jīng)推出即在業(yè)界引起強烈的反響，積極開展產(chǎn)學研究合作以及國外研究、技術質(zhì)詢機構的合作，并獲得了多項專利，充分利用企業(yè)外研究資源。，結束了我國在大型工程項目中采用國外高耗能工程車輛的時代。
 
    多年來，國內(nèi)大型工程項目多采用國外進口的工程車輛，這些車輛雖有著較好的運行表現(xiàn)，卻也暴露出其無法完全勝任國內(nèi)工程作業(yè)特殊環(huán)境的通過性及高耗能性。對此，力士泰工程機械負責人表示，作為第四代工程運輸車輛，力士泰人組建科研隊伍，自主成功研發(fā)了靜液壓集成技術，并獲得了特種設備檢測中心檢測合格和質(zhì)檢總頒發(fā)的唯一的生產(chǎn)許可證，一舉填補國內(nèi)工程運輸車輛制造多項技術空白。
 
    力士泰第四代工程運輸車的問世，得到眾多工程車輛制造專家及業(yè)內(nèi)人士的高度贊譽。該產(chǎn)品的使用領域，基本涵蓋了水利、礦山、港口、道路等眾多工程基建領域，產(chǎn)品的高通過性，適用于國內(nèi)高負荷作業(yè)環(huán)境下多種復雜路面。除此之外，無級變速技術的使用，簡化操作流程，降低了工程作業(yè)人員的作業(yè)強度；成熟的靜液壓集成技術應用，雙油路循環(huán)供給系統(tǒng)，降低燃油能耗，高效將熱量轉為強動力輸出，滿足高負荷環(huán)境下持續(xù)作業(yè)需求，真正達成“力士泰，任我行”的錚錚誓言！

 力士泰第四代工程運輸車

  
    據(jù)力士泰工程機械的負責人聲明，填補了多項空白的第四代工程運輸車將會在更多的工程領域發(fā)揮其巨大的作用，也必將得到更多客戶的青睞。未來，企業(yè)將會通過規(guī)范化的品牌及市場運作，進一步提升力士泰品牌形象和產(chǎn)品競爭力，并通過不斷的技術創(chuàng)新，達成為乃至世界提供技術領先的工程車輛產(chǎn)品宏偉目標，為把力士泰打造成技術創(chuàng)新型工程運輸車輛的制造專家而不懈努力。

力士泰工程機械制造有限公司簡介

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