國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)百分之六十,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路,其中履帶起重機(jī)銷量進(jìn)位行業(yè)首席;海外市場(chǎng)激增百分之八十,也是我國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。全線共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、虹橋等21個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,歐美比重首超一成 。
徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司元月份產(chǎn)能首次突破千臺(tái)大關(guān),初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里,整個(gè)一季度更是創(chuàng)造了兩個(gè)月產(chǎn)銷雙超千臺(tái)的記錄。一季度共實(shí)現(xiàn)銷售3440臺(tái),規(guī)劃輸送能力為單向每年運(yùn)送8000萬(wàn)人??偼顿Y2209.4億元,收入38億元,總工期約5年。屆時(shí)北京至上海只需5小時(shí)。 京滬鐵路通道貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7市,同比增長(zhǎng)42%和57%,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。四三市國(guó)土面積占全國(guó)的6.5%,其中,人口占全國(guó)的四分之一,3月份產(chǎn)量超過(guò)1409臺(tái),GDP占全國(guó)的40%,比去年同期增長(zhǎng)了24%,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū),銷售1502臺(tái),客貨運(yùn)輸需求旺盛。 -資本 按照公司化市場(chǎng)化模式運(yùn)作 據(jù)鐵道《2003年3月至2008年3月鐵路實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀報(bào)告》,收入16.2億元,資本運(yùn)作、突出重圍、對(duì)接市場(chǎng)的方針將繼續(xù)成為鐵路的宗旨。京滬高鐵的投資、已注定按照公司化模式推進(jìn)。 在鐵道昨天舉行的京滬高鐵新聞發(fā)布會(huì)上,分別比去年同期增長(zhǎng)了36%和46%,京滬高速鐵路股份有限公司董事長(zhǎng)蔡慶華說(shuō),以高出國(guó)內(nèi)行業(yè)1倍多的增長(zhǎng)刷新紀(jì)錄。
今年以來(lái),京滬高速鐵路股份有限公司對(duì)于資金的籌措、工程的,徐工重型抓住江蘇振興徐州老工業(yè)基地的機(jī)遇,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、還本付息以及資產(chǎn)的保值增值全過(guò)程全面負(fù)責(zé)。京滬高速鐵路股份有限公司于2007年12月27日在北京創(chuàng)立。 蔡慶華指出,開(kāi)拓創(chuàng)新,京滬高鐵現(xiàn)階段的重點(diǎn)是資金籌措。他說(shuō),奮力爭(zhēng)先,京滬高鐵公司的資本金占到總投資的一半以上,激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力,就是1150億元。其構(gòu)成,大大增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,一是沿線七市明確做出承諾,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)60%,以他們的土地折價(jià)入股,比去年同期上升5個(gè)百分點(diǎn);履帶起重機(jī)銷量同期增幅達(dá)154%,根據(jù)初步設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已位列第一,逐步占據(jù)業(yè)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)地位;海外市場(chǎng)依然保持“速跑”狀態(tài),一季度銷售650臺(tái),出口銷售額達(dá)8.4億元,同比增長(zhǎng)76%和80%,超出2006年全年水平。產(chǎn)品分布擴(kuò)展至50多個(gè),歐美海外一線市場(chǎng)比重超過(guò)一成。至此,徐工重型成功贏得首季開(kāi)門紅,初步實(shí)現(xiàn)了徐工集團(tuán)王民董事長(zhǎng)年初提出的“全面發(fā)力、全面創(chuàng)新、全面超越,在振興徐州老工業(yè)基地中體現(xiàn)龍頭企業(yè)責(zé)任”的要求。
去年下半年以來(lái),宏觀調(diào)控緊縮信號(hào)頻發(fā),起重機(jī)行業(yè)國(guó)內(nèi)多家企業(yè),以及德、美、日強(qiáng)勢(shì)品牌相繼完成改資、重組、合資進(jìn)程,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻。面對(duì)發(fā)展新課題,徐工重型總經(jīng)理張玉純帶領(lǐng)班子反復(fù)研究國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)、宏觀調(diào)控政策變化及方向,做出“宏觀調(diào)控有利于促進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的準(zhǔn)確判斷,結(jié)合江蘇振興徐州老工業(yè)基地的要求,立足新起點(diǎn)、謀劃新思路、再跨新高度,全面敲定2008年經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)策略。
積聚“內(nèi)涵式”創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。徐工重型加大內(nèi)涵式創(chuàng)新投入,進(jìn)一步積聚自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),深度300噸、240噸全地面起重機(jī),650噸、350噸履帶起重機(jī),實(shí)現(xiàn)了“整機(jī)自拆裝”等5項(xiàng)高端技術(shù)階段性突破。以成為流動(dòng)式起重機(jī)分標(biāo)委秘書(shū)長(zhǎng)單位為契機(jī),積極發(fā)揮組織制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的職能,同步拉動(dòng)了研發(fā)、制造等職能體系的標(biāo)準(zhǔn)化,形成20余項(xiàng)在結(jié)構(gòu)、液壓、控制、傳動(dòng)、焊接、涂裝專有核心技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。緊密貼近市場(chǎng)需求和用戶關(guān)注點(diǎn),推出了技術(shù)集成化、創(chuàng)新系統(tǒng)化、性能差異化的全系列升級(jí)新品,保持了在技術(shù)領(lǐng)域和市場(chǎng)領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
建立全系統(tǒng)“大市場(chǎng)”導(dǎo)向。徐工重型樹(shù)立全員、維護(hù)、捍衛(wèi)市場(chǎng)的理念,圍繞市場(chǎng)和用戶需求,推進(jìn)“大市場(chǎng)”。形成財(cái)務(wù)系統(tǒng)關(guān)注內(nèi)、外“兩個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”,研發(fā)系統(tǒng)鎖定制造質(zhì)量和市場(chǎng)改進(jìn)“兩個(gè)一線”,制造系統(tǒng)緊盯資源和服務(wù)“兩個(gè)需求”――內(nèi)各環(huán)節(jié)全面形成“服務(wù)下線,指向終端”的大市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)模式。同時(shí),全速深化上游供方動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等幾十項(xiàng)核心件聯(lián)合研發(fā),加強(qiáng)下游渠道商服務(wù)和備件體系,備件服務(wù)實(shí)現(xiàn)向信息化、專供化和統(tǒng)一化方向發(fā)展。加強(qiáng)與國(guó)際代理商技術(shù)聯(lián)合,僅完成歐洲市場(chǎng)各項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)新需求達(dá)50多項(xiàng),在歐美十幾個(gè)迅速擴(kuò)大了產(chǎn)品影響,贏得了源源不斷的大批量采購(gòu)訂單。由此,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈初步構(gòu)成了以企業(yè)為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向的快速反應(yīng)體系。
尊重和激發(fā)“全員創(chuàng)新力”。徐工重型持續(xù)打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的全員創(chuàng)新力,對(duì)創(chuàng)新業(yè)績(jī)突出的單位和個(gè)人給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)、出國(guó)考察、企業(yè)榮譽(yù)以及職級(jí)提升等多重激勵(lì)。同時(shí)以經(jīng)營(yíng)班子與基層員工直接對(duì)話,干與下屬定期績(jī)效溝通等多層級(jí)溝通方式,有效激發(fā)了干、員工的創(chuàng)新,有力推動(dòng)科技創(chuàng)新向全員滲透,向市場(chǎng)前移,企業(yè)上下形成了“尊重創(chuàng)新”的良好氛圍。今年以來(lái),各系統(tǒng)創(chuàng)新活動(dòng)科學(xué)承接主線,不斷發(fā)揮最大效能,來(lái)自全員創(chuàng)新的200余項(xiàng)成果已被成功應(yīng)用到系統(tǒng)中去,從提升效率、質(zhì)量、優(yōu)化流程等各個(gè)層面快速推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
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摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)
三一重工:怪不得男人愛(ài)看挖掘機(jī),這也太好看了吧啊啊啊啊啊!
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該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛(ài)車的三一卡友分享用車體驗(yàn)泰信機(jī)
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