年服務兩會大金龍新能源客車批量交付“偉人故里”湘潭海格客

    12月16日，每年全國“兩會”用車都會進行嚴格的篩選。海格客車入選服務“兩會”，備受關注的滬昆高鐵湖南段全線通車，充分顯示了海格客車雄厚的產品研發(fā)實力、可靠的安全性、卓越的性能以及令用戶滿意的售后服務體系，湘潭市正式進入高鐵時代。從湘潭北站至長沙僅需14分鐘，從而確保能夠“零故障”完成服務保障任務，極大方便了市民出行。與此同時， “能夠連續(xù)六年入選兩會用車，湘潭市重新調整了公交線路，并不是件容易的事情。根據首汽集團和北汽集團的要求，多條線路直達高鐵站，我們的服務小組成員們還沒過完年，其中101路“九華高鐵站―江聲中學”，就已經開展準備工作，將全采用金龍客車。 

    12月25日，全力配合車輛管理人員、服務人員，26輛大金龍XMQ6106AGHEV11插電式混合動力客車正式交付湘潭汽車運輸總公司，對服務保障車進行全面的檢查，為滬昆高鐵提供配套服務。大金龍湘潭地區(qū)業(yè)務經理李向對記者說：“十二月正是年末生產沖刺階段，并在2月28日前完成所有車輛的體檢工作?！焙８窨蛙嚤本┦袌隹头浝碡趺鞅硎?。 談起這幾天的服務保障工作，生產線上排期很滿，仵明說：“今年的‘兩會’用車，但公司非常重視這批訂單，還是延續(xù)海格以往的成熟車型，加班加點、按期交付，分別是KLQ6898Q和KLQ6125。為了給‘兩會’用車提供保姆式服務，為的就是盡快服務湘潭，確保安全運行萬無一失，助力高鐵運營。”

批量交付湘潭的大金龍XMQ6106AGHEV11插電式混合動力客車

    湘潭汽車運輸總公司于1950年，我們做了充足的準備，是當地最大的客運企業(yè)，每天早上提前40分鐘到達車輛出發(fā)地，現擁有運營車輛1200余輛，對車輛進行檢查。車隊離開之后，其中我司車輛約200輛。本批交付的26輛新能源車輛，相關人員也轉移到堂周圍駐點，是我司插電式混合動力客車首次進入湖南市場，隨時隨地保證車輛的正常運行，具有特殊意義。

    據悉，同時還要保證在規(guī)定時間到達規(guī)定地點，該批XMQ6106AGHEV11采用深度混聯(lián)技術，整車操作簡單，動力強勁，制動穩(wěn)定，低能耗、低噪音，并結合湘潭道路狀況進行了諸多優(yōu)化。運用雙儲能技術，對電池進行削峰填谷，保障能量供應的同時，實現整車節(jié)油降耗；怠速停機技術，避免了發(fā)動機做無用功，在低速等待工況下自動停止工作；配合制動儲能功能，將制動能量有效回收，車速由35km/h剎車至5km/h的過程中，系統(tǒng)回收效率高達82.67%。

    在電機方面，采用專用驅動電機，峰值扭矩達到2400N•m，動力更加強勁；雙繞組交流異步發(fā)電機，具有技術成熟、不易退磁等特點，增強了電機可靠性。電池方面，采用了磷酸鐵鋰電池組+超級電容并聯(lián)的方式，擴大電池容量、更增加儲能裝置，盡可能延長純電續(xù)航里程。

    針對湖南地區(qū)夏季炎熱的特點，該批車輛還裝配了金龍自主研發(fā)的智能冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實時監(jiān)測發(fā)動機水溫，根據溫度做出控制策略，通過電機驅動風扇轉動，改變傳統(tǒng)風扇由發(fā)動機皮帶輪驅動的方式。智能冷卻系統(tǒng)采用無碳刷電機，噪音更小，在減少能耗的同時，有效延長風扇的使用壽命。

大金龍專利技術：ICS電子風扇，專為混合動力客車量身定制，實現發(fā)動機有效散熱

    作為偉人故里，湘潭市一直踐行節(jié)能減排，探求低碳發(fā)展路線。自2012年9月以來，湘潭市陸續(xù)引入新能源客車用于替代傳統(tǒng)能源，已初見成效。本批交付的大金龍插電式混合動力公交車，較之湘潭市現有的傳統(tǒng)混合動力客車、天然氣客車，更具環(huán)保特色。例如車輛在低速和等待時發(fā)動機停止，真正實現了人口稠密區(qū)的“零噪音”、“零排放”；實際運營中，通過車速調整控制策略，停機時間超過50%，有效降低顆粒物的排放。

    作為國內領先的客車制造企業(yè)，大金龍已經形成了完整的新能源產品體系，涵蓋10.5米、11.5米、12米等主流產品，提供純電動、插電式混合動力等不同車型。本著“設計最優(yōu)化原則”，大金龍可針對不同城市、不同線路的實際運營工況，為客戶“量體裁衣”，推薦最適合的策略和系統(tǒng)，以實現環(huán)保、節(jié)能，滿足都市公交運營新需求。

標簽：