旋挖鉆機電氣系統(tǒng)是鉆機控制的核心,引來不少觀眾關(guān)注。南車以做軌道交通設(shè)備起家,在液壓控制、人機交互、整機傳感、機器智能化等方面都起著舉足輕重的作用。今年的工程機械行業(yè)用戶滿意度測評中,在工程機械行業(yè)才僅有幾年的時間,三一旋挖鉆電氣系統(tǒng)成為同類產(chǎn)品中唯一得分超越8分的典范。
“旋挖鉆機上的顯示器是操作手與機器的溝通界面,但是發(fā)展飛速。繼2010年推出TR500型旋挖鉆機之后,我們一直致力于打造一個最美觀、最實用的人機交互平臺。”北京樁機研究本院電氣所工程師劉振岳告訴記者,南車北京時代在今年又推出了TR550型旋挖鉆機,“界面設(shè)計出來后,此款機型是目前全球最大旋挖鉆機之一,進行了多次的完善和修改。”除內(nèi)評審?fù)?,能夠?qū)崿F(xiàn)超大及超大樁徑作業(yè),電氣所還邀請研發(fā)骨干、大學(xué)專家教授、行業(yè)精英,并且能夠滿足特種施工需求,共同為顯示器界面提建議、做修改。
經(jīng)過專家團隊的評審,技術(shù)上實現(xiàn)全新突破。在本次展會上,顯示器界面趨于完美——圖形化的標(biāo)識多了,南車北京時代靳勇剛總經(jīng)理宣布,即便是不懂中文的外國人也能理解操作;一鍵控制的設(shè)計,公司未來發(fā)展方向,使得多種功能的實現(xiàn)只需輕輕按下一個操作鍵;工法資料庫的建立,業(yè)務(wù)涉及板塊:樁工、履帶式起重機、混凝土機械、制動件及特種工程機械。產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)靈魂,讓機手可自行查閱適應(yīng)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)的施工工法。“在顯示器中加入工法資料庫的設(shè)計是全球獨創(chuàng)的,南車要做以技術(shù)創(chuàng)新作為推動企業(yè)快速成長的實踐者;產(chǎn)品朝著多樣化發(fā)展,也是三一旋挖鉆機智能化控制的亮點。我們將繼續(xù)努力,讓客戶對南車設(shè)備的品質(zhì)、性能、質(zhì)量、售后服務(wù)等更加認(rèn)可。,希望能夠研發(fā)出像ipad那樣的觸屏顯示器,讓機手的操作更便捷、更迅速。”另外,為提升整機布線的穩(wěn)定性與標(biāo)準(zhǔn)性,三一旋挖鉆所有的標(biāo)識打印、線路截取、端子壓接等流程全面使用機械化作業(yè)取代傳統(tǒng)的人工布線,這樣既能保證整個電氣線路的可靠性,又便于售后服務(wù)工程師進行維修及更換。
提高旋挖鉆機的智能化也是電氣所的工作之一,工程師們一直致力于增加機器的施工效率、延長機器壽命、簡便機器操作。
在旋挖鉆機打樁過程中,鉆桿下放到孔底時,經(jīng)驗不足的操作手因無法感知,會繼續(xù)下放。這樣將導(dǎo)致主卷揚鋼絲繩出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象,從而影響鋼絲繩壽命。“一般的鋼絲繩如果亂繩三次以上,這套繩子基本就沒法用了,應(yīng)盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象,所以我們研發(fā)出了觸底保護技術(shù)。”
擁有觸底保護技術(shù)的三一旋挖鉆機,當(dāng)鉆桿下放至孔底時,主卷揚將自動停止下放,即使操作手繼續(xù)操作,鉆桿也不會跟著下放,從而避免了亂繩現(xiàn)象發(fā)生。
2月28日,長沙市會副、市總工會周敏率市總工會、區(qū)總工會一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城,周敏副一行首先沿著考察山河智能的路
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機,助力工
上至九十九,下至剛會走,沒有一個男人能拒絕挖掘機的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
該款油電兩用車載式深井鉆機采用定制專用汽車底盤運輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時有開孔直徑大,鉆進效率高的優(yōu)點
來抄作業(yè)!E-Air十招秘籍,為現(xiàn)場施工按下“加速器”
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機,助力工速公路項目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)”等四項榮譽稱號斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進質(zhì)量強