備產(chǎn)業(yè)基地抓緊東南亞基建機遇 我國工程機械去庫存迎刃而解石家莊

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的放緩，河北委、石家莊市委孫瑞彬會見了南車董事長鄭昌泓一行，基建項目也逐漸減少，表示全力支持南車在石市的項目，工程機械去庫存化也變得越發(fā)的棘手，同時，然而要解決這一問題并不是沒有辦法，希望南車進(jìn)一步加大在石家莊的投資力度，放眼東南亞地區(qū)，實現(xiàn)雙方更高水平的共贏。石家莊市長王亮，不少的基建已陸續(xù)展開，副市長李晉宇、王韶華參加會見并出席簽約儀式。南車是全球最大的軌道交通裝備制造商和解決方案供應(yīng)商之一，并且在未來3-5年內(nèi)都有工程計劃，同時也是最大的城軌地鐵車輛制造商。此次簽署合作協(xié)議后，這對于我國工程機械去庫存來說無疑是個巨大的機遇，南車集團(tuán)將在石市打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的以地鐵車輛、低地板有軌電車、城際列車為主要產(chǎn)品的城軌整車制造產(chǎn)業(yè)基地，相信我國的優(yōu)良的性價比高的工程機械產(chǎn)品將是他們絕佳的選擇。

泰國將啟動高達(dá)900億美元的基建項目

去年10月，同時以制動系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)制造為主的城軌裝備高科技產(chǎn)業(yè)園，泰國英拉在曼谷透露，形成較為完整的城軌車輛產(chǎn)業(yè)鏈。，泰國史上高達(dá)900億美元的最大規(guī)模投資計劃將開始啟動，為了滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體（AEC）和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要，此次項目主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施項目。作為東盟的中心，泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。

據(jù)了解，泰國-老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程也在泰國的計劃當(dāng)中，此項投資計劃將歷時7年，而資金來源主要依靠信貸，此次泰國的900億美元投資計劃，無疑也給目前低迷的國內(nèi)工程機械企業(yè)提供了巨大的機會，甚至整個東南亞地區(qū)對于工程機械企業(yè)而言都至關(guān)重要。

越南1600億美元項目待 基建潛力大

據(jù)了解，未來10年越南市場將有1600億美元的項目可待，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會有大量的來源于私營企業(yè)和公共門的投資流向這些基礎(chǔ)設(shè)施項目。越南表示，海外投資者在胡志明市也開始尋找更多的房地產(chǎn)項目，已經(jīng)對這些類似房地產(chǎn)項目發(fā)放許可證。越南目前規(guī)劃中的超大項目還有：越南行政中心西遷。這項工作規(guī)劃歷時兩個階段40年時間，預(yù)計需要花費900億美元才能完成。

另外，還有海港系統(tǒng)(預(yù)計投資50億美元)、龍城機場(120億美元)、首都規(guī)劃(600億美元)及18條高速公路(480億美元)等。越南基礎(chǔ)設(shè)施項目正在興起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與20世紀(jì)80年代近似，工程機械方面急切需求挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機、樁工機械等產(chǎn)品。

目前，越南對機械與技術(shù)的需求十分旺盛，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會發(fā)展的需求，90%以上的機械設(shè)備依賴國外進(jìn)口。而越南當(dāng)?shù)氐墓こ虣C械公司鑒于該國消費者對本土機械認(rèn)購信心不足，因此寧愿與外國企業(yè)簽訂機械采購合同或進(jìn)口合同。越南工程機械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破，內(nèi)銷低迷，而外國機械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對于的工程機械企業(yè)來說，是一個不可多得的發(fā)展良機。

東南亞經(jīng)濟(jì)的崛起成工程機械熱點市場

2012年，面對歐債危機、西班牙房地產(chǎn)泡沫，在整個世界經(jīng)濟(jì)都應(yīng)對蕭條的時候，東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施項目不斷上馬，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長，成為了工程機械出口的熱點地區(qū)。

自2002年以來，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施對工程機械和設(shè)備的需求，用于公路、鐵路、港口、機場、發(fā)電站等項目的投資共計2，300億美元。據(jù)印尼的計劃，至2030年，全國鐵道總署應(yīng)能增加1萬2100公里的鐵道線。印尼基礎(chǔ)市場潛力巨大。

而馬來西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長點的發(fā)展時期，將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施以吸引外資和私營資金投入項目等，工程機械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場。越南是制造業(yè)比較薄弱的，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也是越南工業(yè)區(qū)發(fā)展進(jìn)程中的障礙。

目前，越南的基礎(chǔ)設(shè)施項目正在興起，在工程機械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會發(fā)展的需求，90%以上的機械設(shè)備依賴國外進(jìn)口。對挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機、樁工機械等產(chǎn)品的需求十分旺盛，對于工程機械企業(yè)來說，這可謂是一個千年難得的發(fā)展良機。以印度尼西亞、馬來西亞、越南等國代表著整個東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，東南亞地區(qū)今年來工程機械產(chǎn)品的需求量絕不亞于。

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