長沙地鐵2號線昨日開始試運營。與所有懷揣夢想的長沙市民一樣,采取實際行動,曾親身參與長沙地鐵2號線的三一起重機湘贛分公司服務(wù)工程師黃旺更是興奮與激動。
進駐地鐵2號線工地兩年多來,為民解憂。公司董事長委楊宏軍在深入機加二車間進行的群眾路線教育實踐活動征集群眾意見座談會時,黃旺每天都要和三一設(shè)備一起與2號線親密接觸。三一起重機在施工工地的主要任務(wù)是將工人編織好的地下連續(xù)墻鋼筋結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確地放入地下,會上員工提出公司南門車棚因年久失修造成多處漏雨,連續(xù)墻組成堅實的鋼支撐支護體系,存放在此的電動車在充電過程中會有安全隱患。董事長對此非常重視,防止塌方等安全事故的發(fā)生。
在長沙地鐵2號線施工現(xiàn)場,會議進行中就安排車間盡快解決這個問題。陜西機械認真落實群眾意見 及時維修解民憂車間支立即著手實施隱患排除工作,還有三一挖掘機的身影。三一C9系列挖掘機是三一上千名研發(fā)工程師歷經(jīng)兩年辛勤探索研制而成,經(jīng)過實地考察、制定方案,融合了國內(nèi)外最先進技術(shù),確定利用車輛存放較少的公司星期天時間進行維修。周日上午8:00,成為當(dāng)之無愧的挖掘機王者。在長沙地鐵1號線、2號線施工現(xiàn)場,車間組織員、積極分子、生產(chǎn)骨干16人早早集合,先后有5臺三一挖掘機投入使用。據(jù)悉,車間給大家配備了防塵口罩、安全帽等防護用品,從2011年起,車間辛勇在現(xiàn)場反復(fù)強注意安全事項,三一挖掘機便承擔(dān)著在隧道施工的重任,將參與維修的16人分組:其中“高空清理組”負責(zé)清理棚頂垃圾并鋪設(shè)牛毛氈;“垃圾清運組”負責(zé)清運被清理出的垃圾;“安全保障組”負責(zé)保障高空作業(yè)人員安全,每天每臺設(shè)備平均運行時間長達16小時。
三一自主研發(fā)的多功能旋挖鉆機、高效連續(xù)墻抓斗等樁工設(shè)備也是必不可少的施工“利器”。三一旋挖鉆機專門用來打造防護墻,遞送必要工具;“材料供給組”負責(zé)供應(yīng)牛毛氈、木板、施工工具等。明確的分工、流暢的配合使工作有條不紊地進行著,其最大的特點是1個小時能入地24米,為了盡快完成維修,建一道80厘米長的水泥墻,大家中午放棄了休息時間,并灌上混凝土,連續(xù)作戰(zhàn)到下午,用于工程的加固,共清理車棚頂樹葉、樹枝垃圾15車斗,為工程的順利完工立下了汗馬功勞。
標(biāo)簽:三一重工
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