范圍的通知我國(guó)首次研制成功無(wú)人駕駛拖拉機(jī)關(guān)于礦

科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)日前在京宣布，現(xiàn)將礦用電纜CCC認(rèn)證相關(guān)問(wèn)題說(shuō)明如下：品名稱 產(chǎn)品 型號(hào) 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) CCC認(rèn)證適用范圍 文件來(lái)源 礦用電纜 以字母U開(kāi)頭 GB12972《礦用橡套軟電纜》 屬于CCC認(rèn)證產(chǎn)品 國(guó)認(rèn)[2007]171號(hào) 以字母M開(kāi)頭 MT818《煤礦用阻燃電纜》 不屬于CCC認(rèn)證產(chǎn)品 二〇〇七年十一月五日 ，我國(guó)首次研究成功無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)在田間作業(yè)條件下的自動(dòng)導(dǎo)航和地頭轉(zhuǎn)向控制，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

　　據(jù)介紹，這一在東方紅X-804拖拉機(jī)上設(shè)計(jì)的電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備在田間作業(yè)條件下自動(dòng)導(dǎo)航、作業(yè)機(jī)具升降控制和地頭轉(zhuǎn)向控制等功能，使拖拉機(jī)的自動(dòng)化和智能化水平大大提高，導(dǎo)航精度接近國(guó)際先進(jìn)水平。

　　通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，使拖拉機(jī)在無(wú)人駕駛的情況下，能夠沿著直線和不規(guī)則的曲線自動(dòng)行駛，這種技術(shù)目前在歐美正在得到快速推廣應(yīng)用。去年7月6日，凱斯紐荷蘭就曾向黑龍江墾區(qū)勝利農(nóng)場(chǎng)贈(zèng)送了一套價(jià)值25萬(wàn)元的凱斯RTK高精度自動(dòng)導(dǎo)航基準(zhǔn)站，這套設(shè)備的使用，可以使農(nóng)機(jī)作業(yè)精度控制在正負(fù)誤差不超過(guò)2.5厘米。這也是高精度自動(dòng)駕駛導(dǎo)航技術(shù)在國(guó)內(nèi)首次使用。而據(jù)了解，目前發(fā)達(dá)已經(jīng)對(duì)農(nóng)田作業(yè)機(jī)械智能導(dǎo)航技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品展開(kāi)了深入研究，并已經(jīng)出現(xiàn)了像凱斯紐荷蘭這樣的農(nóng)業(yè)機(jī)械巨頭將此技術(shù)運(yùn)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的案例。

　　由于我國(guó)的農(nóng)機(jī)裝備技術(shù)水平與國(guó)外發(fā)達(dá)尚存一定差距，盡管農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航技術(shù)的研究已列入中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020），但目前我國(guó)在農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備的自動(dòng)化、信息化和智能化等技術(shù)方面的研究尚處于起步階段。據(jù)主持該項(xiàng)發(fā)明的工程院院士羅錫文介紹，此次研究成功的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，其作業(yè)精度可達(dá)到3厘米，從而避免重復(fù)作業(yè)。

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