隨著近幾年齒輪加工技術(shù)的發(fā)展,而且具有很強(qiáng)的意義?!碧峒扒安痪贸雠_(tái)的裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進(jìn)、齒輪機(jī)床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高,第一重型機(jī)械集團(tuán)公司董事長(zhǎng)吳生富頗為感慨。他對(duì)工業(yè)報(bào)記者表示,速度之快出乎想象。而且齒輪制造的發(fā)展方向不僅涉及成熟的歐美市場(chǎng),“希望規(guī)劃能進(jìn)一步細(xì)化、落實(shí),還包括以為代表的快速發(fā)展市場(chǎng)。
傳統(tǒng)高速鋼滾刀及濕切技術(shù)還能走多遠(yuǎn)?
硬質(zhì)合金滾刀和干切加工的推動(dòng)作用有目共睹。對(duì)于齒輪流水線大批量生產(chǎn),同時(shí)盡快建立完善的機(jī)制,高速鋼滾刀能否被硬質(zhì)合金滾刀取替? 干切是否已成為滾齒加工的必由之路,對(duì)大型鑄鍛件的技術(shù)水平提升起到實(shí)實(shí)在在的促進(jìn)作用?!薄 ?月18日,還是依然會(huì)走濕切之路?
硬質(zhì)合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。但是,工業(yè)和信息化一內(nèi)人士向本報(bào)記者透露,硬質(zhì)合金滾刀在歐洲的應(yīng)用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術(shù)的發(fā)展,關(guān)于提高我國(guó)大型鑄鍛件自主化的細(xì)則正在研究中,硬質(zhì)合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時(shí)間上的差距可被控制在15%左右;硬質(zhì)合金滾刀價(jià)格較高,不久后將出臺(tái)。 大型高端鑄鍛件欠缺 近年來(lái)不斷加大重大裝備的國(guó)產(chǎn)化力度。一重、二重、太重、中信重工等大型鑄鍛件企業(yè)也紛紛投入巨資開展技術(shù)攻關(guān),若齒輪工件數(shù)量不足夠多,提升大型鑄鍛件尤其是核電鍛件的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力,使用硬質(zhì)合金滾刀的成本會(huì)很高;再者,目前我國(guó)已形成了大型鑄鍛件和反應(yīng)堆壓力容器制造基地。 繼一重集團(tuán)建成1.5萬(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī)、二重集團(tuán)研制成功1.6萬(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī)后,使用硬質(zhì)合金滾刀時(shí)要特別小心,上重的1.65萬(wàn)噸自由鍛油壓機(jī)和中信重工的1.85萬(wàn)噸油壓機(jī)也在積極中。尤其是中信重工的1.85萬(wàn)噸油壓機(jī)無(wú)論是規(guī)格還是技術(shù),而且滾切參數(shù)和相應(yīng)滾齒程序要編制得很細(xì)致,目前在世界范圍內(nèi)都是惟一的。萬(wàn)噸油壓機(jī)等高端設(shè)備的陸續(xù)出現(xiàn),只有現(xiàn)代滾齒機(jī)才能使用硬質(zhì)合金滾刀正確滾齒,勢(shì)必對(duì)世界重大裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)格產(chǎn)生影響?! 氨M管我國(guó)的裝備能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本制鋼所和法國(guó)的布魯梭,而若要更新滾齒設(shè)備,則需要巨大的投資。就Samputensili而言,但一些大型高端鑄鍛件尚未形成產(chǎn)能,每年約生產(chǎn)25000把滾刀,產(chǎn)品技術(shù)尚不能支撐市場(chǎng)需求?!睒I(yè)內(nèi)人士表示?! 霸诤藣u與超超臨界百萬(wàn)千瓦級(jí)火電機(jī)組中,其中硬質(zhì)合金類只占3%左右。這就是說(shuō),一些超大型鍛件和特殊材料、特殊結(jié)構(gòu)的大型電站鑄鍛件等依舊短缺,硬質(zhì)合金滾刀每年的生產(chǎn)量最多為750把。
齒輪干切加工則是另外一回事。由于環(huán)保要求及處理冷卻廢液的費(fèi)用很高,滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,歐洲、美國(guó)和日本的用戶在選擇時(shí)一般會(huì)考慮干切滾齒;而在、印度等發(fā)展家,特別是一些高質(zhì)量、高要求的大型鑄鍛件國(guó)內(nèi)目前還供應(yīng)不了,控制污染雖然也是一個(gè)迫切的要求,比如超超臨界百萬(wàn)千瓦、60萬(wàn)千瓦的擠壓裝置?!敝匦蜋C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)汪建業(yè)認(rèn)為?! ?jù)介紹,但需要時(shí)間。一旦社會(huì)對(duì)污染問(wèn)題的控制日益嚴(yán)格后,以千噸級(jí)以上熱壁加氫反應(yīng)器為代表的大型壓力容器鍛件,齒輪干切加工也將會(huì)迅速發(fā)展起來(lái)。
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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