近日,積極參與峰會(huì),美國(guó)布魯金斯學(xué)會(huì)撰文指出,與多國(guó)政要交流合作與發(fā)展……通哥為你揭秘,美國(guó)面臨基礎(chǔ)設(shè)施老化程度嚴(yán)重、急需修護(hù)更新、經(jīng)費(fèi)缺口很大等問(wèn)題。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn),峰會(huì)上的分央企巨頭們,可以為美國(guó)提供幫助。中美在基建領(lǐng)域存在較大互補(bǔ)性,具體簽了哪些項(xiàng)目合同。交建+馬來(lái)西亞、埃塞俄比亞、塞爾維亞、俄羅斯、南非、阿根廷峰會(huì)前后,具有廣闊的合作空間。據(jù)此看來(lái),交建可謂取得豐碩成果。5月13日,中美投資合作,交建與馬來(lái)西亞鐵路公司(MRL)在北京簽署馬來(lái)西亞?wèn)|沿海鐵路二期工程商務(wù)合同,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施合作有望迎來(lái)歷史性機(jī)遇。
數(shù)據(jù)顯示,合同金額90億馬幣。馬來(lái)西亞?wèn)|沿海鐵路二期工程是一期工程的延伸,在全球基礎(chǔ)設(shè)施排名中,線(xiàn)路長(zhǎng)度81公里。是企業(yè)目前境外簽署的規(guī)模最大的工程項(xiàng)目,美國(guó)已落后至第19位,也是到至今為止中馬之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目。5月13日,排在西班牙、葡萄牙和阿曼之后。預(yù)計(jì)到2020年,交建與埃塞俄比亞集團(tuán)簽署合作協(xié)議,美國(guó)需投資3.6萬(wàn)億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施,將在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域開(kāi)展互贏合作。雙方一致認(rèn)為,同時(shí)每年用于維修、更換或擴(kuò)建的花費(fèi)將高達(dá)數(shù)千億美元。另外,要加大合作力度盡快解決相關(guān)鐵路項(xiàng)目融資問(wèn)題,美國(guó)的公路體系已經(jīng)嚴(yán)重透支,加快推進(jìn)相關(guān)資源項(xiàng)目并產(chǎn)生效益,交通擁堵每年造成的損失近1000億美元。對(duì)此,以助推基礎(chǔ)設(shè)施。5月14日下午,早在2014年美國(guó)就宣布了“美國(guó)投資計(jì)劃”,交建與塞爾維亞簽署了兩條高速路的合作諒解備忘錄,要求各級(jí)尋求私人資本進(jìn)入基建投資領(lǐng)域,并與路橋簽署了貝爾格萊德工業(yè)園及快速路項(xiàng)目合作框架協(xié)議。5月15日,通過(guò)“選擇美國(guó)”在國(guó)內(nèi)外探尋創(chuàng)新型融資。在特朗普的百日新政宣言中,交建與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、俄羅斯公路公司、石油在北京簽署“-歐洲”國(guó)際交通運(yùn)輸路線(xiàn)沿線(xiàn)使用液化天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作的諒解備忘錄。四方將進(jìn)一步加強(qiáng)交流并共同研究天然氣市場(chǎng)需求及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域狀況,更提出未來(lái)10年內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模要達(dá)到1萬(wàn)億美元的目標(biāo)。
當(dāng)前,為促進(jìn)兩國(guó)和兩國(guó)長(zhǎng)期睦鄰友好關(guān)系發(fā)揮作用。5月15日,美國(guó)正大力推動(dòng)公私合營(yíng)模式開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施,交建裁文崗會(huì)見(jiàn)了南非交通長(zhǎng)馬桑瓦尼,在一些由推動(dòng)的最前沿項(xiàng)目中,雙方就交建在南非的市場(chǎng)情況及項(xiàng)目推進(jìn)事宜進(jìn)行協(xié)商。馬桑瓦尼表示,高新技術(shù)企業(yè)與金融資本正在加快進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域,其中包括中美軌道交通企業(yè)深化全方位產(chǎn)能合作等。這表明,中美在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域迎來(lái)了全面合作機(jī)遇。
據(jù)悉,在美國(guó)超級(jí)高鐵交通技術(shù)公司創(chuàng)始人,同時(shí)也是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)始人伊隆·馬斯克主導(dǎo)的最前沿基建項(xiàng)目里,天使投資人已經(jīng)顯現(xiàn)身影。伊隆·馬斯克曾到考察并與多個(gè)城市討論合作建造超級(jí)高鐵計(jì)劃??偽挥谏虾5内A創(chuàng)建筑科技有限公司于去年9月份與該公司簽署了合作協(xié)議,將以技術(shù)眾包模式參與美國(guó)超級(jí)高鐵,并提供其獨(dú)立研發(fā)的3D打印技術(shù)。目前,該公司正在與美國(guó)展開(kāi)3D打印建筑的合作項(xiàng)目。
伴隨中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展,企業(yè)今后參與美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí),很可能受到來(lái)自美國(guó)本土的激烈競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此,企業(yè)應(yīng)積極深入當(dāng)?shù)?,了解研究投資環(huán)境,提高本地化程度。企業(yè)可更多地采用當(dāng)?shù)夭少?gòu)方式,逐步實(shí)現(xiàn)采購(gòu)和勞動(dòng)力的本地化,在選擇美國(guó)合作商時(shí)考慮更多雇傭當(dāng)?shù)貑T工,特別是一定比例的婦女和少數(shù)族裔工人,以爭(zhēng)取地方的支持。
與此同時(shí),加強(qiáng)兩國(guó)州級(jí)互動(dòng),共同推動(dòng)州級(jí)基建項(xiàng)目合作。美國(guó)真正的招商引資主體是在州,如果有意愿到美國(guó)地方州投資,一般可以直接通過(guò)州層面商談。此外,發(fā)揮中美智庫(kù)在公共外交方面的作用,為穩(wěn)定中美關(guān)系建言獻(xiàn)策。(本文來(lái)自東方網(wǎng))
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