現(xiàn)立體效應(yīng)再制造業(yè)2010年將達(dá)到100億美元市場規(guī)模政策鼓

今后，產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃正陸續(xù)出臺。作為刺激經(jīng)濟(jì)的重要舉措，用戶發(fā)現(xiàn)一些設(shè)備壞了，產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃有助于加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，只要把舊件交給制造商，也將加快落后產(chǎn)能淘汰的速度。 　　又有兩大行業(yè)振興方案提交審議 　　據(jù)報道，就能以半價獲得一件新設(shè)備。而對于制造商來說，裝備制造業(yè)和紡織業(yè)的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已最終定稿，通過一個“再制造”流程，將于本周三提交常務(wù)會議審議。船舶產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃或?qū)⒁徊⑻峤粚徸h。其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃還在最后的制定修改中，就能將舊件還原到可與新設(shè)備相媲美的程度，將陸續(xù)提交。據(jù)了解，之后再按新設(shè)備的價格出售。由此，裝備制造業(yè)振興規(guī)劃將著力解決機(jī)械行業(yè)16大重點發(fā)展領(lǐng)域中的薄弱環(huán)節(jié)，再制造不僅降低了用戶的設(shè)備購買成本，對基礎(chǔ)件的發(fā)展更加重視，還給制造商帶來了相當(dāng)?shù)睦麧櫩臻g。更可貴的是，將以發(fā)展主機(jī)帶動相關(guān)零件發(fā)展轉(zhuǎn)為主機(jī)與關(guān)鍵零件共同發(fā)展。 　　裝備制造業(yè)是的支柱產(chǎn)業(yè)，它最大限度循環(huán)利用了源源不斷產(chǎn)生的工業(yè)舊設(shè)備。

作為新生事物的再制造，與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，正在蓄勢而發(fā)。在上海臨港工業(yè)區(qū)，帶動性強。在當(dāng)前的宏觀背景下，全球最大的再制造商卡特彼勒已在兩年前落戶，大力發(fā)展裝備制造業(yè)，構(gòu)建著亞太地區(qū)最大的再制造及其物流中心。今年，對于擴(kuò)大內(nèi)需，在發(fā)改委的支持下，促進(jìn)就業(yè)都有十分重要的意義。裝備制造業(yè)門類多，全國有10多家企業(yè)獲準(zhǔn)開展汽車零件再制造試點。

不久前，范圍廣。其中機(jī)械裝備制造，“再制造”還被寫入了我國頒布的首《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》，尤其是鐵路設(shè)備制造行業(yè)，整個產(chǎn)業(yè)呼之欲出。據(jù)預(yù)測，有望在政策暖風(fēng)中直接受益，全球再制造市場大概有1000億美元規(guī)模，發(fā)展前景值得期待。 　　此次振興方案主要涉及到五個方面：一是加強產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，到2010年將達(dá)到100億美元市場規(guī)模。再制造工業(yè)，抓住機(jī)遇促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級;二是加強自主創(chuàng)新支持力度，該是起航的時候了。

不僅是修理和再利用

設(shè)備翻新，提高企業(yè)創(chuàng)新能力促進(jìn)產(chǎn)品升級;三是從政策層面支持企業(yè)重組兼并，是對再制造的簡單定義。但它并不是傳統(tǒng)概念中的修理和再利用。

卡特彼勒上海再制造中心有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹了再制造的生產(chǎn)流程―――舊設(shè)備回收上來之后，就被全拆解到最后一顆螺釘，進(jìn)行清洗；之后，對所有零件進(jìn)行篩選，一分是要全更換的易損件，一分是可以恢復(fù)原狀的，比如氣缸蓋，還有一分則是不需要更新或是修復(fù)的，比如螺釘?shù)龋灰逑粗缶涂梢栽俅问褂谩?/P>

接著，“經(jīng)過更換的、經(jīng)過清洗的、經(jīng)過修復(fù)的”零件進(jìn)入流水線，被全打亂后進(jìn)行完全新的組合、制造。與“制造工業(yè)”的過程相比，“再制造”的最大不同是原材料為廢舊產(chǎn)品，但組合成新設(shè)備的生產(chǎn)過程是一樣的，之后的產(chǎn)品經(jīng)過測試、檢驗，性能也與新產(chǎn)品完全一樣。這與把舊件簡單修完還給消費者的“修理”完全不是一個層次的概念。

根據(jù)《投資》等媒體報道，再制造的效益十分驚人。以再制造一個發(fā)動機(jī)缸蓋為例，它所釋放的二氧化碳比生產(chǎn)一個新設(shè)備減少61%，耗水減少93%，能源減少86%，材料消耗減少99%，填埋空間減少99%。而其成本，只是新生產(chǎn)一個發(fā)動機(jī)缸蓋的三分之一到三分之二之間。巨大的利潤空間，隱藏在“以舊翻新”的過程中。

據(jù)了解，卡特彼勒再制造目前已擁有160多條再制造產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)線，涉及北美、歐洲、亞太等地區(qū)的7個。2005年，卡特彼勒再制造創(chuàng)下了10億美元的銷售額，今后每年增長率也達(dá)到15%以上。再制造，成了這個全球裝備制造業(yè)巨頭增長最快的業(yè)務(wù)板塊。

當(dāng)然，因為再制造的原材料都是廢舊產(chǎn)品，所以它所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要想獲得消費者認(rèn)可，就需要付出更多。據(jù)了解，再制造企業(yè)一般比傳統(tǒng)制造企業(yè)更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量問題，目前國際上大多數(shù)再制造企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了ISO標(biāo)準(zhǔn)，有的甚至超過了QS9000認(rèn)證。

特色的朝陽產(chǎn)業(yè)

與傳統(tǒng)制造業(yè)相比，再制造業(yè)使用的幾乎都是免費材料，隨著石油、金屬、礦產(chǎn)等資源越來越緊缺，這種商業(yè)模式的吸引力將會越來越強。記者還發(fā)現(xiàn)，這一新生事物在其實有著更肥沃的“土壤”。

從廢舊物資的供給來看，可謂“原材料”豐富。工程院院士徐濱士認(rèn)為，以來，我國僅進(jìn)口的設(shè)備就達(dá)到萬億元，由于設(shè)備維護(hù)技術(shù)的差距，國外的機(jī)械設(shè)備可以使用40年，我國的可能只能使用20年，這些設(shè)備近年已陸續(xù)進(jìn)入報廢期，如果這些設(shè)備能夠通過再制造工程修復(fù)，這將是一個巨大的市場。同時，每年淘汰的電子產(chǎn)品、計算機(jī)、汽車、摩托車等也在不斷遞增。如果這些廢舊設(shè)備不能及時處理，不僅不能帶來經(jīng)濟(jì)效益，還會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。再制造的引入，一舉多得。

同時，再制造的操作流程更繁復(fù)，對勞動力的需求也更大。一般來說，回收的廢舊物資多種多樣，新舊程度也不一，拆解、清洗、零件檢測、篩選等流程的工作只能由人工來完成，使用勞動力比使用機(jī)器更劃算。有關(guān)調(diào)查顯示，在制造新設(shè)備時，70%的成本用在了材料上，30%的成本用在勞動力上；但在再制造過程中，勞動力和日常開銷等成本占到了60%以上。這就是說，再制造是個勞動密集型產(chǎn)業(yè)。這一特點，也正好適應(yīng)勞動力相對過剩的形勢，可以提供更多就業(yè)崗位。

“盡管我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚，但發(fā)展勢頭很好，在技術(shù)層面上已成為世界上最重要的再制造中心之一?！毙鞛I士指出，因為的再制造工程在技術(shù)上摒棄了國外主要采用的換件修理法，即制造一個新零件去替換磨損的零件。我國的再制造則是通過以先進(jìn)的表面工程技術(shù)為支撐的再制造關(guān)鍵技術(shù)，準(zhǔn)確恢復(fù)廢舊零件尺寸，以達(dá)到原有性能，甚至能顯著提升原有性能，即“修舊如新”，最重要的是資源利用率高，能源消耗更少，這些技術(shù)在國際上都是處于領(lǐng)先水平。

國內(nèi)鼓勵“再制造”發(fā)展的氛圍也逐漸濃厚。據(jù)報道，早在2004年10月，發(fā)改委就提出開展發(fā)動機(jī)再制造示范試點研究和廢舊計算機(jī)產(chǎn)品資源再利用可行性研究。2005年，發(fā)改委等六委又聯(lián)合發(fā)布了開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點工作通知，再制造成為四個領(lǐng)域之一。在2006年科技發(fā)布的“十一五”科技支撐計劃中，“汽車零件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”也被列為了重點課題。兩年前，發(fā)改委與卡特彼勒簽訂共同再制造產(chǎn)業(yè)的合作意向書，也是為了將再制造理念引入，示范帶動整個行業(yè)“起航”。

產(chǎn)業(yè)化從營造環(huán)境開始

再制造產(chǎn)業(yè)已開始起步，但國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化環(huán)境還存在不少空白。

舊件回收系統(tǒng)的完善，在國內(nèi)還有待探索。目前，舊家電、舊手機(jī)、舊電瓶等廢舊物資的回收現(xiàn)狀顯示，規(guī)范的處理企業(yè)不可以直接回收廢舊物品，即使有專門企業(yè)進(jìn)行回收了，也因稅收等成本太高難以為繼，于是大量廢舊物資流入了地下市場，被不完全拆解、非法處理，嚴(yán)重污染環(huán)境。

再制造企業(yè)如何暢通無阻地獲得舊件？

在這方面，卡特彼勒的經(jīng)驗可以借鑒。據(jù)了解，卡特彼勒并不是賣出產(chǎn)品就置之不理，而是始終與客戶保持產(chǎn)品替換的關(guān)系。當(dāng)客戶要替換一個發(fā)動機(jī)缸蓋時，他只要把舊件交給卡特彼勒，就能以折扣價得到翻新的缸蓋。為了鼓勵客戶交出舊件，企業(yè)甚至返還一分現(xiàn)金，這樣舊件就不會流失到市場上去。發(fā)達(dá)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和舊件返還金的激勵機(jī)制，使得卡特彼勒銷售出去的設(shè)備能回收80%。接下來，卡特彼勒還打算從事“非自制設(shè)備”的回收、再制造。

同時，有關(guān)政策還要鼓勵傳統(tǒng)制造企業(yè)在首次生產(chǎn)設(shè)備時就要為“再制造”做好準(zhǔn)備。據(jù)了解，卡特彼勒為了使設(shè)備用舊了返回工廠后便于翻新，于是在設(shè)備設(shè)計和生產(chǎn)時就要求新產(chǎn)品工程師與再制造工程師共同合作，這樣一套設(shè)備就可以經(jīng)得起兩個或三個再制造流程。

此外，再制造產(chǎn)品還需要得到更廣泛的認(rèn)同?？ㄌ乇死沼嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們首先希望國內(nèi)有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策對于再制造產(chǎn)業(yè)、再制造產(chǎn)品給予更明確的定義。目前，由于缺乏對再制造產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定，再制造原料和產(chǎn)品的進(jìn)出口就受到了限制。對于再制造定義的明確，將保證產(chǎn)品的進(jìn)一步規(guī)范，比如性能、安全、環(huán)保和質(zhì)量要求等，都要和新件一樣。這些都是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提。此外，門還要盡快建立再制造產(chǎn)品的市場流通規(guī)范，同時引導(dǎo)市場和消費者加大對再制造的認(rèn)同，鼓勵消費，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在所有再制造產(chǎn)品的交易和征稅上，也要保持公平、公正等。