“自主品牌意味著產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,審核組一致認(rèn)為公司近年來環(huán)境管理體系運(yùn)行情況良好,柳工不僅要做的著名品牌,相關(guān)環(huán)境法律法規(guī)執(zhí)行到位,更要成為世界級的品牌……”
“柳工堅持自主品牌,公司的環(huán)境管理目標(biāo)得到了充分執(zhí)行,敢于和世界一流企業(yè)競爭……”
這些話,環(huán)境自我完善、自我改進(jìn)機(jī)制的建立有效而穩(wěn)定,都是11月3日在第十屆北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(BICES 2009)開幕后,環(huán)境管理體系整體運(yùn)行質(zhì)量得到了持續(xù)提升。,柳工董事長王曉華接受國內(nèi)外50多家媒體時說道。
最大的輪式裝載機(jī)CLG899III首次在展會亮相,來自國內(nèi)外50多家媒體聚集柳工展區(qū)采訪。
最近一段時間以來,關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)中,各個企業(yè)如何堅持自主品牌一事成為輿論的熱門話題。就這個話題,專訪了柳工王曉華董事長。
王曉華首先談及柳工參與展會的情況,他說,近些年來,柳工先后參加國內(nèi)外各種展會,展示其強(qiáng)大的研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力,每次展會均獲得成功,均以與跨國公司不相上下的出色表現(xiàn)贏得了國內(nèi)外參觀者的廣泛贊譽(yù)和好評,鞏固了在工程機(jī)械行業(yè)的龍頭地位。柳工品牌正日漸得到國際用戶的認(rèn)可,以穩(wěn)健的步伐走向世界。在此次參展BICES 2009上,柳工接待了來自全球的經(jīng)銷商、供應(yīng)商和客戶上萬人,表明了強(qiáng)大的柳工得到世界的認(rèn)可。
此次參展BICES 2009,柳工以強(qiáng)勢陣容攜全系世界級產(chǎn)品亮相BICES 2009,展出了代表當(dāng)今國內(nèi)頂尖、在國際也極具影響力的土石方機(jī)械、路面機(jī)械、小型機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等領(lǐng)域13條產(chǎn)品線,再次展示了柳工在行業(yè)的整體實力。參展產(chǎn)品都是柳工近幾年的最新產(chǎn)品,其中CLG899III裝載機(jī)首次在展會亮相,其技術(shù)含量高,性能參數(shù)、整機(jī)配置等都與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,達(dá)到國際水平。這些產(chǎn)品都是柳工自主研發(fā)的,其中柳工還控制一些產(chǎn)品領(lǐng)域的核心零件和核心技術(shù)。柳工有了這些核心技術(shù)和核心競爭力,就有了與國外一流企業(yè)競爭的實力,也結(jié)束了工程機(jī)械企業(yè)一直置于國外品牌的陰影之下的歷史。
柳工展區(qū)成為世界客商關(guān)注的焦點(diǎn)
王曉華說:一個,一個沒有自主品牌,單從感情上來講我是無法接受的。自主品牌對于產(chǎn)業(yè)來說是一種標(biāo)志,是一系列機(jī)會,更是產(chǎn)業(yè)在全球化進(jìn)程中獲得長遠(yuǎn)利益的重要條件。柳工現(xiàn)在正成為工程機(jī)械行業(yè)中的知名的自主品牌,是一個的名片,它不僅體現(xiàn)了這個產(chǎn)品的屬性、利益、的文化、,而且也成為推動產(chǎn)業(yè)不斷超越、發(fā)展的動力。從宏觀上來講,有無自主品牌意味著一個產(chǎn)業(yè)是否真正具有國際競爭力。
在談及在推進(jìn)國際化營銷及合作方面,柳工如何處理與企業(yè)的關(guān)系,王曉華說,柳工在同世界知名工程機(jī)械制造商合作中,有大意識,以和利益為重,堅持以上幾項鐵的原則,較好地處理了、企業(yè)和個人的關(guān)系。
第一:裝載機(jī)主業(yè)不被外資控制。裝載機(jī)是我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中在同外資競爭中最具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),也是我國在引進(jìn)國外技術(shù)、消化、自主創(chuàng)新十分成功的一個典范,目前90%以上的裝載機(jī)市場被牢牢控制在以柳工為代表的企業(yè)手中。柳工的裝載機(jī)產(chǎn)銷量已經(jīng)居于世界第二,目前在全球60多個實現(xiàn)銷售,成為國際市場的最具競爭力的產(chǎn)品之一。
其次,挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)是未來工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的最大產(chǎn)業(yè)之一,柳工在對外合作談判中堅持不被外資控股。當(dāng)時,外資堅持要控股挖掘機(jī)公司否則不合作,也被柳工拒絕。而國內(nèi)挖掘機(jī)發(fā)展?fàn)顩r同裝載機(jī)完全相反,2001年國內(nèi)90%以上的挖掘機(jī)市場份額被進(jìn)口產(chǎn)品、外資合資品牌占領(lǐng),且價格高;而本土品牌幾乎全軍覆滅,售價低,產(chǎn)品技術(shù)含量低,由于缺乏投入,技術(shù)質(zhì)量無法得到提升和改進(jìn),形成惡性循環(huán),大分國內(nèi)企業(yè)根本無法同美國、日本、韓國的挖掘機(jī)企業(yè)相比,行業(yè)及許都業(yè)內(nèi)人士對自主品牌挖掘機(jī)(主流機(jī)型)幾乎失去信心,眼看的挖掘機(jī)品牌將被完全扼殺。柳工正是在該情況下作出另業(yè)界都為之震驚的舉動,于2001年10月從柳州康達(dá)公司毅然收購了挖掘機(jī)業(yè)務(wù),迎難而上,杠起了振興挖掘機(jī)大旗,柳工的這種精神當(dāng)時得到了機(jī)械行業(yè)許多老領(lǐng)導(dǎo)的支持。經(jīng)過多年的努力,到2008年,柳工挖掘機(jī)產(chǎn)銷已達(dá)到近3000臺,成為挖掘機(jī)的第一自主品牌,柳工挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)從一株差點(diǎn)被外資扼殺在萌芽之中的幼苗發(fā)展為能夠獨(dú)立成長和盈利性的產(chǎn)業(yè)。我們的目標(biāo)是到2010年要挖掘機(jī)要突破4500臺,實現(xiàn)銷售收入近20億元。想當(dāng)初,如果我們在挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)剛剛起步之際,草率同外資合資并購的話,的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)中將不再有柳工這一挖掘機(jī)品牌。
第三,在同美國、英國知名企業(yè)合作過程中,柳工堅持了對國內(nèi)、國外營銷渠道的控制權(quán)。如果國外渠道被外資控制,柳工根本無法開拓國際市場,柳工成為一家國際化、全球化企業(yè)希望也將全落空。
正是我們在對外合作、合資過程中,具有大意識,很好地處理了、企業(yè)和個人的關(guān)系,盡管雙方目前還沒有合作成功,但維持了柳工持續(xù)的高速發(fā)展,維護(hù)了產(chǎn)業(yè)安全和長期利益,讓外資逐步改變了對外投資策略,是一個巨大的勝利。柳工的使命是要不斷在全球化的競爭中成長為一家工程機(jī)械行業(yè)世界級的企業(yè)。
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