量比肩世界小型工程機(jī)械市場潛力巨大銷量可達(dá)每年3-4萬臺開拓一

        小型工程機(jī)械市場現(xiàn)狀

　　自20世紀(jì)90年代以來，隨著全國修建地鐵的熱潮，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，以前一直處于幕后英雄位置的盾構(gòu)機(jī)開始越來越受到人們的關(guān)注。 95％的市場曾被國外壟斷 據(jù)了解，工程機(jī)械行業(yè)也步入了快速發(fā)展期。近幾年來，盾構(gòu)機(jī)全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，小型工程機(jī)械作為后起之秀，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，在施工中，問世至今已有近百年的歷史，開始分取代中大型機(jī)械的位置，經(jīng)過不斷改進(jìn)和發(fā)展，受到用戶的普遍歡迎。

　　從我國小型工程機(jī)械市場來看，成為目前世界最先進(jìn)的地下隧道掘進(jìn)機(jī)。其集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一身，不同的小型工程機(jī)械產(chǎn)品所處的發(fā)展階段不同。近年來小型液壓挖掘機(jī)發(fā)展迅猛，可在不影響地面狀況的條件下作業(yè)，2006年已占據(jù)國內(nèi)液壓挖掘機(jī)行業(yè)銷售總量的30%，與傳統(tǒng)施工方式相比大大提高了施工的效率、安全性，市場進(jìn)入了快速成長期；滑移式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品目前市場規(guī)模仍然有限，降低了成本，增長也較為緩慢，因而受到世界各國的青睞，市場還處于導(dǎo)入期；叉裝車市場目前在國內(nèi)還需更進(jìn)一步發(fā)展。

　　由于發(fā)展及消費(fèi)水平所限，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。 在我國，目前國內(nèi)還存在大量采用拖拉機(jī)經(jīng)過簡單改裝而成的小型工程機(jī)械產(chǎn)品，盾構(gòu)機(jī)在北京、廣州、上海等10多個(gè)城市地鐵和穿江越洋隧道施工領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的效用。但是由于盾構(gòu)制造工藝復(fù)雜，特別是簡易的輪式挖掘機(jī)和簡易挖掘裝載機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，技術(shù)附加值高，這類簡易設(shè)備的年銷售量在萬臺以上，盾構(gòu)制造工藝為德國、法國、日本等少數(shù)所壟斷，一定程度上沖擊了國內(nèi)小型工程機(jī)械市場，且價(jià)格高昂，特別是挖掘裝載機(jī)市場。

　　國內(nèi)一般將整機(jī)質(zhì)量不超過13噸的挖掘機(jī)稱為小型挖掘機(jī)。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程向深度和廣度的發(fā)展，在我國盾構(gòu)市場上國外盾構(gòu)機(jī)的占有率曾經(jīng)高達(dá)95％以上。 目前，道路和市政設(shè)施的修繕維護(hù)及城市小型工程項(xiàng)目的增多，在產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，其工程業(yè)務(wù)量占社會施工總量的比重越來越大。據(jù)測算，由我國盾構(gòu)機(jī)企業(yè)自主創(chuàng)新的國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)成功打破國外的壟斷地位，一臺10噸位小型挖掘機(jī)的作業(yè)效率可以替代30～50個(gè)勞動力，并在技術(shù)、質(zhì)量等方面緊緊追趕世界。盡管由于歷史的原因，極大地降低了施工成本和管理成本，使得多功能小型挖掘機(jī)的需求量不斷上升。2002年行業(yè)銷售量只有1400多臺，到2006年達(dá)到了1.7余臺，增長了11倍，2007年更有了長足增長。

　　從市場份額來講，國內(nèi)小型挖掘機(jī)主要還是以斗山、現(xiàn)代、小松、日立等日韓品牌為主，約占行業(yè)銷量的一半以上。本土小型挖掘機(jī)經(jīng)過山河智能、玉柴等供應(yīng)商多年的努力，正在逐步擴(kuò)大市場占有率，目前本土小挖企業(yè)所占的份額已超過30%。然而目前面臨的問題是，雖然本土供應(yīng)商在價(jià)格及成本上具有優(yōu)勢，但技術(shù)水平、質(zhì)量、可靠性參差不齊，僅有少數(shù)企業(yè)質(zhì)量技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平接近，這主要是國內(nèi)大分企業(yè)的體系相對落后所致。

　　在這里，必須提到的是，進(jìn)口二手挖掘機(jī)對國內(nèi)小型工程機(jī)械行業(yè)尤其是挖掘機(jī)行業(yè)的沖擊問題。目前國內(nèi)存在大量進(jìn)口的二手設(shè)備，以挖掘機(jī)數(shù)量最為巨大，其中包括了相當(dāng)比例的小型挖掘機(jī)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，近5年內(nèi)經(jīng)商務(wù)批準(zhǔn)的進(jìn)口二手挖掘機(jī)數(shù)量高達(dá)6萬臺，占挖掘機(jī)行業(yè)銷量的40%。在分沿海份，二手機(jī)泛濫成災(zāi)，甚至已經(jīng)達(dá)到了使新機(jī)無法銷售的程度。除此以外，還存在大量未經(jīng)批準(zhǔn)就非法進(jìn)口的設(shè)備，這些機(jī)器大多是國外的淘汰設(shè)備，其中許多設(shè)備使用已經(jīng)超過8000小時(shí)，早已超過報(bào)廢時(shí)限。更有甚者，采用零件組裝，舊機(jī)翻新的方式引進(jìn)銷售二手機(jī)，嚴(yán)重影響了正常的市場秩序。這些二手設(shè)備不論從質(zhì)量、安全性，還是排放等方面都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，存在嚴(yán)重的安全隱患。這些年來，雖然采取了一些措施來規(guī)范二手機(jī)市場，但實(shí)際作用不大，相反從某種程度上使二手機(jī)銷售合法化，2006年二手機(jī)的銷售就呈現(xiàn)出抬升的勢頭。

　　未來小型工程機(jī)械市場展望

　　目前，國內(nèi)以多功能小型液壓挖掘機(jī)為代表的小型工程機(jī)械占整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)品市場的比重，與北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)和地區(qū)相比，還存在較大差距。如果小型挖掘機(jī)與大中型挖掘機(jī)銷量比例能接近或達(dá)到發(fā)達(dá)水平，那么小型挖掘機(jī)的市場前景將相當(dāng)廣闊。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的進(jìn)一步提高，尤其是勞動力成本的逐步上升，作為替代人工作業(yè)的其他小型工程機(jī)械必然會快速發(fā)展。實(shí)際上，公路維護(hù)、城市市政等施工領(lǐng)域，目前已經(jīng)普遍接受和使用滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)了，這些產(chǎn)品向其他施工領(lǐng)域的推廣只是時(shí)間問題。

　　從市場主體來看，未來小型工程機(jī)械市場呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　小型工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，未來幾年其市場增長潛力巨大，銷量可能達(dá)到每年3～4萬臺。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，國內(nèi)的模式也會逐漸由“大刀闊斧型”向“精雕細(xì)刻型”轉(zhuǎn)變，小型工程機(jī)械設(shè)備將有越來越大的應(yīng)用空間。加上新農(nóng)村的逐步深入，小型設(shè)備在農(nóng)村、小城鎮(zhèn)中的應(yīng)用將會越來越多；同時(shí)，隨著環(huán)境保護(hù)、生態(tài)、園林、綠化、農(nóng)田等施工量逐步增加，小型工程機(jī)械也必定有越來越廣闊的舞臺。

　　小型工程機(jī)械購買群體擴(kuò)大，購買目的更趨理性。未來購買小型工程機(jī)械的群體將主要為：一是租賃公司，施工用戶不需要購買、維護(hù)和保管設(shè)備，只在需要時(shí)以租賃形式獲得設(shè)備的使用權(quán)即可；二是工程單位，他們購買設(shè)備是為滿足公司內(nèi)經(jīng)常性使用；三是個(gè)體工程承包者，購買設(shè)備主要是為了承接工程。這類客戶在小型挖掘機(jī)購買者中特別多，這些個(gè)體購買者將來很有可能發(fā)展成為租賃公司和工程承包商。隨著小型工程機(jī)械的不斷普及，客戶的使用經(jīng)驗(yàn)也不斷豐富，購買心理也日趨成熟，因此經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性價(jià)比高的產(chǎn)品會更受市場青睞，客戶在對產(chǎn)品品質(zhì)要求越來越苛刻的同時(shí)，對產(chǎn)品的售后服務(wù)也提出了更高的要求。

　　本土優(yōu)勢企業(yè)進(jìn)軍海外市場步伐加快。本土工程機(jī)械價(jià)格普遍低于國際供應(yīng)商的同類產(chǎn)品，具有更好的性價(jià)比優(yōu)勢，擁有良好的出口競爭力；本土企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得到了較大的提升，與國際一流水平接近，所以本土優(yōu)勢企業(yè)的產(chǎn)品在海外將獲得更大的市場，出口量會日益增大；隨著本土企業(yè)在海外市場投入力度不斷加大，一直阻礙本土工程機(jī)械出口的海外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的也已迅速加強(qiáng)，這些都必將促進(jìn)本土工程機(jī)械出口的迅速提升。

　　從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，小型挖掘機(jī)仍將保持持續(xù)增長，挖掘裝載機(jī)增長潛力較大，滑移裝載機(jī)則相對平穩(wěn)。

　　雖然目前國內(nèi)挖掘裝載機(jī)每年行業(yè)銷量只有800～1000臺，其中，出口也占相當(dāng)比重。但是，從近兩年的發(fā)展來看，樂觀地估計(jì)，未來國內(nèi)挖掘裝載機(jī)的年銷量將有望達(dá)到5000臺。據(jù)專家預(yù)測，挖掘裝載機(jī)市場已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期將要啟動的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展?jié)摿^大。今后幾年，其市場增幅應(yīng)在15%~20%左右。隨著工程項(xiàng)目的發(fā)展，在3~5年后，挖掘裝載機(jī)將會進(jìn)入快速成長期。

　　的滑移裝載機(jī)表現(xiàn)得不溫不火，銷量一直比較小，目前主要是兩方面原因?qū)е拢阂皇菄鴥?nèi)用戶對滑移裝載機(jī)多功能性認(rèn)識不足；二是目前滑移裝載機(jī)及其屬具價(jià)格過于昂貴，超過了客戶目前的承受能力。但隨著滑移裝載機(jī)廠家市場推廣力度不斷加大，客戶對該產(chǎn)品的認(rèn)識會不斷加深，以及國內(nèi)廠家不斷推出價(jià)格實(shí)惠、適應(yīng)于國情的滑移裝載機(jī)及屬具，其市場也必將快速升溫。

　　幾點(diǎn)建議

　　未來本土小型工程機(jī)械企業(yè)要想在競爭中勝出，獲得更大的發(fā)展，需要在以下幾個(gè)方面加強(qiáng)或得到支持。

　　一是要建立自主創(chuàng)新研發(fā)體系。只有將公司的研發(fā)、制造、營銷形成符合現(xiàn)代化企業(yè)運(yùn)作的有機(jī)體系，才能將創(chuàng)新研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。如山河智能的研發(fā)體系是以技術(shù)中心為核心，整合包括生產(chǎn)一線工人在內(nèi)的各種人力資源，逐步建立起由原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新組成的技術(shù)創(chuàng)新體系，自覺地將自主創(chuàng)新全方位地融入產(chǎn)品研發(fā)的全過程。此外，要想使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量出口，并以自主品牌出口到發(fā)達(dá)，產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新就顯得更為重要。

　　二是理性的銷售政策，誠信的價(jià)格體系。行業(yè)應(yīng)該共同營造一個(gè)良好的營銷環(huán)境，而這首先就要規(guī)范市場價(jià)格及成交條件，堅(jiān)決不搞價(jià)格戰(zhàn)。

　　三是建立和發(fā)展配套件產(chǎn)業(yè)。工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展紅紅火火，在這個(gè)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)國際化配套采購是無可厚非的。但一個(gè)泱泱制造大國，在發(fā)動機(jī)、液壓元件等高端配套件領(lǐng)域幾乎還是空白的事實(shí)不得不令國人汗顏！所以國內(nèi)有遠(yuǎn)見的投資者、企業(yè)(包括主機(jī)廠家)要采用多種模式，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)配套件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，否則只能受制于人。

　　四是需要宏觀政策的扶持。原經(jīng)貿(mào)委行業(yè)規(guī)劃司發(fā)布的《工程機(jī)械行業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃》明確把13噸級以下小型液壓挖掘機(jī)等小型工程機(jī)械列為“科技和固定資產(chǎn)投資方向”類產(chǎn)品。但就目前來看，對二手機(jī)整治的力度還是不夠，希望加大力度對二手挖掘機(jī)市場進(jìn)行整治，保護(hù)新機(jī)市場，營造良好的市場環(huán)境。另外針對農(nóng)村這個(gè)廣闊市場，可以借鑒農(nóng)機(jī)補(bǔ)助政策，對農(nóng)民購買小型工程機(jī)械作為生產(chǎn)工具時(shí)，應(yīng)考慮給予政策扶持、資金補(bǔ)貼。

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