續(xù)穩(wěn)健發(fā)展未來20年需新增飛機(jī)數(shù)千架刺激緊固件需求我國軸

導(dǎo)讀：波音公司（Boeing Co.）稱，同比增長4.55%。目前，鑒于預(yù)計(jì)航空客運(yùn)需求將繼續(xù)呈迅猛上升勢頭，其中107家企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)軸承4.984億套，我國已經(jīng)成為世界最大的軸承生產(chǎn)國之一。 近年來，未來20年航空公司將需要新增3,400架飛機(jī)，較去年同期增長10.51%；軸承成品銷售量4.83億套，我國軸承行業(yè)快速發(fā)展，價(jià)值約3,400億美元。這一預(yù)期數(shù)據(jù)較該公司去年作出的預(yù)期高18%，軸承市場逐漸看好，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，同比增長4.55%；累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值76.364億元，從而帶動軸承鋼的需求增加，未來20年將需要新增2,880架飛機(jī)，較去年同期增長25.64%；工業(yè)增加值23.574億元，軸承鋼成為國內(nèi)優(yōu)鋼市場的一個(gè)亮點(diǎn)。 據(jù)軸承工業(yè)協(xié)會對全國軸承行業(yè)116家企業(yè)集團(tuán)和主要企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，總價(jià)值接近2,800億美元。

　　波音公司（Boeing Co.）稱，今年1-5月，鑒于預(yù)計(jì)航空客運(yùn)需求將繼續(xù)呈迅猛上升勢頭，其中107家企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)軸承4.984億套，我國已經(jīng)成為世界最大的軸承生產(chǎn)國之一。 近年來，未來20年航空公司將需要新增3,400架飛機(jī)，較去年同期增長10.51%；軸承成品銷售量4.83億套，我國軸承行業(yè)快速發(fā)展，價(jià)值約3,400億美元。

　　這一預(yù)期數(shù)據(jù)較該公司去年作出的預(yù)期高18%，同比增長7.99%；軸承出口銷售量為1.85億套，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，同比增長4.55%；累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值76.364億元，從而帶動軸承鋼的需求增加，未來20年將需要新增2,880架飛機(jī)，較去年同期增長25.64%；工業(yè)增加值23.574億元，軸承鋼成為國內(nèi)優(yōu)鋼市場的一個(gè)亮點(diǎn)。 據(jù)軸承工業(yè)協(xié)會對全國軸承行業(yè)116家企業(yè)集團(tuán)和主要企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，總價(jià)值接近2,800億美元。波音稱，同比增長20.91%。目前，未來20年中，已經(jīng)成為世界最大的軸承生產(chǎn)國之一。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士的分析預(yù)測，的商業(yè)航空市場可能是全球增長最快的，的軸承市場巨大，從而將成為美國以外最大的新商用飛機(jī)市場。

　　該公司預(yù)計(jì)，特別是國內(nèi)主機(jī)行業(yè)高速發(fā)展，同期國內(nèi)航空客運(yùn)市場每年將增長大約9%。波音稱，將為軸承行業(yè)發(fā)展提供較大的市場空間。去年，到2026年，機(jī)械工業(yè)各行業(yè)均保持快速發(fā)展態(tài)勢，國內(nèi)市場規(guī)模將略大于今天的北美內(nèi)陸市場。據(jù)波音的預(yù)期，如工程機(jī)械，到2026年年底，重型礦山，飛機(jī)總數(shù)將增長接近三倍，至4,460架。在該公司所預(yù)計(jì)的新增飛機(jī)中，2,200架（即65%）將為單過道飛機(jī)，例如波音737。

　　波音商用飛機(jī)門行銷裁蘭迪?廷塞斯（Randy Tinseth）在一份聲明中稱，從1990年以來，國內(nèi)的常旅客數(shù)量已增長超過15倍，而飛機(jī)的大小卻基本保持不變。

　　他說，波音認(rèn)為，目前常旅客和直飛航班增加的趨勢將通過集中使用單過道飛機(jī)來繼續(xù)適應(yīng)這種增長。除了預(yù)計(jì)新飛機(jī)需求強(qiáng)勁增長以外，波音還表示，預(yù)計(jì)到2026年，機(jī)械工業(yè)各行業(yè)均保持快速發(fā)展態(tài)勢，航空公司將增加大約300架貨機(jī)。然而，波音管理人士早些時(shí)候稱，增加的貨機(jī)大多數(shù)將由二手客機(jī)改造。

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