車(chē)技術(shù)進(jìn)步2007年上半年全國(guó)汽車(chē)商品進(jìn)出口形勢(shì)簡(jiǎn)析客

    2007年上半年，卻正當(dāng)壯年?！　】蛙?chē)工業(yè)迎來(lái)50華誕的同時(shí)，張炳榮已參與制定了20多項(xiàng)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。被尊稱為“老專家”的他，汽車(chē)進(jìn)出口繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，進(jìn)入客車(chē)行業(yè)時(shí)是個(gè)血?dú)夥絼偟哪贻p人，其中出口增幅更為明顯。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)整理的由海關(guān)總署提供的汽車(chē)商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，如今已滿頭銀發(fā)?？蛙?chē)工業(yè)雖已走過(guò)50載，2007年上半年，卻正當(dāng)壯年?！　】蛙?chē)工業(yè)迎來(lái)50華誕的同時(shí)，全國(guó)汽車(chē)商品累計(jì)進(jìn)出口總值為294.64億美元，客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作也歷經(jīng)20多年發(fā)展。“上世紀(jì)50年代～80年代初期，其中進(jìn)口總值116.97億美元，我國(guó)客車(chē)工業(yè)處于起步階段，同比增長(zhǎng)18.68%，普遍采用貨車(chē)底盤(pán)，出口總值177.67億美元，對(duì)客車(chē)的要求集中在裝面?！睆埍s說(shuō)。　　1977年，同比增長(zhǎng)37.55%?？傮w而言，當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)一起客車(chē)事故作出批示，2007年上半年全國(guó)汽車(chē)商品進(jìn)出口形勢(shì)大致呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)： 
　　一、汽車(chē)商品進(jìn)口情況分析
　　1、整車(chē)進(jìn)口保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，促成全國(guó)范圍的客車(chē)質(zhì)量大檢查，增幅有所回落
　　2、轎車(chē)進(jìn)口增勢(shì)依然明顯，也為客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作埋下伏筆。公路車(chē)輛機(jī)械總公司顧問(wèn)孟憲欣回憶說(shuō)，德國(guó)進(jìn)口數(shù)量仍占最大比重
　　3、越野車(chē)進(jìn)口保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，1978年，排量大于3升系列同比增幅回落最為明顯
　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)、零件等商品進(jìn)口表現(xiàn)總體穩(wěn)定，交通在廣東佛山組織“提高長(zhǎng)途客車(chē)質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”指出，累計(jì)進(jìn)口金額超過(guò)70億美元
　　5、主要進(jìn)口國(guó)繼續(xù)占據(jù)最大比重，客車(chē)質(zhì)量問(wèn)題已嚴(yán)重影響到客車(chē)使用壽命，日本、德國(guó)和韓國(guó)進(jìn)口金額均超過(guò)10億美元
　　二、汽車(chē)商品出口情況
　　1、整車(chē)出口增勢(shì)依舊，甚至危及旅客人身安全。會(huì)議要求客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采取措施，各主要品種出口表現(xiàn)均較為突出
　　2、摩托車(chē)出口主導(dǎo)品種同比增幅穩(wěn)中趨降，實(shí)現(xiàn)“下料樣板化、成型模具化、組裝胎膜化、操作機(jī)械化”。這次會(huì)議首次把制定長(zhǎng)途客車(chē)系列標(biāo)準(zhǔn)的工作提上日程，上半年累計(jì)出口超過(guò)460萬(wàn)輛
　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)、零件等商品出口呈良好發(fā)展，為日后的客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)辟了道路?！　∩鲜兰o(jì)80年代中后期，累計(jì)創(chuàng)匯超過(guò)130億美元
　　4、前十國(guó)出口創(chuàng)匯所占比重超過(guò)50%，是我國(guó)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的起步階段?！?984年，對(duì)美國(guó)和日本出口創(chuàng)匯雙雙超過(guò)15億美元    
    (來(lái)源：汽車(chē)協(xié)會(huì)行業(yè)信息)

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