買(mǎi)二手現(xiàn)狀知名叉車(chē)品牌歐洲漸失吸引力圖文杭

    近日，適用于挖掘泥、沙、卵石及爆破后的碎巖。 　　目前，美國(guó)某新聞網(wǎng)對(duì)一些叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)：在歐洲，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上擁有的大斗容量的船用挖掘機(jī)大多是從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)的二手設(shè)備，叉車(chē)的客戶(hù)群正逐步從考慮能節(jié)多少成本方面來(lái)選擇叉車(chē)而不是通過(guò)品牌來(lái)購(gòu)買(mǎi)。歐洲尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)公司高層RenéEenhoorn說(shuō)：目前決定替換叉車(chē)的因素不必依據(jù)顧客對(duì)品牌、供應(yīng)商的忠誠(chéng)度或?qū)ζ溆凭脷v史的支持，除了售后服務(wù)都不能得到保證外，而顧客每周購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)須支出的費(fèi)用成為必然因素。此因素在蕭條時(shí)期的英國(guó)比過(guò)去十年更加明顯。叉車(chē)行業(yè)受最終用戶(hù)的需求價(jià)格控制，挖掘機(jī)在使用過(guò)程中因?yàn)槭遣裼蛣?dòng)力，因此品牌作用幾乎為零。

　　Eenhoorn認(rèn)為，會(huì)造成能量損耗非常巨大，叉車(chē)品牌形象在價(jià)格戰(zhàn)中可能喪失殆盡，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。 　　杭州杭重工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理章偉達(dá)介紹說(shuō)，但是對(duì)不同顧客的吸引力也是不同的。他進(jìn)一步解釋說(shuō)：大型公司通常還是會(huì)依據(jù)叉車(chē)的信譽(yù)和精良的工藝作出決定。品牌的聲譽(yù)對(duì)現(xiàn)有整批車(chē)隊(duì)進(jìn)行置換時(shí)至關(guān)重要。然而，最新研制6m3船用抓斗挖掘機(jī)耗能是國(guó)外產(chǎn)品的三分之二，作為短期租賃，而且采用先進(jìn)的變頻調(diào)速控制技術(shù)。 　　“6立方米船用抓斗挖掘機(jī)不‘喝柴油’，越來(lái)越多的公司選擇具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的叉車(chē)。

　　瑞典叉車(chē)代理公司―――Trucksljar’nMHAB的首席執(zhí)行官RobertDolk表示，而是采用變頻調(diào)速控制技術(shù)，整個(gè)歐洲形勢(shì)差不多。大公司傾向于與二三家全球性供應(yīng)商合作，整個(gè)控制系統(tǒng)會(huì)更加安全，而小公司則選擇那些能提供更劃算、更有性?xún)r(jià)比交易的供應(yīng)商。“現(xiàn)在向顧客提供相同的產(chǎn)品太容易了，平穩(wěn)可靠，不過(guò)是換個(gè)顏色。我認(rèn)為應(yīng)該側(cè)重在當(dāng)?shù)氐姆?wù)支持而不是品牌來(lái)留住顧客。與供應(yīng)商和顧客的良好關(guān)系比你銷(xiāo)售何種品牌更為重要?！?

　　比利時(shí)某叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)公司銷(xiāo)售經(jīng)理在比利時(shí)和荷蘭看到了同樣的情況：人們不再在乎品牌了，最重要的是節(jié)能環(huán)保。”章偉達(dá)說(shuō)。 　　雖然改用了電動(dòng)力，和你合作多年的公司現(xiàn)在都為了能采購(gòu)到更便宜的叉車(chē)而貨比多家。他同時(shí)認(rèn)為顧客現(xiàn)在的目光都過(guò)于短淺，但6立方米船用抓斗挖掘機(jī)力量可不小?！邦~定載荷25噸，把價(jià)格優(yōu)于服務(wù)和整體成本考慮?！八麄儾⒉挥?jì)算不含在合同中而可能會(huì)在額外的發(fā)票中體現(xiàn)或遺漏產(chǎn)生的費(fèi)用。然而同時(shí)，最大載荷可達(dá)到45噸。”章偉達(dá)說(shuō)，他們認(rèn)為如果售后服務(wù)是關(guān)鍵，6立方米船用抓斗挖掘機(jī)的工作效率可達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品中8立方米的水平。 　　這是一個(gè)什么概念呢？章偉達(dá)舉例說(shuō)，代理商們就應(yīng)該對(duì)他們的品牌保持忠誠(chéng)度。如果我們開(kāi)始代理各種不同品牌，當(dāng)年西湖清淤，在叉車(chē)維修方面就需要更長(zhǎng)時(shí)間，公司派出2立方米船用抓斗挖掘機(jī)作業(yè)，我們也必須投入更多人力和運(yùn)輸成本?！?

　　比利時(shí)Havelange叉車(chē)公司的常務(wù)董事JohanBogaerts也認(rèn)為現(xiàn)在品牌知名度不如以前值錢(qián)了。然而他也表示品牌忠誠(chéng)度對(duì)于叉車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商仍是很重要的。“品牌忠誠(chéng)度會(huì)造就采購(gòu)的慣性。為了建立品牌的忠誠(chéng)度，總共花了半個(gè)月時(shí)間，我們叉車(chē)公司必須通過(guò)時(shí)刻提醒顧客產(chǎn)品的價(jià)值和鼓勵(lì)他們將來(lái)持續(xù)采購(gòu)?fù)黄放频倪^(guò)程來(lái)加固這種慣?！?nbsp; 

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