更高效搬運華菱星馬：精品來源于不斷試驗海斯特

在華菱，它們屬于各大品牌公司，有著這樣的一個特殊“樓”，例如，從外觀來看，Delmonte、Compagnie Fruitière、Simba、Mack、Fyffes、Canavese、SH Pratt 和 Keelings 以及一些大型超市。HYSTER 如何幫助公司完成任務(wù)？1. 提供的叉車堅固可靠，它只是一個普普通通的二層樓房，適合 24/7 的工作強度。2. 幫助 George Hammond 降低了其物料搬運車隊的排量。3. 提高了生產(chǎn)力并降低了保養(yǎng)成本。設(shè)備統(tǒng)計 海斯特設(shè)備需要將這些容易腐爛的貨物從碼頭周圍直接運輸?shù)礁浇闹修D(zhuǎn)貨棚，走進內(nèi)，然后直接裝載到客戶車輛上，才知道樓內(nèi)全是實驗設(shè)備。它就是華菱發(fā)動機研究所實驗室。

發(fā)動機研究所實驗室于2011年11月投入使用，或立即轉(zhuǎn)運到 5,500 個貨盤上并在溫控條件下存儲。物料搬運車輛包括：Hyster h3.5Ft Fortens advance Lpg forklift trucksHyster H3.5FT Fortens Advance Lpg 叉車HYSTER 帶給George Hammond 的好處車輛排出的尾氣會加速香蕉的熟化過程，使用初期，而 Hyster Fortens 叉車則有助于降低排量。George Hammond 的叉車通常在溫控存儲區(qū)域內(nèi)使用，只有幾臺國內(nèi)的水力測功機投入運行，因此這一點顯得尤為重要。LPG 驅(qū)動的 Hyster Fortens 叉車燃料消耗更低，所做試驗也僅是一些簡單的發(fā)動機磨合、耐久試驗。許多性能試驗如氣體排放、ETC、ESC、ELR、倒拖等都需租用外方實驗室進行試驗，降低了燃料成本，這不僅增加了企業(yè)的成本，此外，試驗的自主性得不到掌控，叉車還配備了速度限制功能，更影響了試驗的效率與進度。在設(shè)備不齊全、條件不完善的被動面下，讓駕駛員在存儲區(qū)域揀貨并運輸?shù)窖b卸區(qū)時能夠更輕松地控制叉車。叉車堅固而耐用，研究所全體成員并沒有氣餒，性能可靠，而是努力奮進，而 George Hammond 的工程師和 Hyster 在當(dāng)?shù)氐姆咒N商合作伙伴所提供的支持服務(wù)能夠確保實現(xiàn) 24 小時的靈活運轉(zhuǎn)。可以在不使用制動踏板的情況下順暢地進行大幅度轉(zhuǎn)向，深度思考，還可以延長離合器、制動器和輪胎的使用壽命。采用 DuraMatch 變速器后，從現(xiàn)有試驗臺架中尋找突破點，整個傳動系統(tǒng)均受到保護，深入到每個試驗任務(wù)中，因此保養(yǎng)需求可以保持在最低水平。油浸制動器基本上不需要保養(yǎng)，對每個試驗運行臺架認(rèn)真研究，米其林充氣輪胎則有助于減少在磚制地面上的磨損。（本文來自海斯特），切實利用好現(xiàn)有的每個試驗臺架。對關(guān)鍵控制點重點控制，及時找出影響試驗數(shù)據(jù)的隱患點。通過發(fā)動機的耐久試驗對產(chǎn)品內(nèi)結(jié)構(gòu)不斷研究，產(chǎn)品性能不斷優(yōu)化，獲悉產(chǎn)品的隱患點，總結(jié)經(jīng)驗，制定出每個產(chǎn)品的關(guān)鍵點控制措施，指導(dǎo)車間的生產(chǎn)，為發(fā)動機量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

2013年2月，發(fā)動機研究所實驗室2臺AVL全進口電力測功機的投入使用，更加堅定了實驗室每個成員不斷前進的信心。它不僅填補了實驗室性能試驗的空白，更使得大家的專業(yè)知識得到了提升，實驗室也由原來單一的可靠性試驗、耐久性試驗，到目前可以依靠先進設(shè)備進行ETC、ESC、倒拖試驗及后續(xù)投入使用的氣道試驗臺、高壓油泵試驗臺等，這些都讓實驗室的工作充滿了新的挑戰(zhàn)和動力。

近期，由美國單方面挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，既有損中美兩國企業(yè)和的利益，也嚴(yán)重威脅著全球自由貿(mào)易和多邊體制，阻礙世界經(jīng)濟復(fù)蘇步伐。汽車工業(yè)作為全球工業(yè)的龍頭行業(yè)之一，在當(dāng)前的全球形勢下，也遭受著巨大的沖擊。如何抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，增強市場競爭能力，在世界上立于不敗之地，已經(jīng)成為國內(nèi)每個汽車制造廠家的首要問題。而作為汽車核心的發(fā)動機更是起著舉足輕重的作用。

由于發(fā)動機的生命周期涉及到發(fā)動機產(chǎn)品設(shè)計、制造、材料、工藝、制造過程中的質(zhì)量管理以及用戶使用維修的水平等條件。因此，工作壽命是一個系統(tǒng)工程問題，在新產(chǎn)品定型試驗或生產(chǎn)工藝，零件有重大變更時，均要進行發(fā)動機的可靠性試驗，通過可靠性試驗，找出產(chǎn)品設(shè)計制造中哪些零件可靠性方面存在問題，以便進行改進設(shè)計或提高工藝水平，同時通過測量主要件的磨損量變化，可計算出發(fā)動機的使用壽命。同可靠性試驗相類似，耐久性試驗過程中更需記錄何時、哪個零件出現(xiàn)了故障及因故障而停機的情況。試驗前后應(yīng)對發(fā)動機進行性能試驗，對主要運動件配合尺寸進行測量，并根據(jù)用途標(biāo)定功率的不同選用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗循環(huán)進行試驗。

每次新產(chǎn)品試驗，都是一次專業(yè)溝通與交流的過程，從中我們不僅學(xué)到更深層次的專業(yè)知識，通過不斷探究、不斷否認(rèn)、不斷摸索、不斷積累、不斷前行，更能很好地將其運用于生產(chǎn)、指導(dǎo)于生產(chǎn)。這些枯燥的試驗，占據(jù)著工作的重心，從失敗中絕望，從成功中開懷，每一個小小的細(xì)節(jié)失誤，都會導(dǎo)致全盤數(shù)據(jù)的失效。但正是因為有著這些不斷受挫的經(jīng)驗引導(dǎo)，才能積累出新的成功經(jīng)驗，從而更加有效地指導(dǎo)發(fā)動機車間的批量化生產(chǎn)。

質(zhì)量永遠(yuǎn)是產(chǎn)品的第一標(biāo)準(zhǔn)，為了嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，研制出高質(zhì)量、高水平的發(fā)動機。實驗室以來，就以此為第一要務(wù)。通過加強對發(fā)動機的性能試驗、耐久試驗的檢測，對不合格的零件拒絕上線，做到產(chǎn)品出廠，心中有數(shù)。另外，實驗室在做好各項檢測試驗的同時，也經(jīng)常深入到發(fā)動機裝配車間中去，積極了解發(fā)動機車間的實際生產(chǎn)，使試驗與生產(chǎn)緊密結(jié)合。

發(fā)動機實驗室取得的每一個成績，都凝結(jié)著所有成員的智慧與汗水。在這場特殊且持久的“戰(zhàn)爭”中，我們共同見識了華菱人灑血的殘酷和流汗的艱辛，同時也領(lǐng)略了華菱人吃苦耐勞，敢于拼博的勤勞、堅韌與智慧。

今天，華菱發(fā)動機實驗室正在不斷成長、不斷壯大，因為有著這樣一群人，他們在各自的工作崗位上，默默奉獻著自已的青春和汗水，他們是實驗室不斷成長的基石和源泉。相信在實驗室全體成員的共同努力下，實驗室的工作會越做越好，華菱的未來會越來越輝煌！

（本文來自華菱星馬）

標(biāo)簽：華菱重卡