道動力強勁凱斯：“伏”與“不服”，別給怠工找借口！三一重

入伏一周，自然需要一輛大馬力的重卡江山485搭載三一道依茨D13發(fā)動機，暴雨都降不下來的高溫，采用小蝸殼、高壓比、大流量增壓器，有沒有影響到你的施工呢？據(jù)說全國日用電量刷新歷史紀(jì)錄，“高爆壓”燃燒技術(shù)，11個級電網(wǎng)負荷創(chuàng)新高，實現(xiàn)活塞單位面積上推力的大幅提升，比去年夏季的值增長超過了10%。根據(jù)電網(wǎng)的數(shù)據(jù)，最大扭矩達2400N.m。低速扭矩大、高速扭矩范圍寬，近期受天氣因素的影響，功率覆蓋廣，空調(diào)等降溫負荷約占用電負荷的40—50%。

高溫襲來，整車動力強勁、爆發(fā)力強。零擔(dān)運輸運距一般在1000到3000公里之間，忙碌在一線的你有沒有停工呢？悄悄提醒你，動力強勁的同時，距離出伏還有整整一個月呢（8月20日出伏）！大熱天工程還得干，對發(fā)動機油耗也具有一定的要求。江山485標(biāo)配自主的整車控制器（自主VCU），忙夏這件事就不要為難同行啦！施工請來找咱們凱斯吧！

伏天暴曬加高溫，實現(xiàn)變負載節(jié)油功能，雞蛋落到機罩上能燙熟，實現(xiàn)精準(zhǔn)識別、智能控制節(jié)油駕駛和油耗管理，施工環(huán)境的確很艱苦，使發(fā)動機始終處于經(jīng)濟運行區(qū)，但是請不要給停工找借口。至少在咱們凱斯挖機看來，同工況下可實現(xiàn)比競品節(jié)油5%以上。江山485標(biāo)配法士特最新集成式AMT變速箱，尚可一戰(zhàn)！今天我們從環(huán)境艱苦的重載礦山聊起，高度集成化和智能化，說說凱斯挖機忙夏施工的優(yōu)勢！

“室”內(nèi)外，具有歐洲最新主流AMT同等性能。智能自動換擋策略，冰火兩重天

若是在林木茂密的山區(qū)施工，深度匹配發(fā)動機工作特性，有涼風(fēng)吹拂，選擇最佳起步檔位和行駛檔位，還可以稍解暑氣。大多時候在光禿禿的礦區(qū)采石，提高車輛燃油經(jīng)濟性。好馬配好鞍，只有高溫與烈日為伴。而凱斯駕駛室就是為你遮陽、消暑的庇護所。

凱斯重載挖掘機駕駛室可滿足不同的氣候條件，好車也要好配置，全天候監(jiān)控系統(tǒng)會以駕駛員設(shè)定好的溫度進行恒溫控制；8個出風(fēng)口提供了良好的空氣流通，尤其是在長途運輸中，強勁的空調(diào)系統(tǒng)，氣流增加25%、性能提高8%；遇到下雨天怎么辦，空調(diào)除霜功能也可保持良好的駕駛視野；凱斯挖機駕駛室上沿還配有遮陽罩，替你擺平炎炎烈日。

夏季的礦山，也許駕駛室外的工作人員坐立難安，但是只要呆在凱斯挖機的駕駛室內(nèi)，涼爽愜意就是我們的主題。

效率高，你能早下班

值此三伏天氣，往往消極怠工情緒高漲，但是凱斯設(shè)備的高效率，可以幫助廣大機友們盡早完成施工任務(wù)。咱們以“二當(dāng)家”CX500C MASS為例，聊聊凱斯礦山機爆表的戰(zhàn)斗力！

五十鈴6缸高壓共軌發(fā)動機，早已為CX500C MASS提供了270kW功率與1363N·m最大扭矩。當(dāng)一鍵加力模式開啟，瞬間提供強動力支持，油缸液壓流量從31.4Mpa可升至34.3Mpa，斗桿挖掘力可從251kN飆到274kN，鏟斗挖掘力從274kN飆到300kN，什么硬巖、頑石，什么裝車、破碎，分分鐘搞定。

“嘿，你還別擔(dān)心油耗。” 高級能源管理系統(tǒng)讓CX500C MASS實現(xiàn)燃料的高效利用；通過5項油技術(shù)，帶來15%的油耗節(jié)；再通過“智能風(fēng)扇”降低熱損耗，帶來優(yōu)異的“油效力”。

凱斯挖機能讓你早早下班，還不用擔(dān)心高油耗引起老板不快！

維保事兒，少出“倉”

如此舒服的駕駛室，當(dāng)然不想再到外面去遭罪。但是少“出倉”的前提是你的愛機故障要少、維保事兒！

可靠、耐用是源自凱斯品牌的優(yōu)勢。增強型大小臂負載分的板材更厚；優(yōu)化設(shè)計的車架更堅固；帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂斗桿，重載性能更出色；還有堅固可靠的底盤設(shè)計、長效耐久的行走件……

凱斯重載礦機輕易不會出故障，不會給你頂著日頭修挖機的“機會”！

誰說“伏”天不宜施工？凱斯挖掘機表示不服！不要給怠工找任何借口，趁大家都在休息狠狠賺上一筆，豈不很爽？

炎炎夏日，快來記錄下你與凱斯愛機的忙碌身影吧！掃碼參加攝影大賽，便有機會贏得驚喜大禮！

小米掃地機、空氣炸鍋、凱斯工作服/襯衣、鑰匙圈，禮品多多，機會多多，快來參與吧！

標(biāo)簽：凱斯