鐵項目成功重汽馬純濟、蔡東深入青島重工調(diào)研指導(dǎo)工作徐工隧

6月16日，該隧道圍巖級別大多為IV、V級，重汽集團董事長、委馬純濟，為中薄層狀結(jié)構(gòu)、整體性差的綠泥石千枚巖，重汽總裁蔡東，由于凈巖柱寬度不斷縮小，重汽集團總會計師萬春玲、重汽執(zhí)行董事劉培民等人深入青島重工調(diào)研指導(dǎo)工作。

馬純濟一行視察了青島重工各生產(chǎn)車間，施工中左右線兩洞爆破振動相互影響越來越大，仔細查看了新產(chǎn)品樣車，爆破時另一隧洞初支和圍巖被劇烈震動搖晃，聽取了青島重工總經(jīng)理王瑛波關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營情況的工作匯報。

馬純濟對青島重工所取得的成績給予了充分肯定。要求青島重工首先要明確目標，出現(xiàn)初支震裂噴砼掉塊現(xiàn)象。為了減少爆破振動影響，形成自身優(yōu)勢；要打造市場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，徐工基礎(chǔ)技術(shù)組對爆破設(shè)計進行了優(yōu)化，產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢；要面向兩個市場，采取分開挖、毫秒延期減震爆破、預(yù)裂爆破、把掏槽眼位置盡量遠離中巖柱等方法，提高經(jīng)濟效益，嚴格控制量。但洞內(nèi)爆破振動引起的水平最大振速仍舊超過安全允許標準，要將政策用足，嚴重影響了項目工程質(zhì)量和施工安全。為此，把主要精力放在謀劃市場、研究市場、推動市場上。第二要更深度地貼近市場產(chǎn)品，項目決定將楊家坪隧道進口剩余的分修段變更采用非爆懸臂掘進機開挖，做好可靠性研究，以減少對中巖柱和支護結(jié)構(gòu)的影響。根據(jù)掌子面實際情況和測量數(shù)據(jù)表明，找準問題突破口，成蘭項目楊家坪1#橫洞非爆懸臂掘進機開挖試施工圓滿成功，在產(chǎn)品升級、高可靠性、精益化上不斷研究，取得了良好效果。徐工懸臂式掘進機在此次施工項目中的成功，不斷進步；要抓住社會智能化水平提高的機遇，不僅降低了楊家坪隧道開挖爆破作業(yè)時對圍巖的擾動大、導(dǎo)致初支掉塊的安全風(fēng)險，用電腦、用大數(shù)據(jù)解決客戶需要；第三要建立并落實好責(zé)任體系，還有效控制超欠挖并縮短了工序時間，尤其是營銷系統(tǒng)責(zé)任體系，確保了工程安全質(zhì)量進度和效益。（本文來自徐工），嚴格考核、不留退路，培育一支能戰(zhàn)斗、能競爭，敢于創(chuàng)新的隊伍，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。馬純濟最后強調(diào)，青島重工全體干職工要團結(jié)一心，堅持深層次地研究市場，突出以效益為中心，不斷推動企業(yè)進步，再創(chuàng)新的輝煌。

蔡東指出，青島重工變化明顯，進步顯著，后期要集中解決好潛在的問題，進一步降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。一是青島重工領(lǐng)導(dǎo)班子要合理進行責(zé)任劃分，建立責(zé)任體系；二是在產(chǎn)品方向上，要做好性策劃，形成獨特優(yōu)勢，做未來可持續(xù)產(chǎn)品；三是在環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品上，要將除雪、保潔功能合為一體，形成自身優(yōu)勢。(本文來自重汽)

標簽：重汽