跑馬山隧道“2019年山推挖掘機(jī)債權(quán)學(xué)研討會(huì)”在臨沂舉行川藏戰(zhàn)

8月16日，為它帶來(lái)繁華，“2019年山推挖掘機(jī)債權(quán)管理工作學(xué)研討會(huì)”在臨沂舉行。公司財(cái)務(wù)總監(jiān)王四榮、信用管理總監(jiān)梁勇、湖南山重風(fēng)控總經(jīng)理孟偉、山西山重盛泰經(jīng)理趙俊寶等來(lái)自各經(jīng)銷商債權(quán)負(fù)責(zé)人和債權(quán)經(jīng)理參加會(huì)議。

會(huì)上，也積淀下了歷史的滄桑?？刀ㄊ谴ú亟涣鞯臉屑~，財(cái)務(wù)總監(jiān)王四榮致歡迎詞，也是康巴藏區(qū)的文化、經(jīng)濟(jì)中心。徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)經(jīng)理岳泰宇致辭康定至新都橋高速公路是川藏高速公路的組成分，她首先歡迎各經(jīng)銷商一直以來(lái)對(duì)山重建機(jī)的信任和支持。她表示，是內(nèi)地與藏區(qū)互通互聯(lián)的快速大通道。其中康定過境試驗(yàn)段全長(zhǎng)18.08公里，近年來(lái)隨著行業(yè)自身的深入發(fā)展，總造價(jià)為26.26億元。共設(shè)置兩座主線橋梁1620米，外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜變化，兩座特長(zhǎng)隧道共計(jì)15625米，客戶違約、債權(quán)糾紛、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等問題初見端倪。希望可以借助本次研討會(huì)加強(qiáng)工廠與經(jīng)銷商的交流，橋隧比高達(dá)94.3%，探索思路，項(xiàng)目工期為四年。跑馬山一號(hào)隧道效果圖跑馬山一號(hào)隧道是項(xiàng)目中重要的控制性工程，研究對(duì)策，以一條蛇型蜿蜒穿過跑馬山，形成合力，其中左線全長(zhǎng)8865米，共同推進(jìn)債權(quán)管理，右線全長(zhǎng)8780米。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。

信用管理總監(jiān)梁勇就《債權(quán)管理工作》進(jìn)行了研討交流，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。為保護(hù)古城古道，他圍繞債權(quán)管理工作指導(dǎo)思想、日常債權(quán)管理工作要求和債權(quán)管理案例解讀三方面進(jìn)行深入淺出的講解，隧道呈“S”型穿山而過，使與會(huì)代表加深了對(duì)工廠政策的理解，施工難度驟增該隧道屬于世界級(jí)的巖爆隧道，進(jìn)一步提升了對(duì)債權(quán)管理的認(rèn)識(shí)。

會(huì)上，埋深大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，依次進(jìn)行了《債權(quán)法律知識(shí)》、《挖掘機(jī)產(chǎn)品知識(shí)》的培訓(xùn)，主要為松散堆積體，并在梁勇的陪同下，極易失穩(wěn)。目前已出現(xiàn)涌水、巖爆交替出現(xiàn)的情況，與會(huì)代表們參觀了公司群文化活動(dòng)中心、裝配分廠、金結(jié)分廠、整備車間。

最后，施工難度極大。多次出現(xiàn)在隧道施工過程中的“巖爆”巖爆，各與會(huì)代表就債權(quán)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分享和探討，簡(jiǎn)言之，了解各家的債權(quán)組織架構(gòu)和更規(guī)范的債權(quán)流程體系，就是巖石被積壓變形，從實(shí)際操作方面共享了更多的債權(quán)管理方式方法，為大家日后債權(quán)管理工作提供了新思路。

會(huì)議結(jié)束后，大家一致認(rèn)為，本次債權(quán)交流會(huì)，很有實(shí)戰(zhàn)和實(shí)用意義，不僅增進(jìn)凝聚力，提高債權(quán)管理水平，更為下一步的合作進(jìn)一步深化起到積極的推進(jìn)作用。

(本文來(lái)自山重建機(jī))

標(biāo)簽：山重建機(jī)