立漢馬功勞屢被用戶“點(diǎn)名”!論一名合格的徐工服務(wù)工程師如何養(yǎng)成?大雪不

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“初心”是徐工重型銀川代表處產(chǎn)品服務(wù)曾福民常掛在嘴邊的詞語。
在他看來,從事售后服務(wù)工作并不只是盈利客戶,最重要的初心是為其解決問題。“客戶購買設(shè)備的目的是賺錢,為了能夠使客戶利益最大化,我們能做的就是盡可能的保障客戶的設(shè)備不出問題,有問題做到及時(shí)處理。”曾福民不僅這樣說,更是通過日常實(shí)際行動(dòng)去踐行自己的承諾!

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曾福民所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)殂y川、石嘴山、烏素圖、阿拉善左旗地區(qū)。這里風(fēng)能資源豐富,風(fēng)電項(xiàng)目工期更是排得滿滿當(dāng)當(dāng)。而憑借著超強(qiáng)的耐寒性和便捷、高效的轉(zhuǎn)場和運(yùn)輸效能,區(qū)域內(nèi)百噸級(jí)以上徐工起重機(jī)活動(dòng)頻繁,近兩年來更吸引不少千噸級(jí)大車前來效力,是當(dāng)之無愧的大噸位起重機(jī)“主戰(zhàn)場”。

“前往風(fēng)電場的路都不會(huì)好走。途中穿過沙漠、山路、無人區(qū)都是有可能的,下雪天隨時(shí)封道、手機(jī)信號(hào)時(shí)好時(shí)壞。”這一對(duì)外地人來看的“首要挑戰(zhàn)”,對(duì)于生于此、長于此、工作于此的曾福民來說,并沒有太多的“水土不服”。擔(dān)任產(chǎn)品服務(wù)7年,他將自己修煉成一張徐工名片,以致當(dāng)?shù)睾筒簧偻獾厥┕た蛻?ldquo;點(diǎn)名”要他。

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2017年1月的一個(gè)夜晚,曾福民接到當(dāng)?shù)卮罂蛻舻碾娫?,其公司名下的一臺(tái)QAY650噸起重機(jī)在完成風(fēng)電安裝后,伸縮油缸滑道損壞,在更換油缸后,臂位檢測異常。由于曾福民遠(yuǎn)在400公里外的一個(gè)項(xiàng)目地,客戶還是婉拒了辦事處的其他安排,點(diǎn)名需求曾福民到現(xiàn)場處理。

連夜趕到,4小時(shí)排查和維修,曾福民在處理單上寫下:臂位滑塊變形,導(dǎo)致虛接的故障原因,殊不知這是在一番“違規(guī)”操作下才得出的結(jié)論。

零下低溫,空曠的風(fēng)電場上,車輛感應(yīng)時(shí)好時(shí)壞,曾福民排查了一圈,仍沒有找到故障緣由。稍作考慮,他鉆進(jìn)大臂,通過一對(duì)講機(jī)“遙控”操縱室里的師傅,一邊伸縮、一邊排查,這在操作手冊和維修手冊里都被標(biāo)注“禁止”的動(dòng)作,讓他很快找到故障原因。

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在曾福民看來,從事售后服務(wù)不存在節(jié)假日,24小時(shí)隨時(shí)待命以防突發(fā)問題的發(fā)生是作為徐工售后服務(wù)工程師理應(yīng)做到的基本職業(yè)要求。不僅如此,在日常工作中,曾福民時(shí)常會(huì)主動(dòng)下工地走訪市場和拜訪客戶。經(jīng)常和客戶聊聊天,了解客戶需求,搜集客戶意見;同時(shí)也將最新的動(dòng)態(tài)及政策傳遞給客戶,讓客戶及時(shí)了解最新資訊。“服務(wù)工程師其實(shí)就是客戶與徐工之間的橋梁和紐帶,雙方有什么問題都可以通過我們來進(jìn)行及時(shí)有效的溝通。”曾福民這樣詮釋服務(wù)工程師的身份。

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其實(shí),類似這樣的故事還有很多,盡管有時(shí)在常人看來實(shí)屬不易,但曾福民卻以為常。“我們干的就是這一行,用戶和設(shè)備在哪里,使命就在哪里。職業(yè)所需,要求我們始終要將客戶放在首位,這是我們應(yīng)該做的。”正是曾福民這樣的售后服務(wù)工程師用自己的職業(yè)素養(yǎng)鍛造出了徐工售后服務(wù)的黃金品牌。

在曾福民看來,徐工售后服務(wù)工程師的身份既普通,又高大。“普通在于平日接觸的客戶都是普通的人,進(jìn)行的都是走心的交流;高大在于接觸的設(shè)備都是高精尖的產(chǎn)品,以及對(duì)所有復(fù)雜零件的了解能夠使我們可以清楚的判斷出問題的根源。”這樣的認(rèn)知使得曾福民對(duì)于自己服務(wù)工程師的身份驕傲且自豪。而年僅31歲的他也將憑著對(duì)機(jī)械設(shè)備的“一腔熱血”,用多年服務(wù)工程師的經(jīng)歷繼續(xù)詮釋著徐工服務(wù)使命必達(dá)的職責(zé)和擔(dān)當(dāng)。

標(biāo)簽:徐工

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