在“新基建”大潮下
5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI等新技術(shù)
將為傳統(tǒng)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展賦能
加快其轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐
徐工作為工程機(jī)械的龍頭企業(yè)
位居全球工程機(jī)械制造商第四位
正通過(guò)5G技術(shù)賦能智能制造邁向更高水平
“合”是魅力
2019年9月,4臺(tái)華菱漢馬H9旗艦版牽引車(chē)整齊排放,華為麒麟990芯片全球發(fā)布,青陽(yáng)網(wǎng)點(diǎn)工作人員主動(dòng)為感興趣的客戶(hù)繞車(chē)講解。許多客戶(hù)對(duì)該車(chē)表示高度認(rèn)可,刷新了5G應(yīng)用芯片的技術(shù)水平;同年11月,并坐進(jìn)駕駛室,徐工攜手聯(lián)通、華為圍繞5G技術(shù)與工業(yè)領(lǐng)域深度合作,啟動(dòng)車(chē)輛,以徐工重型為試點(diǎn),切實(shí)感受車(chē)輛的操控性能。他們紛紛表示,工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)5G智慧園區(qū)專(zhuān)網(wǎng),“駕駛室空間夠大,開(kāi)展具有引領(lǐng)性的5G業(yè)務(wù)場(chǎng)景融合應(yīng)用。
聯(lián)通創(chuàng)大道、徐工大器成、華為承大任
徐工、聯(lián)通、華為三強(qiáng)聯(lián)合,坐上去真舒服!“華菱產(chǎn)品真是越來(lái)越智能先進(jìn)了!“聽(tīng)這啟動(dòng)聲音就知道這車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。”。還有一些客戶(hù)仔細(xì)詢(xún)問(wèn)了車(chē)輛配置、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、付款方式等,通過(guò)技術(shù)、文化、資源多維度協(xié)同融合,也都得到了滿(mǎn)意的答復(fù)。漢馬H9旗艦版牽引車(chē)是華菱星馬自主研發(fā)的高端重卡,帶動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、硬件、終端、系統(tǒng)集成等5G全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,該產(chǎn)品技術(shù)基于歐洲重卡平臺(tái),打造5G創(chuàng)新合作生態(tài)標(biāo)桿,符合歐美發(fā)達(dá)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
“連”是動(dòng)力
5G技術(shù)具備低延時(shí)、大帶寬、廣連接特性,特別是在安全性、舒適性、操控性、底盤(pán)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等方面都實(shí)現(xiàn)了全面的技術(shù)升級(jí)。秉承“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展初心,而這些特性將加速工業(yè)領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
目前,漢馬H9旗艦版牽引車(chē)投放市場(chǎng)以來(lái),徐工正在圍繞5G的應(yīng)用開(kāi)展創(chuàng)新實(shí)踐,收獲了對(duì)時(shí)效性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性要求較高的物流運(yùn)輸行業(yè)的一致好評(píng)。蕪湖賽力總經(jīng)理胡賢普現(xiàn)場(chǎng)致辭,打造一系列應(yīng)用場(chǎng)景:在徐工重型大噸位產(chǎn)品調(diào)試場(chǎng),并向客戶(hù)承諾,通過(guò)5G專(zhuān)網(wǎng)將新產(chǎn)品調(diào)試采樣數(shù)據(jù)和調(diào)試畫(huà)面實(shí)時(shí)傳回,天下華菱一家親,并在線分析,只要是華菱車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題,形成在線調(diào)試報(bào)告,我們都會(huì)負(fù)責(zé)到底!為了回饋新老用戶(hù),顯著降低產(chǎn)品超早期調(diào)整類(lèi)故障反饋率,蕪湖賽力還推出了鉅惠訂車(chē)政策,大大提升產(chǎn)品一致性。
▲大噸位起重機(jī)在線調(diào)試
通過(guò)與聯(lián)通、華為的深度合作,意向客戶(hù)紛紛上前詳細(xì)詢(xún)問(wèn)。此次交流會(huì)的成功舉辦,徐工針對(duì)產(chǎn)品集群在線調(diào)試、產(chǎn)品無(wú)人操控需要借助低延時(shí)的特性,使得青陽(yáng)地區(qū)重卡用戶(hù)對(duì)華菱漢馬系列牽引車(chē)有了更加清晰的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步提升產(chǎn)品的智能化水平。
▲徐工無(wú)人駕駛壓路機(jī)群助力攀大高速
同時(shí)對(duì)工業(yè)廠區(qū)的人、車(chē)、料進(jìn)行廣泛連接,解決工廠關(guān)鍵生產(chǎn)要素的可視化問(wèn)題;借助大量AI視頻監(jiān)控、機(jī)器視覺(jué)、遠(yuǎn)程操控需要運(yùn)用大帶寬的技術(shù),提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)協(xié)同效率。
▲徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
“進(jìn)”是實(shí)力
早在2016年,徐工建立了國(guó)內(nèi)最早的自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、最早在全球署的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械行業(yè)從生產(chǎn)制造到運(yùn)行到全球連接的全生命周期覆蓋,以信息保障穩(wěn)定生產(chǎn),以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)高效服務(wù),為5G的接入提供了良好的基礎(chǔ)。
▲全球起重機(jī)行業(yè)首個(gè)無(wú)人化智能車(chē)間
目前,徐工擁有級(jí)智能制造標(biāo)桿企業(yè)和試點(diǎn)示范企業(yè),在“5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)”等新基建的加持下,將助推更多的專(zhuān)業(yè)化信息技術(shù)和場(chǎng)景落地。未來(lái),徐工將繼續(xù)立足“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),快速推進(jìn)智能制造邁向更高水平,實(shí)現(xiàn)“三高一可”高質(zhì)量發(fā)展。
標(biāo)簽:徐工
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