列開起來了余杭區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)代表走進(jìn)華菱星馬 委、董事長(zhǎng)劉漢如與客戶一行座談交流包船之

4月24日下午，長(zhǎng)1000米，余杭區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)一行十余人在會(huì)長(zhǎng)蔣治國(guó)的帶領(lǐng)下走進(jìn)華菱星馬。集團(tuán)委、董事長(zhǎng)劉漢如熱情接待并與代表一行舉行座談，發(fā)運(yùn)設(shè)備以塔機(jī)、零件等為主，集團(tuán)公司總經(jīng)理助理廖嵐峰陪同代表一行參觀了工藝生產(chǎn)車間和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間。

在工藝生產(chǎn)車間，15天后將直達(dá)中亞五國(guó)。10點(diǎn)，廖嵐峰向代表一行介紹了華菱重卡底盤的制造流程，專列緩緩發(fā)動(dòng)，廖嵐峰表示，三一物流經(jīng)理黃棟十分興奮：“開起來了！”這是三一集團(tuán)在疫情期間發(fā)出的首趟“三一號(hào)”專列，一款好的產(chǎn)品不僅要有好的設(shè)計(jì)，標(biāo)志著該線路的常態(tài)化運(yùn)行。黃棟介紹，還要有好的制造工藝、好的生產(chǎn)設(shè)備。沖壓、焊裝、涂裝、總裝一氣呵成，塔機(jī)的運(yùn)輸通常走公路，工藝及設(shè)備都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，受疫情影響，有利于產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。另外，公路口岸關(guān)閉，華菱車選用寶鋼板材，“走不通了”，有效保證了車架的強(qiáng)度以及駕駛室的安全性。看著車間擺放整齊的板材、零配件、駕駛室以及生產(chǎn)線上忙的火熱的工人，“在有關(guān)門協(xié)助下，代表一行對(duì)華菱星馬產(chǎn)品有了直觀的了解。

剛進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，我們現(xiàn)在改走鐵路，代表一行便被擺在展區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)吸引，只要半個(gè)月，紛紛上前細(xì)看。廖嵐峰帶領(lǐng)客戶一行領(lǐng)略了發(fā)動(dòng)機(jī)的制造全過程，既提效，他介紹道：“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的智能化管理，又降本。”“2月份我們?cè)囘\(yùn)了一分產(chǎn)品，設(shè)備和工藝對(duì)標(biāo)德國(guó)工業(yè)4.0，算是‘搭便車’，從工廠，以后這就是固定線路了”。黃棟說。未來，到技術(shù)路線、零配件的選擇，還將有更多前往中亞、泛俄、歐洲的“三一專列”發(fā)車，都是與一流企業(yè)合作，將“三一制造”的高質(zhì)量產(chǎn)品及時(shí)發(fā)往海外。包船之后又包火車疫情發(fā)生后，有效保障了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)真正實(shí)現(xiàn)了智能化制造，海外物流通道受阻，人性化管理。”在廖嵐峰的介紹下，代表一行了解到了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)集安全、智能、油、可靠于一身，再加上無人化、恒溫、恒濕的生產(chǎn)環(huán)境，客戶一行紛紛點(diǎn)頭稱贊。

為了讓代表一行更加直觀地感受華菱星馬產(chǎn)品的動(dòng)力和操控性能，參觀結(jié)束后，協(xié)會(huì)代表還試乘試駕了華菱星馬輕量化攪拌車。

座談會(huì)上，劉漢如向代表一行介紹了華菱星馬的發(fā)展，他說：“華菱星馬早期的發(fā)展靠的就是杭州用戶的支持，今天，華菱星馬的產(chǎn)品在杭州、嘉興、寧波、臺(tái)州、溫州等地的占有率都是比較高的，非常感謝廣大用戶一以來對(duì)華菱星馬的支持，我們今后將繼續(xù)在產(chǎn)品上創(chuàng)新，為用戶提供更安全、更可靠、性價(jià)比更高的產(chǎn)品。”

蔣治國(guó)會(huì)長(zhǎng)表示：“通過剛才的參觀學(xué)，我們發(fā)現(xiàn)華菱星馬生產(chǎn)材料可靠、生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)工藝領(lǐng)先。另外，我們協(xié)會(huì)之前購(gòu)買的華菱攪拌車質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，大家對(duì)華菱星馬的產(chǎn)品和服務(wù)也都比較滿意。未來，希望與華菱星馬能有更為廣闊的合作空間。”

標(biāo)簽：星馬