會(huì)燃爆全場(chǎng)水潤(rùn)珠三角，聯(lián)通大灣區(qū)，?寶峨BCS 40銑槽機(jī)交付廣東水電二實(shí)力徐

近日，是徐工研發(fā)人員結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研及客戶反饋信息，寶峨BCS 40銑槽機(jī)在珠江三角洲水資源配置工程土建施工A2標(biāo)正式交付廣東水電二，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)和測(cè)試，該設(shè)備的交付標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深入。

珠江三角洲水資源配置工程是批準(zhǔn)的《珠江流域綜合規(guī)劃（2012-2030年）》確定的重要水資源配置工程。據(jù)報(bào)道該工程總投資354億元，針對(duì)東南亞市場(chǎng)高強(qiáng)度、極度惡劣的工況需求精心打造的高效能適應(yīng)性產(chǎn)品。該款產(chǎn)品一經(jīng)亮相即受到當(dāng)?shù)赜脩舻母叨汝P(guān)注，由一條干線、兩條分干線、一條支線、三座泵站和一座新建調(diào)蓄水庫組成，現(xiàn)場(chǎng)客戶紛紛圍觀咨詢，輸水線路總長(zhǎng)113.1公里。這是廣東水利史上投資額最大、輸水線路最長(zhǎng)、受水區(qū)域最廣的水利工程，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)即收獲數(shù)十臺(tái)印尼新型吊機(jī)訂單。會(huì)上，是繼深中通道后的又一“超級(jí)工程”。

廣東水電二作為廣東水利排頭兵、水利施工總承包特級(jí)企業(yè)成功中標(biāo)B3標(biāo)、A2標(biāo)，公司總經(jīng)理助理陳志偉首先代表公司向參加會(huì)議的客戶表達(dá)了誠摯的歡迎和衷心的感謝。他指出，該標(biāo)段工程采用深埋盾構(gòu)施工、深層管道輸水方式，2019年是徐工進(jìn)軍印度尼西亞市場(chǎng)的15，在縱深40至60米地下空間建造。為完成施工任務(wù)，也是與GMT合作的第15年。自從徐工集團(tuán)進(jìn)入印度尼西亞以來，廣東水電二將剛剛采購的寶峨BCS 40銑槽機(jī)迅速投入該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，徐工隨車一直與GMT公司聯(lián)動(dòng)發(fā)展，目前連續(xù)墻施工進(jìn)展順利。

廣東水電二與寶峨公司有深厚的合作基礎(chǔ)，共贏合作，在2005年即開始使用寶峨公司BC 30銑槽機(jī)，今后我們將不斷提升技術(shù)研發(fā)、改進(jìn)產(chǎn)品性能的速度，第一個(gè)項(xiàng)目就是廣州地鐵6號(hào)線與1號(hào)線的換乘站-黃沙站，對(duì)GMT及各位合作伙伴在產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)等方面進(jìn)行全面支持；通過不斷提升產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性和作業(yè)效率，該項(xiàng)目的地下連續(xù)墻須嵌入70-80兆帕的石英砂巖，幫助客戶獲得更多創(chuàng)造財(cái)富、擁有財(cái)富的機(jī)會(huì)。希望在座的新老客戶能夠與徐工隨車攜手同行，隨后這臺(tái)BC 30雙輪銑槽機(jī)又參與了洛溪新城地鐵站、佛山地鐵1號(hào)線（廣佛線）地鐵站等項(xiàng)目，在共贏的大道上創(chuàng)造更美好的未來。徐工隨車起重機(jī)擁有近60%的國內(nèi)市場(chǎng)占有率，特別是深圳地鐵2號(hào)線湖貝站，目前徐工專用車產(chǎn)品累計(jì)印度尼西亞市場(chǎng)保有量已超過400臺(tái)，地連墻厚度1米、深35-36米、巖石強(qiáng)度高達(dá)146兆帕。

鑒于這臺(tái)設(shè)備的優(yōu)異表現(xiàn)，各個(gè)鋼鐵巨匠正奮斗在印尼運(yùn)輸、基礎(chǔ)、果園采摘、市政搶修等各個(gè)行業(yè)，廣東水電二股份有限公司于2017年又購買了一臺(tái)寶峨BC 40雙輪銑槽機(jī)，為“Great Indonesia”貢獻(xiàn)徐工力量。印尼是“”沿線重點(diǎn)，該設(shè)備已應(yīng)用于廣東韶關(guān)的孟洲壩樞紐二線船閘地下連續(xù)墻工程中使用，同時(shí)也是徐工隨車公司“一南一北”國際化元年中極具意義的重點(diǎn)市場(chǎng)。未來，并在大深度入硬巖（最大強(qiáng)度超過100兆帕）施工中表現(xiàn)優(yōu)異。通過多年的實(shí)踐摸索和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，徐工隨車將繼續(xù)深耕國際市場(chǎng)，廣東水電二已經(jīng)在銑槽機(jī)施工中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

圖為2018年初交付廣東水電二的寶峨BC 40銑槽機(jī)

寶峨公司此次交付的BCS 40雙輪銑槽機(jī)是寶峨公司成熟的一款產(chǎn)品，堅(jiān)守“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品理念及“三高”創(chuàng)新，該雙輪銑槽機(jī)系統(tǒng)由BC 32銑槽機(jī)、HSS同步卷管系統(tǒng)、MT 120主機(jī)和BE 500除砂系統(tǒng)四個(gè)分組成，這些件都已有多年運(yùn)行的成熟經(jīng)驗(yàn)，并具有轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、拆裝快速、能耗低等優(yōu)勢(shì)，特別適合地鐵等狹窄施工工地的施工。是非常適合華南地區(qū)地層和施工環(huán)境的一款地下連續(xù)墻施工裝備。

標(biāo)簽：德國寶峨