電工程寶峨BG 46旋挖鉆機(jī)克服高難度地層，黑龍江旭騰公司龍巖大橋完成第七根灌注樁徐工水

正在興建的龍巖大道高架橋項(xiàng)目為福建龍巖市首座高架橋，最搶眼的是徐工大噸位水平定向鉆機(jī)XZ2200，全長(zhǎng)3395 m，據(jù)用戶介紹，橫跨贛龍一級(jí)鐵路干線、龍廈快速鐵路、龍津河，該機(jī)施工地段工程是全保定市難度的，建成后將成為連接龍巖中心城市南北、溝通新老城區(qū)的重要樞紐，工程施工最深處要求在22米左右，并將大大優(yōu)化龍巖市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和改善人居環(huán)境。

龍巖大道高架橋項(xiàng)目主橋分為龍巖大橋，穿越主干道十字路口，采用獨(dú)塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋設(shè)計(jì)，同時(shí)需要克服地下復(fù)雜的地層，主塔為混凝土橋塔，考慮了很多品牌，地面以上塔高116 m，只有徐工基礎(chǔ)新推出的城市版大噸位水平定向鉆機(jī)XZ2200不僅能滿足在市區(qū)狹窄路面施工轉(zhuǎn)場(chǎng)的要求，由21根直徑2.5 m樁基礎(chǔ)承載。由于龍巖大橋需要跨越兩條重要鐵路線，而且噸位足夠，為了避免影響鐵路的通行，能“干大活”。XZ2200水平定向鉆機(jī)是徐工基礎(chǔ)新推出的大噸位機(jī)型，主橋采用了轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)工藝，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)在200噸級(jí)上使用6米鉆桿的機(jī)型，最大轉(zhuǎn)體重量高達(dá)2.362萬噸，開創(chuàng)了大噸位水平定向鉆機(jī)適應(yīng)城市施工工況的先河。該機(jī)具備可旋轉(zhuǎn)虎牙座、數(shù)字式人機(jī)交互、可變?cè)鲆嬲{(diào)速技術(shù)和動(dòng)力頭三級(jí)無損傷防撞技術(shù)等專利技術(shù)，因此樁基礎(chǔ)的對(duì)于整個(gè)大橋項(xiàng)目的進(jìn)展顯得至關(guān)重要。下圖為龍巖大橋效果圖。

根據(jù)地勘和設(shè)計(jì)資料，主要液壓傳動(dòng)零件均選用一流國(guó)際品牌產(chǎn)品，龍巖大橋樁基礎(chǔ)施工難點(diǎn)如下：（1）樁徑大、深度深，可靠性高。該機(jī)的理念是能滿足用戶在城市施工中“小空間內(nèi)干大活”，最大鉆孔深度為96 m；（2）需要入巖，不僅要求機(jī)器的整機(jī)尺寸要小，巖石無側(cè)限單軸抗壓強(qiáng)度大，滿足在城市狹窄路面施工和轉(zhuǎn)場(chǎng)的要求；同時(shí)還需要有大的動(dòng)力和施工能力，巖石以灰?guī)r為主，滿足復(fù)雜地層和大直徑長(zhǎng)距離管道施工要求。XZ2200水平定向鉆機(jī)在該工程的施工中表現(xiàn)穩(wěn)定，并伴有侵入的花崗閃長(zhǎng)巖，高效的施工效率讓用戶第一次使用即“路人轉(zhuǎn)粉”。該型號(hào)的成功使用也迅速提升了徐工大噸位水平定向鉆機(jī)在河北地區(qū)的影響力。(本文來自徐工)，巖石強(qiáng)度通常為80~120 MPa；（3）入巖深度較大，普遍入巖深度為55~70 m，最大約79 m；（4）巖溶發(fā)育，存在地下暗流，內(nèi)含最多7層溶洞，最大溶腔高度為29.3 m；（5）樁基垂直度控制。綜合上述因素，該項(xiàng)目樁基礎(chǔ)的施工難度極大，在國(guó)內(nèi)橋梁中也非常罕見。下圖為現(xiàn)場(chǎng)所探測(cè)到的巨大溶洞。

經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐以及多次專家會(huì)議，最終由黑龍江旭騰公司承接龍巖大橋樁基礎(chǔ)施工。傳統(tǒng)的沖擊成孔、反循環(huán)工藝已被證實(shí)不適用于該項(xiàng)目，因此，旭騰公司投入了一些大型設(shè)備，并為了該項(xiàng)目于今年年初引進(jìn)了一臺(tái)全新寶峨BG 46 大型旋挖鉆機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)為功率570 kW的卡特C18發(fā)動(dòng)機(jī)，主卷揚(yáng)采用單層卷揚(yáng)，提升力達(dá)45噸，這在大孔徑深樁作業(yè)中提升超重鉆具含渣土、取芯比較有效。旋挖鉆機(jī)于5月份投入使用，至今已經(jīng)運(yùn)行了3000多小時(shí)，設(shè)備工作狀態(tài)良好。寶峨鉆機(jī)的到來，提升了施工的進(jìn)度，也加快了龍巖大橋的步伐。下圖為正在作業(yè)的寶峨BG 46旋挖鉆機(jī)。

下圖為寶峨BG 46旋挖鉆機(jī)取出灰?guī)r巖心。

下圖為現(xiàn)場(chǎng)取出的灰?guī)r、含花崗閃長(zhǎng)巖的灰?guī)r巖心。

下圖為現(xiàn)場(chǎng)取出的“月牙石”

該項(xiàng)目樁基礎(chǔ)的施工過程還充滿著其他挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)，比如鉆孔效率的提升、克服巖溶地層、避免塌孔、控制好樁的垂直度，有著多年豐富的基礎(chǔ)工程施工經(jīng)驗(yàn)的旭騰公司，自行設(shè)計(jì)并且優(yōu)化了數(shù)十個(gè)鉆具，采取了一些適當(dāng)?shù)墓に?，得益于此，截?1月上旬，已經(jīng)順利完成了7根樁基礎(chǔ)，項(xiàng)目的進(jìn)展正在有條不紊地向前推進(jìn)，第8根樁也將于近日完成。

兩年一屆的上海寶馬展將于2016年11月22日-25日在上海新國(guó)際博覽中心舉行（上海浦東新區(qū)龍陽路2345號(hào)）

歡迎各位蒞臨寶峨展臺(tái)：室外展區(qū)A06+A13 (近南入口1號(hào)門)

德國(guó)寶峨集團(tuán)是國(guó)際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商，也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一，總位于德國(guó)巴伐利亞州的舒本豪森市，具有200多年的歷史。德國(guó)寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為板塊，分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源，其下屬的德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商?；A(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國(guó)寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。

“創(chuàng)新，永不停息”是德國(guó)寶峨公司傳承226年的企業(yè)精神，也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國(guó)寶峨公司進(jìn)入市場(chǎng)二十五年來，不斷地在市場(chǎng)推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的新產(chǎn)品，為用戶提供與德國(guó)同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備，并將國(guó)際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，已成為基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶真誠(chéng)的合作伙伴。(本文來自德國(guó)寶峨)

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