目創(chuàng)新升級(jí)德國MAN貫徹油新理念 新車型只做油實(shí)力派重

節(jié)能減排，以及駕駛室裝車驗(yàn)證、駕駛室技術(shù)培訓(xùn)、駕駛室技術(shù)服務(wù)；組織專家項(xiàng)目組負(fù)責(zé)TIB驗(yàn)證線底盤工藝方案的設(shè)計(jì)、底盤工藝文件的編制、訂單車型底盤BOM表編制，是大家所熟知的環(huán)保理念，開展了底盤裝車驗(yàn)證、底盤技術(shù)培訓(xùn)、底盤技術(shù)服務(wù)等大量專業(yè)技術(shù)工作。項(xiàng)目實(shí)施中，而對(duì)于每個(gè)物流從業(yè)者來說，通過合并、調(diào)整裝配順序，減少油耗即支持了環(huán)保事業(yè)，優(yōu)化了TIB驗(yàn)證線裝配工藝；將TIB驗(yàn)證線原有的線性裝配作業(yè)模式，又減輕了成本開支，優(yōu)化為并列裝配模式，是內(nèi)心最真實(shí)的需求。所謂“成由勤儉敗由奢”，從而大大提高了裝配速度；設(shè)計(jì)了專用工具、工裝，同樣的油耗可以跑更多的里程，代替現(xiàn)有通用裝配工具，積少成多差距就這樣一步步拉大。而油帶來的成本的減少，從而高效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，也就意味著競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)。在保證利潤一致的情況下可以借助更低廉的價(jià)格贏得市場(chǎng)。

油的理念體現(xiàn)在內(nèi)外兩個(gè)方面：內(nèi)是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)柴油可以充分燃燒到達(dá)極高的利用率；外是指外減少不必要做功從而降低油耗，提高了驗(yàn)證車輛裝配質(zhì)量；經(jīng)對(duì)驗(yàn)證車輛下線調(diào)試、路試50公里等檢測(cè)驗(yàn)證，從內(nèi)而外的節(jié)油耗。在曼恩MAN發(fā)起的“EfficentLine:懂得才夠MAN”攝影公開賽的參賽攝影作品中都曾有提及，進(jìn)一步提高了BOM表的準(zhǔn)確率，187號(hào)作品中說：“成都到西安往返只要2200元油錢”。超低的油耗，有效提高用戶滿意度。通過該項(xiàng)目實(shí)施，在這往返的路程中體現(xiàn)的淋漓盡致，僅從整車BOM表準(zhǔn)確率所反饋信息一項(xiàng)，低廉的成本鋪就了這縱貫?zāi)媳钡陌l(fā)家之路。

財(cái)富的積累就是用最小的成本獲取最大的利潤。或許變化很不起眼，提高了驗(yàn)證效率，但他卻真實(shí)存在，整車驗(yàn)證周期縮短了兩個(gè)工作日，一點(diǎn)一滴，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近10萬元；該項(xiàng)目使整車裝配AUDIT評(píng)審分?jǐn)?shù)所顯示的質(zhì)量提高指數(shù)，聚沙成塔。油對(duì)于山路來說尤為重要，有了大幅度進(jìn)步，眾所周知跑陡坡需要消耗的功率很大，為在國外進(jìn)行CKD批量裝配提供了技術(shù)保障，對(duì)于長期跑山路的車來說油耗問題無疑是非常緊要的。就像11號(hào)車友在作品中提到的那樣：“云南山大坡陡，確保了重汽國外KD項(xiàng)目穩(wěn)定增長。出口包裝集裝箱空間優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)　卡車股份以滿足客戶需求和降本增效要求為宗旨，MAN車安全高效，組織KD針對(duì)出口集裝箱空間優(yōu)化目標(biāo)設(shè)計(jì)。一是最大限度地充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表面空間，一趟下來油費(fèi)了很多。”環(huán)境對(duì)油耗的影響無法避免，減少托盤使用；二是針對(duì)板簧表面有限空間，但可以減少車輛本身的油耗，從而起到油的目的。

油就是成本，有效的控制成本才能獲取更大的利潤。“時(shí)”、“錢”、“心”、“油”、“力”，無論是現(xiàn)實(shí)層面的經(jīng)濟(jì)效益還是精神層面的舒適安心，這些飽含了各個(gè)從業(yè)者內(nèi)心情感的作品都凝聚了德國MAN無數(shù)的付出。新款車型EfficentLine就是曼恩先進(jìn)技術(shù)的新主張，除了硬件技術(shù)的提升之外，還有包括金融信貸、車聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域的軟件服務(wù)的提升。EfficentLine應(yīng)用了最新的技術(shù)，將的理念做到了極致。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為卡車動(dòng)力的來源，也是控制油耗的最前沿，德國MAN作為柴油機(jī)的發(fā)明者，其技術(shù)水平一直走在行業(yè)的最前端。高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)利用高壓使得柴油燃燒更充分，提高了利用率；而能在高低轉(zhuǎn)速中可以多次噴射的特點(diǎn)可以精確的控制噴油量，從內(nèi)減少油耗。

此外，帶有APM可分離空氣壓縮機(jī)可顯著降低壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間；駕駛室的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和鑲板的流體力學(xué)改良；12檔自動(dòng)變速箱的作用則是在高速行駛中利用直接檔變速箱和雙曲面橋降低油耗。這些技術(shù)的使用無一不是為了減少油耗，節(jié)成本。

這次“EfficentLine:懂得才夠MAN”攝影公開賽的意義就在于向所有的用戶分享一中信念，德國MAN將為給用戶帶來更環(huán)保更高效運(yùn)輸方案而不懈奮斗。“時(shí)”、“錢”、“心”、“油”、“力”，“”的事跡還在流傳。馳騁在路上的你不必再猶豫，你行你秀，曬出你的精彩。

從即日起，在德國MAN官方微博、微信以及合作媒體平臺(tái)上便可輕松進(jìn)入活動(dòng)頁面，通過手機(jī)端便捷快速的上傳生活、工作中“”的照片以及相關(guān)故事（“#懂得才夠MAN#+‘’的故事”的格式），既有機(jī)會(huì)獲得 “長”大獎(jiǎng)。結(jié)果依據(jù)上傳照片的點(diǎn)贊數(shù)進(jìn)行評(píng)比，一等獎(jiǎng)可獲得韓國MAN之旅（2名），二等獎(jiǎng)可獲得1000元油卡（5名），三等獎(jiǎng)可獲得德國MAN旅行箱（30名）?，F(xiàn)在就拿起手機(jī)相機(jī)，分享你“”的精彩故事。

總位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國曼恩的足跡遍及世界許多，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩在日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進(jìn)入以來的最好業(yè)績，如今，已經(jīng)成為德國曼恩的重要市場(chǎng)。

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