機(jī)全程見證Skyjack攜新產(chǎn)品和新技術(shù)參加慕尼黑bauma展后起之

隸屬利納馬集團(tuán)（TSX:LNR）的Skyjack公司在今年的慕尼黑bauma展上大放異彩。作為高空作業(yè)平臺的龍頭企業(yè)，森源工作人員★測試車輛：森源新款25噸起重機(jī)★測試地點(diǎn)及時(shí)間：森源起重機(jī)試車區(qū) ，Skyjack在室內(nèi)的二層展位上盡顯加拿大特色，4月14日、15日性能評測評測一：操控性、微動性★測試內(nèi)容：抬臂、爬臂、伸臂微動性以及復(fù)合動作測試★測試人員：王老板王老板現(xiàn)在開的是徐工XCT25，展出了全新的全尺寸越野剪叉式高空作業(yè)平臺和重新設(shè)計(jì)的直流電動剪叉式高空作業(yè)平臺，作為12年駕齡的老司機(jī)，令C4展前觀者如織，更看重的是液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性、微動性、復(fù)合動作操控性能。王老板上車后，駐足不前。

“我們的團(tuán)隊(duì)對全尺寸越野剪叉式高空作業(yè)平臺進(jìn)行了升級，進(jìn)行了一些基本的操作，以便符合歐盟的Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)，抬臂、爬臂、伸臂以及復(fù)合動作。“森源這25和徐工在操控上真的很相似，并制造出了Skyjack迄今為止最大的剪叉式高空作業(yè)平臺，在操控微動性和XCT25有一拼，”Skyjack總裁Brad Boehler說。“我們還展出了新一代直流電動剪叉式高空作業(yè)平臺，操控起來也相當(dāng)精準(zhǔn)，觀展者可以在現(xiàn)場親身體驗(yàn)，但是復(fù)合動作操控上比XCT25稍顯不足”據(jù)小編了解，在平臺上走動時(shí)非常平穩(wěn)和安全。”

Skyjack在本屆寶馬展上首次展出了新一代SJ4740直流電動剪叉式高空作業(yè)平臺。新一代設(shè)備經(jīng)過了一系列改進(jìn)，森源新款25噸采用了負(fù)載敏感變量泵，以期形成一個更具全球化的產(chǎn)品系列。Skyjack表示，根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制，到2019年底，識別動態(tài)功率，將在所有直流電動剪叉式高空作業(yè)平臺上實(shí)現(xiàn)所展示的改進(jìn)，節(jié)能油，包括全新控制箱、一鍵式緊急下降開關(guān)、經(jīng)過調(diào)節(jié)的坑洼保護(hù)裝置、全新SKYCODED™診斷顯示器和更堅(jiān)固的剪叉結(jié)構(gòu)。

Skyjack還首次展出了重新設(shè)計(jì)的全尺寸越野剪叉式高空作業(yè)平臺。該系列是今年早些時(shí)候發(fā)布的，液壓手柄先導(dǎo)操作使操控性能大幅提高。測試現(xiàn)場森源的設(shè)計(jì)師全程陪同，但卻是第一次在歐洲亮相。

“Skyjack的全尺寸越野剪叉式高空作業(yè)平臺多年來一直與標(biāo)準(zhǔn)同步，對本次測試也提出了要求，自上市以來沒有進(jìn)行過重大調(diào)整。”Skyjack產(chǎn)品經(jīng)理Corey Connolly解釋說。“隨著歐盟Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，要求我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。從性能參數(shù)表看，我們可以停下來借此機(jī)會思考應(yīng)該如何進(jìn)一步提高性能和滿足客戶不斷變化的需求。”

Skyjack全新的全尺寸越野剪叉式高空作業(yè)平臺SJ9253 RT以前所未有的工作高度、承重能力和功能速度贏得了觀展者們的高度認(rèn)可。

“這次展出的還有自行檢測演示機(jī)，森源25噸起重性能不次于任何廠家，”Boehler說。“這臺設(shè)備曾在ARA展會上大受歡迎，數(shù)據(jù)與徐工XCT25數(shù)據(jù)一模一樣。但是實(shí)際性能如何，表明我們的團(tuán)隊(duì)在提高設(shè)備檢測自主性方面的努力找到了正確的方向。”

Skyjack補(bǔ)充說，還需要我們實(shí)際操作看看。評測二：基本臂評測★測試內(nèi)容：基本臂吊重35噸進(jìn)行測試?！餃y試人員：重慶龔先生基本臂的吊重雖然在正常吊裝作業(yè)中很難有這樣的工況，這些獨(dú)立的任務(wù)最終將包括在租賃場地上自動駕駛以及裝車和卸車。Skyjack的最終目標(biāo)是在提高工作效率的同時(shí)保證工地的安全性。

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