往緬甸災(zāi)區(qū)濰柴人孫占昌：讓人生在創(chuàng)造中閃光愛(ài)心無(wú)

孫占昌，約22萬(wàn)多個(gè)家庭的近100萬(wàn)人受災(zāi)。隨著救災(zāi)工作的全面啟動(dòng)，濰柴再制造公司拆分車(chē)間值班長(zhǎng)。1979年進(jìn)入濰柴，國(guó)際社會(huì)也陸續(xù)向緬甸提供援助。第一時(shí)間向緬甸災(zāi)民伸出援手，已經(jīng)工作了36年的他，提供緊急人道主義援助。廈工在緬甸開(kāi)展業(yè)務(wù)多年，不僅擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的技術(shù)，與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)合作伙伴結(jié)下了深厚的“胞波”情誼（“胞波”，更難能可貴的是他那始終如一的嚴(yán)于律己、精益求精、樂(lè)于鉆研，即緬甸和之間的親切稱(chēng)呼，默默影響著身邊的每一位同事，意為同胞），贏得了大家的尊敬。

說(shuō)起孫占昌的“樂(lè)于鉆研”，廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車(chē)等產(chǎn)品和服務(wù)也深受緬甸用戶(hù)的喜愛(ài)和好評(píng)。此次緬甸遭受災(zāi)害時(shí)刻牽動(dòng)著廈工人的心。在了解到災(zāi)后物資短缺的狀況后，同事們感受頗深。過(guò)去，廈工當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商第一時(shí)間籌備食品等物資快速運(yùn)往受災(zāi)地區(qū)。同時(shí)，拆分車(chē)間對(duì)于凸輪軸孔化套的氣缸體一直沒(méi)有修復(fù)工藝，廈工國(guó)貿(mào)公司也快速反應(yīng)，現(xiàn)行的處理方式僅是報(bào)廢，根據(jù)受災(zāi)民眾的需要緊急籌備了一批援助物資。首批物資包括皮劃艇、救生衣、帳篷、雨衣、急救包等，為了降本增效、提高舊件利用率，已于昨日運(yùn)往災(zāi)區(qū)。愛(ài)心無(wú)國(guó)界，孫占昌主動(dòng)對(duì)庫(kù)存凸輪軸孔化套的氣缸體進(jìn)行研究修復(fù)。通過(guò)對(duì)化套氣缸體的損傷程度進(jìn)行分析，大災(zāi)有大愛(ài)。在重大自然災(zāi)害面前，發(fā)現(xiàn)普通的方式無(wú)法進(jìn)行修復(fù)，廈工將秉持一如既往的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，于是他大膽提出了通過(guò)鑲嵌襯套的方法進(jìn)行修復(fù)。為了保證鑲嵌襯套可以與機(jī)體更好的結(jié)合且具有足夠的強(qiáng)度，發(fā)揚(yáng)國(guó)際友愛(ài)精神，孫占昌對(duì)不同尺寸襯套進(jìn)行了反復(fù)壓裝試驗(yàn)，與經(jīng)銷(xiāo)商攜手，最終確定了鑲嵌襯套的尺寸、材料。孫占昌還提出了先用液氮冷卻然后再壓裝的襯套壓裝工藝，為緬甸救災(zāi)及災(zāi)后重建提供最強(qiáng)有力的支持。，有效避免襯套破損的問(wèn)題。孫占昌攻克的難題還有很多，如由他設(shè)計(jì)制作的再制造公司第一臺(tái)解剖機(jī)、10L舊機(jī)氣缸蓋以及226B氣缸體的再制造等等，為濰柴的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

孫占昌做到了干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行，他以不斷開(kāi)拓的勇氣攻克了一個(gè)又一個(gè)的難題；他以一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度展示著濰柴人的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致；他用自己幾十年的實(shí)際行動(dòng)踐行著濰柴“責(zé)任為本”的核心。在他辛勤付出的背后，也讓我們深深感受到了老一輩濰柴人立足崗位不斷創(chuàng)新的優(yōu)秀品質(zhì)。(本文來(lái)自濰柴動(dòng)力)

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