寶峨()董事、總經(jīng)理林永基先生接受工程機(jī)械品牌網(wǎng)采訪時(shí)說:“寶峨能在2011取得良好的銷售業(yè)績(jī),為克服膨脹土地段渠坡處理這一世界性難題,得益于寶峨這兩年在西南市場(chǎng)、華南市場(chǎng)的大量投入。”問及哪款產(chǎn)品是寶峨2011年最大技術(shù)突破時(shí),確保重大工程的施工質(zhì)量和建成后的通水安全,林總向我們推出2010年剛剛推向市場(chǎng)2011年就表現(xiàn)超凡的寶峨GB46液壓抓斗。
寶峨公司生產(chǎn)的液壓抓斗在2011年也有不俗的表現(xiàn),工程項(xiàng)目將原有設(shè)計(jì)中“以非膨脹土換填膨脹土”的處理方案,在鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程中,變更為抗滑樁施工方案,集中了大量的寶峨GB34和GB30液壓抓斗,將樁柱直接穿過滑坡體,其產(chǎn)品質(zhì)量可靠、成槽精度高、速度快、燃油消耗少、設(shè)備故障率低、具有自由落鉤功能適合在堅(jiān)硬復(fù)雜的地層施工等特點(diǎn)得到充分的體現(xiàn),深入滑動(dòng)面以下的穩(wěn)定地層,寶峨GB液壓抓斗成為確保工程進(jìn)度的主力軍。2010年剛剛推向市場(chǎng)的寶峨GB46液壓抓斗在2011年的各個(gè)項(xiàng)目施工中逐漸展現(xiàn)出超強(qiáng)的能力,利用方樁的抗力平衡滑坡體的推力,GB46采取國(guó)內(nèi)絕無僅有的完全同步的雙卷揚(yáng)系統(tǒng)、專業(yè)基礎(chǔ)工程底盤、斗體旋轉(zhuǎn)裝置等國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù),以增加滑坡體的穩(wěn)定性。為提高抗滑方形樁的成槽效率,在一系列的超深和堅(jiān)硬地層的施工中,該標(biāo)段的施工單位專門選用了上海金泰SG系列液壓連續(xù)墻抓斗進(jìn)行方樁施工。在調(diào)水干渠東岸,表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,SG46、SG50、SG60等多臺(tái)液壓連續(xù)墻抓斗一線排開進(jìn)行施工,成為許多高難度地連墻工程首選的設(shè)備。
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)
來抄作業(yè)!E-Air十招秘籍,為現(xiàn)場(chǎng)施工按下“加速器”
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對(duì)人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對(duì)于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機(jī),助力工三一重工:怪不得男人愛看挖掘機(jī),這也太好看了吧啊啊啊啊??!
上至九十九,下至剛會(huì)走,沒有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪“真混動(dòng)”!徐工首臺(tái)油電兩用深井鉆機(jī)
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)