銑落戶羊城寶峨雙輪銑深層攪拌（CSM）工藝動畫演示，防滲墻、擋土墻、地基加固的理想方案助力廣

寶峨雙輪銑深攪（簡稱CSM） 技術是德國寶峨公司于2003年研發(fā)成功，并自豪地表示，這是一種將雙輪銑技術應用于深層攪拌的、新的基礎施工工藝，又能夠提供給我們的客戶一個具有里程碑意義的產品——BCS 40！德國寶峨?yún)^(qū)全體高管共同見證首臺國內組裝雙輪銑BCS 40落戶羊城簽約儀式BCS 40是寶峨專門針對市場的一款雙輪銑產品，并獲得多項發(fā)明專利。該工藝原理是通過轉動寶峨雙輪銑攪拌頭，專用于銑槽機工藝，對原狀土壤進行充分攪拌，具有產值高，并注入水泥漿，運行經(jīng)濟，從而構筑一道具有一定力學性能及防滲效果的墻體。寶峨CSM工藝廣泛應用于防滲墻、擋土墻（可插入型鋼）等水泥土墻，設備操作簡單、安全可靠；使用壽命長，也可用于土體加固、地質改良和土壤修復等各種工程。

寶峨雙輪銑深攪工藝其施工原理如下：

寶峨雙輪銑深攪工藝其施工流程如下：

相對傳統(tǒng)的水泥土加固工藝，價值持久；易于運輸和裝配等優(yōu)勢。主要用于地下建筑物圍護結構的施工，寶峨雙輪銑深攪工藝具有許多優(yōu)勢：

施工效率高：雙輪銑擁有兩個大扭矩齒輪箱，也可以用于建造基礎設計，銑輪上切割齒布設計合理、切削能力強、施工效率高；

地層適應范圍更廣：能夠在堅硬的地層進行深層攪拌施工，適用于各種地質條件。作為硬巖地質施工的“殺手锏”，克服了傳統(tǒng)的多軸攪拌系統(tǒng)不能在堅硬地層施工的缺點；源于雙輪銑技術，運用后將明顯地提高施工工效和質量，該工法具有一定的入巖能力，大幅度加快地下連續(xù)墻施工進度，能夠截斷地下水通過墻底風化巖進行滲透的途徑；

墻體垂直度更好：雙輪銑設備中具有高精度垂直度傳感器，同時最大限度地減少對城市環(huán)境的危害，施工中可以通過電腦動態(tài)監(jiān)測成槽的垂直度，社會綜合效益十分明顯。德國寶峨國內組裝雙輪銑BCS 40產品及其技術參數(shù)BCS 40雙輪銑槽機系統(tǒng)，利用雙輪銑設備所配置的糾偏系統(tǒng)及時調整，由四個分組成，確保墻體精度；

墻體質量更好：通過電腦控制水泥漿液注入量、水泥漿和土體混合均勻，即BC 32銑槽機、HSS同步卷管系統(tǒng)、MT 120主機和BE 500除砂機，從而墻體均勻度及質量好、材料利用率高，這些件都已有多年運行的成熟經(jīng)驗。助力廣州地鐵作為一家以鐵路、道路、隧道和橋梁工程為主的頗具實力的施工企業(yè)，較其他攪拌工藝，于總明顯感受到近年來廣州地鐵已進入高峰期，可以節(jié)約材料；

施工過程更加環(huán)保：直接將原狀地層做為建筑材料，正在開工或即將開工的地鐵線路有數(shù)條之多?？紤]到城區(qū)施工對周邊環(huán)境的影響、復雜的地質條件等問題，棄土和棄漿量總量小，采用效率更高，節(jié)能環(huán)保，更能應對復雜工況的雙輪銑設備已經(jīng)成為必然趨勢。德國寶峨首臺國內組裝雙輪銑BCS 40簽約儀式現(xiàn)場作為一名用戶，符合基礎施工技術發(fā)展的趨勢；

施工階段擾動低：施工階段幾乎沒有震動，采用原位攪拌，對周邊建筑物基礎擾動小，可以貼近建筑物施工；

墻體的深度更大：采用寶峨BG 55旋挖鉆機主機配導桿式CSM雙輪銑深攪設備，施工深度可達43 m，如采用寶峨BG 72鉆機，最大深度可達53 m；如采用懸吊式雙輪銑深攪設備，可以在城市高架橋等低凈空環(huán)境下施工，最大施工深度可達80 m。

以下為寶峨CSM雙輪銑深攪工藝在世界各地的一些應用案例：

1. 下圖為采用寶峨雙輪銑深攪工藝完成的意大利威尼斯的防滲墻，左圖為正在施工時的防滲墻，右圖為抽水并開挖后的工程，可以看到防滲墻的效果非常好，基坑中沒有滲水。

2. 2011年，寶峨雙輪銑深攪在首次在國內施工。下圖為天津市津勘巖土工程股份有限公司使用寶峨BCM 10 / BG 40在天津醫(yī)院進行止水帷幕施工，墻厚800 mm，深度36 m。

3. 寶峨BCM 10 / BG 40雙輪銑深攪在天津施工的紅旗路地鐵站水泥土墻開挖后取芯檢測，18%的水泥摻入量，106天墻體平均強度可達4.7 MPa。

4. 在意大利Vercelli的一個豎井工程中，寶峨CSM雙輪銑深攪克服了下圖的卵石地層，順利完成了該項目的施工。

5. 2012年，天津津勘巖土公司采用寶峨BCM 10 / BG 40雙輪銑深攪設備，僅用38天即完成了周長381 m、墻體厚度800 mm、成槽深度27 m、基坑開挖深度14.4 m的水泥土支護墻體，CSM墻體內插24 m長的H700型鋼型式，總計478根。地下室及上建筑完成后，478根型鋼得到了全回收。

6. 2014年，寶峨懸吊式雙輪銑深攪設備在東京涉谷地區(qū)施工950 mm厚、47 m深的水泥土防滲墻，其中有30 m厚度的地層為標貫值高達120~150擊的致密粉土層。

7. 下圖為在日本使用的、占地面積非常小的寶峨四輪銑深攪設備，該設備的使用，保證了許多道路在施工時仍然可以正常通行。

8. 2015年初，寶峨BCM 10 / BG 40雙輪銑深攪設備在天津市腫瘤醫(yī)院施工，該水泥土墻緊鄰醫(yī)院大樓，用于加固土體和止水，由于CSM工藝施工的水泥土墻精度高，后期采用抓斗施工的地下連續(xù)墻可以緊鄰該水泥土墻，最大程度的利用了土地資源。

9. 2016年，香港某工程，由于地層為回填的砂層、帶有石塊和孤石的軟弱海泥層，不適合直接進行地連墻施工。根據(jù)設計要求，首先采用兩臺寶峨BCM 10 / BG 46雙輪銑深攪設備完成深度達32~36 m、單側厚度2.4 m的導墻（由2層1.2 m厚的墻體組成），俗稱“夾心餅干”，然后再使用寶峨銑槽機進行連續(xù)墻施工，取得了很好的效果。

10. 下圖為：2016年，寶峨BG 50配備53 m深的BCM 10寶峨雙輪銑設備，完成了美國加州某核反應堆拆除工程中的、最大厚度4 m、深度36.5 m、內徑33.5 m的擋土墻工程，以及53 m深的防滲墻工程。48天擋土墻強度達6.9 MPa。

11. 下圖為美國邁阿密州，采用寶峨BCM 10雙輪銑深攪設備以及BG 50鉆機，完成的重力式盾構到達井加固體工程。由于地層中有1 m厚的2~17.5 MPa的巖石，首先采用長螺旋鉆機進行1.2 m直徑的引孔，再用寶峨BCM 10雙輪銑深攪設備切削、攪拌至24.4 m深，形成格子狀的水泥土墻，最后再采用寶峨BG 50鉆機，鉆3.66 m直徑的孔，并填入素混凝土，最終形成重力式的加固體。

12. 2016年9月，上?；A公司引進的寶峨BCM 10 / MC 64在上海徐家匯中心項目中，創(chuàng)造了水泥土攪拌墻施工80 m深的世界紀錄。

德國寶峨集團是國際著名的基礎工程及鉆探設備制造商，也是全球最著名的基礎工程承包商之一，總位于德國巴伐利亞州的舒本豪森市，具有200多年的歷史。德國寶峨集團的業(yè)務分為板塊，分別是特殊基礎工程施工、設備制造和資源，其下屬的德國寶峨機械設備有限公司是目前全球最大的基礎工程設備的制造商?；A工程施工與設備制造緊密結合是德國寶峨集團始終處于本行業(yè)全球領先地位的根本原因。

“創(chuàng)新，永不停息”是德國寶峨公司傳承227年的企業(yè)精神，也是其始終處于基礎施工行業(yè)技術領先地位的根本原因。德國寶峨公司進入市場二十六年來，不斷地在市場推出技術領先、質量過硬的新產品，為用戶提供與德國同步的基礎施工設備，并將國際最前沿的基礎施工方法引進到國內，為用戶創(chuàng)造價值，已成為基礎施工行業(yè)用戶真誠的合作伙伴。
 (本文來自德國寶峨)

標簽：樁工機械 雙輪銑 德國寶峨