近日,廣西柳工機(jī)械股份有限公司工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)蓋里•埃德蒙•梅杰榮獲2022年度廣西“金繡球友誼獎(jiǎng)”,成為柳工第三位獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的員工。廣西“金繡球友誼獎(jiǎng)”是廣西壯族為表彰獎(jiǎng)勵(lì)廣西經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的外國(guó)專(zhuān)家人才和友好人士而設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng),表彰周期為2年一次。
蓋里來(lái)自英國(guó),2011年加入柳工,擔(dān)任工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)。在加入柳工前,他曾就職于世界領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè),擁有豐富的工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和深厚的業(yè)內(nèi)影響力。而彼時(shí)的工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展還處在萌芽階段,柳工也尚未形成系統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計(jì)體系,是什么讓這個(gè)英國(guó)小伙不遠(yuǎn)萬(wàn)里而來(lái)?
臻于至善,助力柳工工業(yè)設(shè)計(jì)騰飛
工業(yè)設(shè)計(jì)是產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈的源頭。讓新技術(shù)轉(zhuǎn)化成更符合客戶需求和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的新產(chǎn)品,同時(shí)全面改善和提升現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì),是工業(yè)設(shè)計(jì)的魅力所在。
2011年,為了改變?cè)诠I(yè)設(shè)計(jì)方面相對(duì)薄弱的現(xiàn)狀,增強(qiáng)產(chǎn)品中工業(yè)設(shè)計(jì)的構(gòu)思、產(chǎn)品線之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,柳工決定工業(yè)設(shè)計(jì)中心。時(shí)任柳工研發(fā)裁大衛(wèi)·閉同葆經(jīng)過(guò)多方努力,將目光鎖定在專(zhuān)業(yè)能力突出的蓋里身上。柳工對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)苛把控和對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著追求打動(dòng)了蓋里,他決定接受柳工伸來(lái)的橄欖枝。2012年,柳工在英國(guó)正式組建了歐洲工業(yè)設(shè)計(jì)中心。
加入柳工后,蓋里在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域大展拳腳。為解決工程師無(wú)法初步查看設(shè)備外觀效果的問(wèn)題,蓋里提出了“虛擬樣機(jī)”的解決方案,即通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)建模軟件,工業(yè)設(shè)計(jì)師可較短時(shí)間內(nèi)在電腦中建造虛擬樣機(jī),用來(lái)進(jìn)行初步的外觀評(píng)審,還能依據(jù)新的設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)修改虛擬樣機(jī),時(shí)力。
此外,蓋里和團(tuán)隊(duì)還建立了從手繪草圖、三維曲面建模到虛擬樣機(jī)的一套完整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ虣C(jī)械外觀設(shè)計(jì)流程,柳工各產(chǎn)品線的產(chǎn)品得以形成一致的家族形象,極大地增強(qiáng)了柳工產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
自2011年以來(lái),蓋里帶領(lǐng)工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成了裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、叉車(chē)等產(chǎn)品的整機(jī)外觀和駕駛室內(nèi)飾、產(chǎn)品標(biāo)貼美化設(shè)計(jì)。他與團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的新一代裝載機(jī)外觀大氣穩(wěn)重,處處體現(xiàn)新時(shí)代的工業(yè)美。
客戶至上,于細(xì)微處見(jiàn)功夫
榮譽(yù)的背后,離不開(kāi)像蓋里這樣始終傾聽(tīng)客戶心聲的研發(fā)人員。作為工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān),蓋里始終將柳工的核心銘記于心,堅(jiān)持客戶至上,創(chuàng)造性解決客戶問(wèn)題。2013年,在一次走訪中,有用戶反饋“希望可以不側(cè)身也能看見(jiàn)鏟刀在地面上的作業(yè)情況”。于是,駕駛室視野優(yōu)化成為了柳工4180D平地機(jī)的研發(fā)重點(diǎn)。如何在保證駕駛室主要結(jié)構(gòu)滾翻保護(hù)架有足夠強(qiáng)度的同時(shí)達(dá)到最優(yōu)視野,蓋里帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)創(chuàng)性地提出了五立柱駕駛室結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu),并經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化后順利通過(guò)了防滾翻安全認(rèn)證。2019年,造型美觀、擁有360°全方位視野的柳工4180D平地機(jī)榮膺紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),這是柳工乃至建筑設(shè)備行業(yè)首次獲此殊榮。
始終傾聽(tīng)客戶心聲的理念也同樣在TD-16N推土機(jī)項(xiàng)目中產(chǎn)生了耀眼火花。2014年,TD-16N推土機(jī)正在設(shè)計(jì)研制。“從駕駛室下車(chē)時(shí),容易在沾滿泥土的履帶上跌倒,同時(shí)在駕駛時(shí)為了觀察鏟刀兩頭不斷轉(zhuǎn)動(dòng)脖子,長(zhǎng)時(shí)間容易引發(fā)頸椎職業(yè)病,這是推土機(jī)行業(yè)的共性問(wèn)題。”客戶希望能在柳工的身上看到改變。蓋里與時(shí)任技術(shù)總監(jiān)愛(ài)德華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從上車(chē)路徑、駕駛室結(jié)構(gòu)、視野等進(jìn)行綜合分析并構(gòu)建概念方案,為證明理論和實(shí)際的一致性開(kāi)展了原型機(jī)建造驗(yàn)證。2018年7月,TD-16N推土機(jī)首臺(tái)樣機(jī)在波蘭下地,得到了測(cè)試機(jī)手們一致稱(chēng)贊,并在展會(huì)上收獲客戶的點(diǎn)贊。最終,TD-16N推土機(jī)亦不負(fù)眾望地為柳工再次斬獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)。
隨著數(shù)字浪潮席卷而來(lái),工業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵也在不斷擴(kuò)大,與人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)日益深度融合,對(duì)設(shè)計(jì)者也提出了更高要求。蓋里與他的團(tuán)隊(duì)成員也將不斷創(chuàng)新突破,直擊產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、緊貼市場(chǎng)需求,用設(shè)計(jì)點(diǎn)亮“智”造之美。
標(biāo)簽:柳工
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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