別黃金時代我國工程機(jī)械企業(yè)千億級口號背后存隱患銷量出

    2010年，張建所在的公司―― 徐工機(jī)械的裝載機(jī)今年預(yù)計銷量要增長10%以上，工程機(jī)械行業(yè)增長勢頭十分強(qiáng)勁，但是4 月份和5 月份的銷售數(shù)據(jù)出爐后，三一重工、山東重工、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等紛紛表示要在“十二五”末年實現(xiàn)銷售收入1000億元以上，他感覺到這個任務(wù)可能很難完成。 多種產(chǎn)品銷量出現(xiàn)下滑 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，其他11家集團(tuán)性大型企業(yè)的累計銷售額將達(dá)到6000億元。工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍千億銷售目標(biāo)的競賽已經(jīng)開始。然而在千億競賽的背后，5 月份挖掘機(jī)銷量今年首次出現(xiàn)同比負(fù)增長，也蘊(yùn)含著重大隱患。

    隱患一：不可控因素（政策、原材料、用工荒）

    政策對工程機(jī)械行業(yè)而言至關(guān)重要，下降10%；推土機(jī)銷量同比下降34%；裝載機(jī)銷量同比雖然保持穩(wěn)定，四萬億投資漸進(jìn)尾聲，但是環(huán)比下滑在20%以上。這是4 月份主要工程機(jī)械產(chǎn)品環(huán)比出現(xiàn)下滑之后的再次下滑。4 月份的銷量下滑，企業(yè)此時提億目標(biāo)，曾被行業(yè)內(nèi)認(rèn)為是3 月份基數(shù)太高導(dǎo)致的。然而，勢必要擴(kuò)大產(chǎn)能，5 月份數(shù)據(jù)公布后，增加固定資產(chǎn)投資。但所有這些決策都是建立在經(jīng)濟(jì)井噴發(fā)展、這幾年行業(yè)迅速發(fā)展的基礎(chǔ)上的，行業(yè)主要公司不得不重新審視下游需求。 政策變動、投資放緩影響銷量 張建主要負(fù)責(zé)裝載機(jī)市場。他說，未來幾年行業(yè)是否還能保持極大的增速？制定的信貸政策，下游銷售分反饋的信息顯示，貨幣政策是否會有調(diào)整，今年以來政策頻繁變動，都將影響到企業(yè)的發(fā)展。

    此外，尤其是信貸政策的變動，工程機(jī)械行業(yè)的原材料--鐵礦石價格也存有極大變數(shù)。2010年年末，導(dǎo)致許多工程項目進(jìn)展較為緩慢，礦山紛紛公告新產(chǎn)能投放延期，許多新開工的工程項目資金到位比較困難。此外，預(yù)計2011年新增礦石量9000萬噸，今年的新開工項目與去年相比也較少。裝載機(jī)的主要用戶是礦業(yè)資源領(lǐng)域和基建工程。據(jù)張建介紹，遠(yuǎn)低于之前1.3億噸的預(yù)期。據(jù)悉，今年以來，在需求不出現(xiàn)大幅度下滑的前提下，裝載機(jī)在礦業(yè)資源領(lǐng)域的銷售比較穩(wěn)定，另外考慮到資源型的匯率升值以及全球充裕的流動性，銷量下降主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施工程領(lǐng)域。來自鐵道的數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石價格將維持高位繼續(xù)上漲，今年1～4 月的鐵路固定資產(chǎn)投資為1732.73 億元，預(yù)計2011年均價漲幅約10％。工程機(jī)械行業(yè)面臨成本漲價的面，同比增長22%；而1～5月為2199.93 億元，如何轉(zhuǎn)移成本壓力，也成了企業(yè)將要面臨的危機(jī)之一。

    原材料價格上漲，造成了行業(yè)企業(yè)的成本壓力，勞動力成本顯然也讓企業(yè)再一次皺起了眉頭。春節(jié)過后各地再次涌現(xiàn)了用工荒，慧聰工程機(jī)械網(wǎng)編輯在與行業(yè)企業(yè)溝通過程中，也曾有企業(yè)提到過，現(xiàn)在招工難，人力資源極其短缺。千億級口號的提出，必然將擴(kuò)大產(chǎn)能，擴(kuò)招員工。但是以目前的情況來看，人力資源問題未得到很好的解決。

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