一輛汽車一個(gè)月能跑到的極限公里數(shù)是多少?純電動(dòng)汽車可以在極端天氣下最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間是多久?一輛汽車最的油耗是多少?一輛汽車最快的回本時(shí)間是多少?“制造”正在不斷創(chuàng)造紀(jì)錄,尋找多快好的極限,用榜樣的力量持續(xù)推動(dòng)商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2023年12月26日,第七屆“尋找車極限”年度評(píng)選活動(dòng)在北京圓滿舉辦,多項(xiàng)商用車全新極限評(píng)獎(jiǎng)?wù)Q生,重汽以不凡產(chǎn)品力創(chuàng)造三項(xiàng)行業(yè)巔峰,重汽汕德卡C9H榮獲“重卡高效之王”、重汽豪沃MAX燃?xì)鉅恳嚇s獲“燃?xì)庵乜ㄙ嶅X之王”、HOWO統(tǒng)帥AT自動(dòng)擋輕卡榮獲“輕卡智慧之王”,以強(qiáng)勁實(shí)力樹立行業(yè)樣板,在本屆盛典中大放異彩。
科技重汽釋放真實(shí)力 極致產(chǎn)品力贏得行業(yè)認(rèn)可
重汽作為行業(yè)龍頭,以雄厚科技實(shí)力深植企業(yè)發(fā)展根基,以引領(lǐng)者之姿推動(dòng)行業(yè)持續(xù)向上,以頂流產(chǎn)品力賦能卡友高價(jià)值創(chuàng)富。重汽錨定“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)”的企業(yè)愿景,聚焦運(yùn)輸全場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全方位賦能,幾乎每年都有行業(yè)頂流產(chǎn)品投放市場(chǎng),汕德卡C9H、豪沃MAX燃?xì)鉅恳?、HOWO統(tǒng)帥AT自動(dòng)擋輕卡三款車型作為其中極富市場(chǎng)號(hào)召力和行業(yè)影響力的產(chǎn)品,在“尋找車極限”年度評(píng)選中斬獲殊榮可謂是眾望所歸。
重卡高效之王·汕德卡C9H 百萬(wàn)無(wú)憂品質(zhì) 成就國(guó)產(chǎn)重卡高端之最
2023年,一輛創(chuàng)下了9年300萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)“高效之最”的汕德卡C7H引發(fā)行業(yè)關(guān)注。重汽汕德卡作為世界領(lǐng)先造車科技與智造的完美結(jié)晶,創(chuàng)立十年來(lái)始終穩(wěn)居高端重卡天花板,目前產(chǎn)銷已突破20萬(wàn)輛,百萬(wàn)公里高效運(yùn)營(yíng)車輛已突破2000輛;產(chǎn)品歷經(jīng)多次升級(jí)迭代,動(dòng)力性、節(jié)油性、智能化、舒適性持續(xù)提升,汕德卡C9H作為C7H的進(jìn)階之作,于巔峰之上再筑高樓。
全新一代汕德卡C9H,沿襲德系品質(zhì),實(shí)現(xiàn)150余項(xiàng)升級(jí)優(yōu)化,全球頂配供應(yīng)鏈,產(chǎn)品可靠性歷經(jīng)嚴(yán)苛的全天候、全工況、全場(chǎng)景的驗(yàn)證,全面超越歐洲標(biāo)準(zhǔn);搭載無(wú)極S動(dòng)力鏈,采用WP/MC世界頂級(jí)雙動(dòng)力,B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里的行業(yè)至高標(biāo)準(zhǔn),以首屈一指的“高效之最”伴隨卡友輕松征服百萬(wàn)公里,帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的全生命周期無(wú)憂用車體驗(yàn)。
燃?xì)庵乜ㄙ嶅X之王·豪沃MAX燃?xì)鉅恳?獨(dú)家“五位一體”創(chuàng)富手到擒來(lái)
隨著燃?xì)庵乜ù蠡?,重汽豪沃全新一代?jié)氣王者在全國(guó)掀起訂購(gòu)狂潮。豪沃MAX燃?xì)鉅恳嚲劢箍ㄓ呀当驹鲂Ш诵男枨?,由重汽與濰柴動(dòng)力聯(lián)合設(shè)計(jì)、、標(biāo)定、認(rèn)證、承諾“五位一體”,打造創(chuàng)富力爆棚的尖兵利器。
為打造真正的原裝原配動(dòng)力鏈,重汽豪沃MAX燃?xì)鉅恳囌嚺c動(dòng)力鏈共同歷經(jīng)超100萬(wàn)公里全區(qū)域道路驗(yàn)證以及三高(高溫、高原、高寒)極限工況考驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久考核累計(jì)超過(guò)20000小時(shí),極致可靠性能,創(chuàng)富弗遠(yuǎn)無(wú)界;搭載由濰柴WP15NG 54.16%超高熱效率燃?xì)鈾C(jī)+集成式F-AMT16變速箱+MCY車橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈,重汽與濰柴動(dòng)力的一體化標(biāo)定,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用工況中可最大化發(fā)揮54.16%的超高熱效率,無(wú)極S動(dòng)力鏈節(jié)氣與整車體系節(jié)氣相輔相成,較同級(jí)產(chǎn)品百公里節(jié)氣3kg,通過(guò)節(jié)約燃料成本,5年就能多賺9萬(wàn)元;豪沃MAX燃?xì)廛嚥捎眯驴萍?、新材料、新工藝,科技降?76kg,較市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品每趟可多拉200kg,5年可多賺3萬(wàn)元;豪沃MAX 燃?xì)夂廊A頭等艙大空間設(shè)計(jì),航空座椅,薩克斯減震氣囊、德國(guó)貝爾空調(diào)、52分貝靜謐空間,大幅提升駕駛舒適性和安全性,人車合一提高出勤率,每年多跑3萬(wàn)公里,每年多賺24.75萬(wàn)元;更有重汽“全新一代WP15NG燃?xì)廛噷m?xiàng)服務(wù)政策”護(hù)航,助卡友開啟賺錢加速度。
輕卡智慧之王·HOWO統(tǒng)帥AT自動(dòng)擋輕卡 智慧科技引領(lǐng) 賦能“最后一公里”
重汽HOWO統(tǒng)帥作為一款面向高端物流運(yùn)輸打造的高品質(zhì)輕卡,已成為卡友心中城際運(yùn)輸?shù)睦硐胙b備。依托重汽雄厚科技實(shí)力,重汽HOWO統(tǒng)帥開創(chuàng)行業(yè)先河,推出行業(yè)唯一AT自動(dòng)擋輕卡,以領(lǐng)先科技為城際運(yùn)輸開啟轎卡智慧駕乘新境。
HOWO統(tǒng)帥AT自動(dòng)擋輕卡,搭載重汽自研8AT自動(dòng)擋,集超快響應(yīng)、超全場(chǎng)景、超高智能、超低門檻、超級(jí)舒適、超能賺錢“鈔”能力于一身,0.4秒極速響應(yīng),智能換擋全工況無(wú)憂,無(wú)極S動(dòng)力鏈節(jié)油效果顯著,擁有超強(qiáng)智慧大腦,實(shí)現(xiàn)智能換擋、多駕駛模式、車重計(jì)算等出色智能控制,全程智能助駕,打造新藍(lán)牌時(shí)代旗艦輕卡,科技賦能物流運(yùn)輸“最后一公里”。
結(jié)語(yǔ):信賴見證品質(zhì),價(jià)值成就不凡,誕生于1930的重汽,在近百年的企業(yè)發(fā)展中,心懷汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng),為物流運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供有力支撐,秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心,為卡友無(wú)憂創(chuàng)富提供最優(yōu)解決方案。
標(biāo)簽:重汽
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
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經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動(dòng)式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng)項(xiàng)助力大
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣代專題講座2010年1-10月臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
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