工業(yè)4.0 創(chuàng)新驅(qū)動新支點(diǎn)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    在未來,你的汽車也許只要通過手機(jī)下單就能“量身定制”;你的香水是按照你的性格來調(diào)制的……這種多元化、個性化產(chǎn)品的追求,就是工業(yè)4.0帶給人們的憧憬之一。
    作為2014年的年度熱詞之一,“工業(yè)4.0”被正式寫入珠海市委七屆五次的工作報告。報告提出,要以智慧城市為抓手,用信息化改造家電電氣、精密機(jī)械等優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),打造“工業(yè)4.0”升級版。在其背后,是明確將創(chuàng)新驅(qū)動作為提升珠海產(chǎn)業(yè)競爭力的核心。
    研究認(rèn)為,工業(yè)4.0“消滅”了消費(fèi)者與生產(chǎn)商之間的幾乎所有中間環(huán)節(jié)。而且由于高度數(shù)字化、信息化、自動化,其定制周期將更加簡短,生產(chǎn)將更加方便快捷,人力成本將減到最低,制造業(yè)的生產(chǎn)效率將大幅提高。
    對于珠海而言,工業(yè)4.0將對高端制造業(yè)的發(fā)展起到更好的推動作用。專家表示,結(jié)合產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的新趨勢,珠海有先進(jìn)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢,再結(jié)合傳統(tǒng)制造業(yè)的改造升級,兩方面同時進(jìn)行深度融合,其工業(yè)制造有望在廣東制造業(yè)板塊中成為新的亮點(diǎn)。
    搶抓智能制造新機(jī)遇
    “工業(yè)4.0”是德國聯(lián)邦教研與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上提出的概念。它描繪了制造業(yè)的未來愿景,提出繼蒸汽機(jī)的應(yīng)用、規(guī)?;a(chǎn)和電子信息技術(shù)等三次工業(yè)后,人類將迎來以信息物理融合系統(tǒng)(CPS)為基礎(chǔ),以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)。
    “‘工業(yè)4.0’被認(rèn)為是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè),意在將傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合,最終實(shí)現(xiàn)工廠智能化,讓工廠直接與消費(fèi)需求對接?!蹦戏矫耖g智庫專員會副彭澎說。
    形象地說,在工業(yè)4.0時代中,比如消費(fèi)者購買一輛汽車,只需打開APP輸入定制化需求,這些需求將直接發(fā)送到汽車工廠,工廠將通過數(shù)據(jù)計算來安排生產(chǎn)、配送、組裝。最后送到消費(fèi)者面前的這輛汽車,將滿足消費(fèi)者個人的需求,被打上獨(dú)有的“個性化烙印”。
    “實(shí)際上,工業(yè)4.0就是工業(yè)化與信息化‘兩化融合’的升級版,這也是走新型工業(yè)化道路的要求?!迸砼煺f。
    如果說工業(yè)1.0實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)、工業(yè)2.0實(shí)現(xiàn)了電氣化生產(chǎn)、工業(yè)3.0實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn),那么工業(yè)4.0則實(shí)現(xiàn)了定制化生產(chǎn)。其中最關(guān)鍵的是,工業(yè)4.0“消滅”了消費(fèi)者與生產(chǎn)商之間的幾乎所有中間環(huán)節(jié)。而且由于高度數(shù)字化、信息化、自動化,其定制周期將更加簡短,生產(chǎn)將更加方便快捷,人力成本將減到最低,制造業(yè)的生產(chǎn)效率將大幅提高。
    彭澎認(rèn)為,目前珠三角在艱難的轉(zhuǎn)型中紛紛開始了“工業(yè)4.0”的產(chǎn)業(yè)升級。如佛山就與德國方面構(gòu)建了“中德工業(yè)服務(wù)區(qū)”,意欲以德國的技術(shù)、品牌和管理水平來提升佛山制造業(yè)。“珠海此時重點(diǎn)打造工業(yè)4.0升級版,正是順應(yīng)世界制造業(yè)發(fā)展潮流,搶抓機(jī)遇。”
    珠海進(jìn)軍工業(yè)4.0空間
    多年來,珠海堅守綠水青山,低端制造產(chǎn)能也比較少,在新的起點(diǎn)上就開始向制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)發(fā)力――航空航天、海洋裝備、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機(jī)器人等等,都與工業(yè)4.0所需的數(shù)字化、信息化、智能化息息相關(guān)。
    “從工業(yè)機(jī)器人到3D打印,從自動化生產(chǎn)線到智能物流,珠海的一批前沿領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)在為后工業(yè)時期制造業(yè)向工業(yè)4.0下的智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級探索?!迸砼毂硎?,包括工業(yè)自動化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端機(jī)器人、傳感器、3D打印等,這些都是性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)內(nèi)容,也是珠海市最近在發(fā)展高端制造業(yè)時提到“新業(yè)態(tài)”的有關(guān)內(nèi)容。

  存量企業(yè)奮起直追,而增量企業(yè)的崛起也指日可待。如今,世界工業(yè)機(jī)器人龍頭之一的瑞士ABB集團(tuán)已確定在珠海高新區(qū)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,包括德國庫卡在內(nèi)的一批國內(nèi)外優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)也明確了進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園的意向。
    實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0首先需要的就是大量滿足定制化生產(chǎn)的機(jī)器設(shè)備,智能機(jī)器人就是其中之一。未來,珠?;?qū)⒊蔀槿A南地區(qū)最大的機(jī)器人研發(fā)和銷售基地,進(jìn)一步增強(qiáng)進(jìn)入工業(yè)4.0的核心競爭力。
    同樣值得期待的是,珠海先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭良好,或?qū)⑴c工業(yè)4.0碰撞出更多的火花?!肮I(yè)4.0對高端制造業(yè)會起到更好的推動作用。珠海有先進(jìn)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢,再結(jié)合傳統(tǒng)制造業(yè)的改造升級,兩方面同時進(jìn)行深度融合,其工業(yè)制造將會在廣東制造業(yè)板塊中成為新的亮點(diǎn)。”社科院企業(yè)研究所所長林平凡認(rèn)為。
    技術(shù)改造助力珠海邁向工業(yè)4.0
    “用3年時間投入300億元實(shí)施新一輪技術(shù)改造,重點(diǎn)推動格力、麗珠、偉創(chuàng)力等骨干企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!敝楹C鞔_提出。
    技術(shù)改造如何推動珠海邁向工業(yè)4.0?回看2014年珠海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù),一個不起眼的數(shù)字應(yīng)當(dāng)引起注意:工業(yè)技術(shù)改造投資58.27億元,總量不大;但其同比猛增156.7%,增速居珠三角首位。
    事實(shí)上,近3年來,珠海工業(yè)企業(yè)平均每投入1元技改資金,可新增銷售收入4.79元和利稅0.77元。通過技改,方正科技、健帆、湯臣倍健等企業(yè)近三年年均銷售收入增長均達(dá)到30%以上;凌達(dá)提高了生產(chǎn)線的自動化水平,在用工減少的同時實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提高近40%。
    在這些企業(yè)的技改中,“機(jī)器換人”、更新智能設(shè)備成為共同的舉措,而這正是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0最基礎(chǔ)的一步。
    可以看出,技改投資與轉(zhuǎn)型升級,特別是與生物醫(yī)藥、電子信息等珠海傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級密切相關(guān)。技改投資實(shí)現(xiàn)高增長的背后,正是珠海企業(yè)在搶抓機(jī)遇、主動出擊,向“工業(yè)4.0”時代發(fā)起沖擊。
    “要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的宏大愿景,仍需經(jīng)歷較長的演進(jìn)過程。不過,背靠著珠三角數(shù)以萬計的制造工廠,珠海應(yīng)該有向工業(yè)4.0進(jìn)發(fā)的底氣和實(shí)力?!绷制椒脖硎?,珠海要堅持創(chuàng)新驅(qū)動,以信息化、智能化的商業(yè)模式結(jié)合,反過來推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
    加快創(chuàng)新驅(qū)動步伐,已被列入珠海今年工作的總體要求。今年珠海將按照創(chuàng)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的要求,加大科技投入,深化科技體制,著力打造一流的創(chuàng)新環(huán)境。其中,企業(yè)創(chuàng)新主體地位、孵化器、校地協(xié)同創(chuàng)新、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等得到進(jìn)一步突出。
    在林平凡看來,在工業(yè)4.0的格下,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新的問題需要全盤考慮。珠海擁有高效科研院所的研發(fā)資源作為智庫支撐,并且擁有較好的先進(jìn)制造業(yè)土壤,同時以海洋工程、軌道交通、航空制造為龍頭的裝備制造業(yè)集群已成為先行者。若將三者聯(lián)合推動工業(yè)制造朝著4.0版本邁步,是一個不錯的謀變之策。
    他認(rèn)為,珠海需要建立和完善有利于工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的長效機(jī)制,比如知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度、人才培養(yǎng)和激勵機(jī)制、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等,從而形成推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的制度保障。同時,可以選擇幾個重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn),以行業(yè)骨干企業(yè)為龍頭,聯(lián)合科研實(shí)力雄厚的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu),組建多種形式的產(chǎn)學(xué)研研發(fā)聯(lián)盟,充分調(diào)動各方資源和力量,共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。
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    西門子眼中的工業(yè)4.0
    作為西門子在設(shè)立的數(shù)字化工廠,西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(SEWC)意在展示數(shù)字化制造如何改寫工業(yè),而這只是西門子邁向工業(yè)4.0的階段性目標(biāo)。日前,南方日報記者專訪了西門子()有限公司執(zhí)行裁王海濱,詳細(xì)剖析西門子眼中工業(yè)4.0的特征及影響。
    在王海濱看來,工業(yè)4.0可以理解為一個用人體仿生學(xué)去重新改造工業(yè)制造的過程和系統(tǒng)。它重新定義了“未來制造企業(yè)”是如何運(yùn)作的:在新一代的制造企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中,產(chǎn)品件和生產(chǎn)系統(tǒng)可以直接交換信息,并對下一道工序發(fā)出指令。如此一來,所有生產(chǎn)技術(shù)將會發(fā)生改變。整個系統(tǒng)將變得更加智能,更加互聯(lián)化,各生產(chǎn)件之間的信息交互、運(yùn)行及反應(yīng)速度也將更快。
    “生產(chǎn)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的必經(jīng)之路,未來制造建立在生產(chǎn)制造的數(shù)字化之上。”王海濱認(rèn)為,制造的數(shù)字化,代表著生產(chǎn)制造全過程和價值鏈的數(shù)字化。如同SEWC強(qiáng)調(diào)“數(shù)字化”的“機(jī)體系統(tǒng)”,在使用ERP、PLM等軟件時實(shí)現(xiàn)了所有軟件的互聯(lián)互通,以及虛擬和現(xiàn)實(shí)的交互。這是邁向工業(yè)4.0的關(guān)鍵點(diǎn)。
    王海濱說,“數(shù)字化制造”意味著生產(chǎn)單元和流程都有自己在虛擬生產(chǎn)世界里的“數(shù)字拷貝”。因此,所有生產(chǎn)原件和流程都可以進(jìn)行模擬和計算。機(jī)器甚至還可以進(jìn)行自我優(yōu)化和相互溝通。這將使得整個生產(chǎn)制造生產(chǎn)效率更高、生產(chǎn)靈活性更高以及可縮短產(chǎn)品上市時間。
    要建立數(shù)字化工廠,就要使得原來的生產(chǎn)系統(tǒng)、企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、物流采購系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)這些原先割裂的系統(tǒng)聯(lián)系起來,需要讓它們自動地進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和智能的交互判斷。這些將是工廠的未來模式。
    他認(rèn)為,工業(yè)4.0的實(shí)現(xiàn)速度,在不同的行業(yè)會出現(xiàn)差異。“需要數(shù)字建模、產(chǎn)品比較復(fù)雜、產(chǎn)品變化比較多的產(chǎn)業(yè)會走得更快,比如航空和汽車行業(yè)。事實(shí)上,當(dāng)企業(yè)已經(jīng)在使用ERP、SAP,或者涉足大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),都可以認(rèn)為是具備工業(yè)4.0的基礎(chǔ)?!钡瑫r表示,要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0還有相當(dāng)長的路要走,西門子預(yù)計還需要15到20年才可以實(shí)現(xiàn)。
    “‘?dāng)?shù)字化工廠’作為一個必經(jīng)階段,最后需要完全打通每個生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),這同樣是一個漫長的過程。到了2030年,我們大概可以看到工業(yè)4.0的真正樣板?!蓖鹾I說。葉潔純藍(lán)志凌

 

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