堅定電動化發(fā)展 | 宇通礦用裝備參與世界汽車創(chuàng)新線上活動

11月8日，世界汽車創(chuàng)新線上活動第七期——礦山自動駕駛研討會順利閉幕。此次研討會由商務投資促進事務和北京易控智駕科技有限公司聯(lián)合主辦，宇通礦用裝備受邀參與本次活動，與來自科研機構、自動駕駛科技公司、整車制造商、供應鏈等領域的行業(yè)大咖一起為礦山場景自動駕駛把脈領航。

宇通礦用裝備無人駕駛高級經(jīng)理潘勛，在發(fā)言環(huán)節(jié)中表示宇通礦用裝備公司于2018年開始研發(fā)純電礦卡，形成了從市場到研發(fā)、選材到制造、品控到服務的全面優(yōu)勢。

▲宇通礦用裝備無人駕駛高級經(jīng)理潘勛

宇通新能源礦用車搭載自主研發(fā)集成式控制器，與宇通客車的新能源三電系統(tǒng)共平臺，全車高壓電器件防護等級在IP68及以上，實現(xiàn)了高集成、高標準、高保障。車輛采用自主研發(fā)的抗凝露結構，搭載具有自加熱、高壽命的礦山專用電池，針對性采用箱型焊接剛性車架，保障車輛可靠性。2020年更是把宇通集團線控技術移用到礦用車，通過集成式電控全液壓轉向系統(tǒng)和集成式位移傳感系統(tǒng)支撐精準橫向控制；采用雙路供電、關鍵零件內(nèi)置備用電源，保障了車輛安全運營。目前已有三款產(chǎn)品推向市場。

被問及“宇通礦用裝備在選擇自動駕駛解決方案供應商的時候有哪些考量因素，未來還有哪些機會可以合作，在各自的重點發(fā)展領域還有什么規(guī)劃”等問題時，潘勛坦然給出答案：宇通在電動化方面是非常堅定的。“宇通的選擇是根據(jù)市場需求來制定的，首先是環(huán)保，我們的純電車是零排放，滿足各地環(huán)保要求。第二就是節(jié)能方面，我們的純電礦車銷售最多是砂石骨料、水泥等場景，這些礦山主要以重載下坡為主，這種工況我們在西藏某礦山實測一臺90噸礦車一年能耗節(jié)在90萬元左右，也就是說一臺車用油比用電一年要多花90萬的燃料費。另外在安全方面，電車能夠通過電制動實現(xiàn)無摩擦，安全性提高更多，特別是冬天運營的礦山，電制動避免了噴淋降溫造成的結冰隱患。”

礦山自動駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來新時代賦予的重大機遇，新能源產(chǎn)業(yè)在礦業(yè)舞臺上也必將扮演更為重要的角色。宇通礦用裝備將積極推動構建以科技為主體的智慧礦山創(chuàng)新體系，引領行業(yè)發(fā)展，助力礦山企業(yè)“點綠成金”。

標簽：宇通礦卡