啟重生之旅2012-2013工程機(jī)械再制造的新發(fā)展廈工首

    這是在湖北黃岡市蘄春縣的一處礦山工地上，但是看起來(lái)就像是新的，一臺(tái)重20噸的中型挖掘機(jī)正靈活地?fù)]舞鏟斗，而且價(jià)格實(shí)惠，將成堆石塊挖出、舉起、裝車。挖掘機(jī)的主人就是38歲的礦主王志勇，剛好適合我。開了這些年鏟車，這臺(tái)挖掘機(jī)是王志勇用舊挖掘機(jī)在武漢千里馬工程機(jī)械再制造有限公司進(jìn)行置換購(gòu)買的。

原本只能當(dāng)廢鐵賣個(gè)兩三萬(wàn)元錢的舊機(jī)器，現(xiàn)在終于擁有屬于自己的鏟車了。開心！” 　　據(jù)悉，這一次竟被折算成18萬(wàn)元回收利用，這臺(tái)再制造裝載機(jī)XG955，新購(gòu)買的一臺(tái)總價(jià)53萬(wàn)元的再制造中型挖掘機(jī)，是由2003年奮進(jìn)者舊機(jī)進(jìn)行升級(jí)再制造的，王志勇只補(bǔ)交了35萬(wàn)元差價(jià)。而一臺(tái)全新的同款挖掘機(jī)，該機(jī)70%以上沿用舊件，目前市場(chǎng)價(jià)格大約在90多萬(wàn)元。王志勇相當(dāng)于下了50萬(wàn)元。這便是工程機(jī)械再制造的魅力所在，綠色環(huán)保、有效降低資源能源消耗、減少?gòu)U棄物排放。今后，而像這款性能卓越的再制造挖掘機(jī)的工程機(jī)械產(chǎn)品，廈工還將發(fā)展沿用“資源-產(chǎn)品-廢棄物-再生資源”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，在武漢千里馬產(chǎn)業(yè)園里隨處可見。

在去年的工程機(jī)械維修及再制造分會(huì)2012年會(huì)上，制造出更多品類的再制造產(chǎn)品，相關(guān)專家對(duì)再制造的概念進(jìn)行了重新定義。確實(shí)，投放于市場(chǎng)。 ，所謂再制造，就是把達(dá)到使用壽命的產(chǎn)品通過(guò)修復(fù)和技術(shù)改造使其達(dá)到甚至超過(guò)原型產(chǎn)品性能的加工過(guò)程，它既是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成分，又是兩型社會(huì)的重要內(nèi)容。由印發(fā)的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及近期行動(dòng)計(jì)劃》的通知指出，“十一五”期間，再制造產(chǎn)業(yè)化得到了穩(wěn)步推進(jìn)?！笆濉睂⒗^續(xù)推進(jìn)社會(huì)層面循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)再生資源利用產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展再制造。到2015年，實(shí)現(xiàn)年再制造發(fā)動(dòng)機(jī)80萬(wàn)臺(tái)，變速箱、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等800萬(wàn)件，工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等20萬(wàn)臺(tái)套，再制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)500億元左右。。

在2012年工程機(jī)械再制造穩(wěn)步推進(jìn)下，2012-2013年，和地方均出臺(tái)各項(xiàng)政策繼續(xù)推進(jìn)再制造業(yè)務(wù)，很多工程機(jī)械及配套件企業(yè)也于再制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

卡特彼勒再制造依然全球領(lǐng)先

作為涉足再制造領(lǐng)域已40年的世界工程機(jī)械巨頭――卡特彼勒，它認(rèn)為再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一種高級(jí)形式，它不同于一般意義上的廢品回收，而是一方面要求減少對(duì)原生資源的浪費(fèi)和對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染，一方面要求再制造產(chǎn)品擁有不遜于新產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。

目前，卡特彼勒采用“閉路式回收方法”，每天有9000余件再制造產(chǎn)品被運(yùn)送到全球170多個(gè)。在充分考慮到產(chǎn)品類型、技術(shù)特點(diǎn)及客戶分布等因素，卡特彼勒在全球各地因地制宜、分建工廠，以定位不同的產(chǎn)品線。這種差別化方案的定制能確?？ㄌ乇死崭鱾€(gè)工廠可以更具規(guī)模地專業(yè)化生產(chǎn)不同的再制造產(chǎn)品系列。這些產(chǎn)品不僅滿足當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求，更能服務(wù)全球市場(chǎng)。

去年7月9日，卡特彼勒與廣西玉柴機(jī)器股份有限公司共同宣布，玉柴再制造服務(wù)工廠在蘇州正式開業(yè)。對(duì)于玉柴與卡特的合資再制造工廠目前的運(yùn)營(yíng)狀況，李柯表達(dá)了樂觀的看法：不同的企業(yè)有不同的現(xiàn)狀，目前舊件不是最大的問題，玉柴現(xiàn)在有300萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)保有量，每年差不多有50萬(wàn)臺(tái)的報(bào)廢量，合資工廠一期只規(guī)劃了2萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能，市場(chǎng)保有量對(duì)于合資工廠來(lái)說(shuō)是太大了。卡特與玉柴的合資企業(yè)正式開業(yè)一年多以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、測(cè)試工作量是巨大的，目前已經(jīng)做到了6個(gè)大的系列、100多個(gè)品種的機(jī)型。

徐工集團(tuán)與裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作

2013年5月15日，裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、燕山大學(xué)與徐工集團(tuán)在徐工研究院科研中心成功簽署三方產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將在工程機(jī)械再制造領(lǐng)域展開深度合作，促進(jìn)共同發(fā)展。

裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是級(jí)再制造技術(shù)研發(fā)中心，擁有以徐濱士院士為學(xué)科帶頭人、教授、博士組成的一支實(shí)力雄厚的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，建有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平的再制造技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。燕山大學(xué)擁有24個(gè)級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)研究中心，在重型機(jī)械成套設(shè)備研制、并聯(lián)機(jī)器人技術(shù)、大型鍛件鍛造工藝及熱處理技術(shù)等研究領(lǐng)域具有國(guó)際先進(jìn)水平。裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和燕山大學(xué)在再制造領(lǐng)域扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和先進(jìn)的技術(shù)理念，為下一步合作的成功開展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

本次合作將依托徐工研究院研發(fā)平臺(tái)開展再制造表面修復(fù)技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、壽命預(yù)測(cè)技術(shù)等核心技術(shù)的研發(fā)。通過(guò)整合資源、引入智力支持，徐工研究院將借助本次合作努力產(chǎn)出再制造核心技術(shù)、培養(yǎng)一批新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍人才，對(duì)徐工集團(tuán)世界級(jí)企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。

三一重工全國(guó)多點(diǎn)布再制造

工程機(jī)械領(lǐng)域龍頭三一重工股份有限公司投資1億元在宜賓建立機(jī)械再制造基地，項(xiàng)目于去年年底開工。加上此前在樂山和瀘州的項(xiàng)目，三一重工在川發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的投資將接近5億元。

2012年3月，三一重工在川另一個(gè)再制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在樂山動(dòng)工。按照規(guī)劃，該基地?cái)M分兩期，總投資3億元，兩期項(xiàng)目全實(shí)施完成后，可達(dá)到年再制造工程機(jī)械500臺(tái)、年銷售600臺(tái)以上，年銷售收入8億元。前年7月，三一重工與瀘縣簽訂投資合同，建工程機(jī)械整機(jī)與零件再制造項(xiàng)目，固定資產(chǎn)投資8000萬(wàn)元以上，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每年可再制造工程機(jī)械250臺(tái)以上。

2012年12月，入滇發(fā)展的三一重工在昆明布再制造產(chǎn)業(yè)。三一重工將依托目前在昆明官渡區(qū)投資的制造基地，大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。此前，三一重工投資1.2億元的新項(xiàng)目已落戶昆明市官渡工業(yè)園，竣工投產(chǎn)后成為云南第一個(gè)混凝土成套設(shè)備生產(chǎn)基地。三一重工在云南的市場(chǎng)發(fā)展很快，2007年三一重工在云南的銷售收入才6000萬(wàn)元，2010年就達(dá)到8億元，2011年則在16億元左右。業(yè)內(nèi)人士表示，三一重工看重云南，不僅僅是看重云南市場(chǎng)，更有走南亞開拓市場(chǎng)的想法。

千里馬再制造四周歲華誕碩果累累

2013年5月18日，武漢千里馬工程機(jī)械再制造有限公司迎來(lái)四周歲華誕。在其四年的發(fā)展中，千里馬武漢再制造以卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和突出的市場(chǎng)表現(xiàn)贏得了眾多客戶的認(rèn)可和行業(yè)的尊重。2009年12月，千里馬武漢再制造被工信批準(zhǔn)為首批機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)企業(yè)；2010年3月，千里馬武漢再制造被發(fā)改委批準(zhǔn)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約重大示范項(xiàng)目；2010年5月18日，千里馬武漢再制造首臺(tái)挖掘機(jī)成功下線并交付用戶；2012年月7月16日，兩臺(tái)DH220LC-7Rm千里馬武漢再制造挖掘機(jī)出口哈薩克斯坦開啟再制造世界大門；2012年12月22日，第三臺(tái)、第四臺(tái)DH220LC-7Rm再次出口哈薩克斯坦弘揚(yáng)“MadeInChina”再制造……歷史的一幕幕歷歷在目，激蕩起千里馬武漢再制“憶往昔爭(zhēng)今朝”的無(wú)限情懷。

柳工再制造新工廠落成翻開新的篇章

2012年10月10日，柳工后市場(chǎng)業(yè)務(wù)事業(yè)再制造公司在柳工國(guó)際工業(yè)園啟動(dòng)新工廠落成儀式。股份公司裁余亞軍及后市場(chǎng)事業(yè)60余位員工出席了儀式現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)議由再制造公司常務(wù)姚文強(qiáng)主持，后市場(chǎng)事業(yè)經(jīng)理陳宏向單位和股司職能門致謝，余裁對(duì)再制造公司全體員工提出了2013年實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)、2015年實(shí)現(xiàn)2.5億元產(chǎn)值的宏偉目標(biāo)要求，這意味著柳工再制造業(yè)務(wù)開啟了新的一頁(yè)!

再制造公司工廠前身為配件公司修造廠，業(yè)務(wù)可追溯到上世紀(jì)90年代初，主要工作是對(duì)整機(jī)退回的三包配件的展開維修。2005年前后，隨著柳工國(guó)際化的逐步深入發(fā)展，當(dāng)時(shí)的配件公司不斷學(xué)研究標(biāo)桿如卡特彼勒、康明斯等先進(jìn)企業(yè)，首次了解了一個(gè)全新的領(lǐng)域――零件再制造業(yè)務(wù)。通過(guò)學(xué)，配件公司初步了解了維修(Repair)、翻新(Rebuild)、再制造(Remanufacture)三者的差異，認(rèn)識(shí)到自身的業(yè)務(wù)一直徘徊在維修、翻新的初級(jí)階段，并在2010-2015年規(guī)劃中，提出了再制造的概念，作為后市場(chǎng)業(yè)務(wù)選擇之一“價(jià)值鏈”的核心內(nèi)容，即通過(guò)再制造業(yè)務(wù)持續(xù)提升柳工品牌(配件)競(jìng)爭(zhēng)力。

2013年柳工再制造聚焦裝載機(jī)、挖掘機(jī)的零件，以油缸、閥、液壓馬達(dá)等作為再制造產(chǎn)品研究重點(diǎn)，高價(jià)的再制造產(chǎn)品，形成再制造產(chǎn)品新的增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)一年，柳工再制造要完成5000萬(wàn)的銷售目標(biāo)，并逐步形成門類齊全的再制造技術(shù)，力爭(zhēng)2015年柳工零件再制造業(yè)務(wù)銷售目標(biāo)2.5億元的規(guī)劃。

濰柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)受好評(píng)讓客戶心更給力

濰柴作為國(guó)內(nèi)最早一批投入再制造的企業(yè)，在2008年3月即已成為發(fā)改委首批14家汽車與零件再制造試點(diǎn)企業(yè)之一，并且早在2007年便與美國(guó)SRC公司簽訂了再制造咨詢協(xié)議，通過(guò)引入全套再制造技術(shù)文件、實(shí)地培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，全面引進(jìn)了美國(guó)再制造的先進(jìn)理念，生產(chǎn)設(shè)備也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。經(jīng)過(guò)兩年多的，2009年12月，濰柴再制造公司順利通過(guò)質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理三項(xiàng)國(guó)際管理體系認(rèn)證。近兩年來(lái)，濰柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)開始批量進(jìn)入市場(chǎng)，受到客戶廣泛好評(píng)。

另外，濰柴再制造公司依托濰柴遍布全國(guó)的36個(gè)服務(wù)中心和4700家維修站，組成了完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使再制造發(fā)動(dòng)機(jī)客戶享受到與新機(jī)完全相同的“三包”售后服務(wù)。

康明斯再制造業(yè)務(wù)在發(fā)展開啟新里程

今年一月初，康明斯舊件回收中心(簡(jiǎn)稱CRLCC)在上海正式啟用，該中心坐落于上海寶山，與康明斯零件分撥中心毗鄰，總面積約425平方米，包含173個(gè)機(jī)架存儲(chǔ)位。該中心將全面負(fù)責(zé)康明斯再制造產(chǎn)品所需的原材料――舊件的運(yùn)營(yíng)管理工作，這標(biāo)志著康明斯再制造業(yè)務(wù)流程在形成閉環(huán)，是康明斯再制造業(yè)務(wù)在發(fā)展的又一里程碑。

是康明斯再制造業(yè)務(wù)的重要市場(chǎng)，康明斯不斷加大再制造業(yè)務(wù)在的投資，推動(dòng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)在的長(zhǎng)期發(fā)展。2010年7月，康明斯投資1億在湖北襄陽(yáng)市建成的再制造生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，康明斯正式向中重型發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)客戶提供零件的再制造服務(wù)。本次建成的康明斯舊件回收中心，標(biāo)志著康明斯再制造業(yè)務(wù)在發(fā)展的新里程。舊件回收中心的建立，使舊件回收、再制造生產(chǎn)和銷售過(guò)程都能在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，再制造業(yè)務(wù)流程在形成閉環(huán)，將極大促進(jìn)再制造業(yè)務(wù)在長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。

破碎機(jī)等重型機(jī)械再制造潛力巨大

作為全球第一制造業(yè)大國(guó)，在近些年，國(guó)內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展更為迅速。但是，如果繼續(xù)走粗放型發(fā)展道路，無(wú)異于飲鴆止渴，這嚴(yán)重威脅了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此，“制造”正由粗放式的發(fā)展方式向儉約型可持續(xù)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)了新興產(chǎn)業(yè)――再制造，近些年，高度重視再制造行業(yè)，制訂一系列的方針政策擴(kuò)大再制造產(chǎn)品的種類和范圍，加大支持力度。結(jié)合制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)破碎機(jī)等重型機(jī)械企業(yè)也紛紛進(jìn)軍再制造領(lǐng)域。

因重型機(jī)械行業(yè)由于自身的特點(diǎn)，開展再制造業(yè)務(wù)具有先天、獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：首先，破碎機(jī)等重型機(jī)械體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)施再制造可以更顯著的節(jié)約資源。其次，破碎機(jī)等重型機(jī)械再制造附加值更高。破碎機(jī)等重型機(jī)械企業(yè)應(yīng)該把握再制造產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿?，牢牢抓住機(jī)遇，在再制造領(lǐng)域大展宏圖。

我國(guó)是裝備制造和消費(fèi)大國(guó)，主要工程機(jī)械保有量達(dá)300萬(wàn)臺(tái)，大量的裝備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期。巨大的產(chǎn)品保有量意味著工程機(jī)械再制造，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。在這樣好的前景下，再制造的發(fā)展同樣面臨挑戰(zhàn)，像廣泛存在的監(jiān)管障礙對(duì)于再制造成品以及舊件都有很大影響，而且對(duì)于再制造產(chǎn)品沒有一個(gè)相對(duì)合理的法律定義，這導(dǎo)致很多海關(guān)門將再制造產(chǎn)品當(dāng)作使用過(guò)的二手設(shè)備。此外，再制造面臨的主要挑戰(zhàn)還包括：再制造舊件來(lái)源及再制造產(chǎn)品銷售渠道不夠暢通；再制造技術(shù)和管理水平不高，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊；有關(guān)管理制度尚未健全，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不完善；缺乏政策激勵(lì)等。鑒于此，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，工程機(jī)械再制造依然需要在核心技術(shù)和政策配套方面多做努力。

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