一款七軸機(jī)器人,極高的精度讓它可以完成很多復(fù)雜任務(wù),可廣泛應(yīng)用于服務(wù)業(yè)和制造業(yè)。在進(jìn)行大量工作時,機(jī)器人的效率比人類高得多,可以精確進(jìn)行定位抓取、組裝、裝配,其研發(fā)、制造、應(yīng)用已成為衡量一個科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
“機(jī)器人技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀令人驚喜,在研究樣機(jī)數(shù)量和應(yīng)用寬度方面,跟世界水平基本差不多,同時在數(shù)量、原創(chuàng)方面還有追趕的空間?!钡聡鴿h堡科學(xué)院院士張建偉日前在2019年機(jī)器人峰會上表示。
增速大為減緩
我國自2013年成為全球最大的機(jī)器人市場以來,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)曾連續(xù)多年處于高速增長階段,但2018年發(fā)展速度已大為減緩,開始進(jìn)入平臺期。對此,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)新松機(jī)器人自動化股份有限公司裁徐方表示,一個行業(yè)不可能一直保持高速增長,在3到5年的快速發(fā)展后,開始進(jìn)行調(diào)整是正?,F(xiàn)象,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已迎來重要轉(zhuǎn)折點。
“傳統(tǒng)機(jī)械手曾占領(lǐng)大分市場,而如今機(jī)器人系統(tǒng)解決方案正在取而代之成為新市場。智能感知、視覺與力覺的應(yīng)用或許成為機(jī)器人的標(biāo)配,因此,系統(tǒng)解決方案的思路需要大量工程師,需要服務(wù)跟上,而不是僅僅賣掉機(jī)器人即可?!? 基于這樣的現(xiàn)狀,徐方認(rèn)為機(jī)器人數(shù)量減緩是必然的,因為應(yīng)用產(chǎn)生了一些變化。
“從工業(yè)機(jī)器人角度,我們必須承認(rèn)它并不是生產(chǎn)的必需品。”對于我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前增速放緩的情況,行業(yè)內(nèi)做自動化赫赫有名的李群自動化技術(shù)有限公司董事長石金博指出:在過去很長一段時間里大多數(shù)企業(yè)都在做國產(chǎn)進(jìn)口替代,其實并沒有挖掘新的價值點,并沒有真的創(chuàng)造新的價值應(yīng)用。
清能德創(chuàng)裁湯小平深表認(rèn)同,工業(yè)機(jī)器人要跟客戶一起發(fā)展,將產(chǎn)品做得更細(xì),讓客戶更大發(fā)揮他們的價值,是下一步的發(fā)展方向。
曾一度風(fēng)光無限的協(xié)作機(jī)器人鼻祖RethinkRobotics去年宣布倒閉,引起一片嘩然。國內(nèi)最早做協(xié)作機(jī)器人的珞石 (北京)科技有限公司創(chuàng)始人庹華認(rèn)為,RethinkRobotics倒閉最核心的問題是定位和場景落地問題。 “珞石任何一款產(chǎn)品,首先想到就是該產(chǎn)品能解決實際問題?!?/p>
核心零件仍是瓶頸
盡管以浙江智昌機(jī)器人科技有限公司研發(fā)的智能機(jī)器人控制器和蘇州綠的諧波傳動科技有限公司研發(fā)的高精度諧波減速器為代表的國產(chǎn)核心件,取得初步成效并實現(xiàn)量產(chǎn)。但國產(chǎn)品牌盈利非常困難,特別是隨著工業(yè)機(jī)器人增速的減緩,致使行業(yè)存在高端技術(shù)低端化、低水平重復(fù)、機(jī)器人賣到白菜價的現(xiàn)象。
在機(jī)器人減速器方面邁出重要一步的蘇州綠的技術(shù)總監(jiān)褚健華強調(diào)說,能夠在技術(shù)上突破,需要付出非常艱辛的努力。 “希望我們諧波減速器產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn),也能夠帶動國內(nèi)核心零件生產(chǎn)企業(yè)和其他企業(yè)共同進(jìn)步?!?/p>
約翰霍普金斯大學(xué)計算機(jī)科學(xué)博士吳軍表示,企業(yè)目前創(chuàng)新力不足的根本原因是大學(xué)和研究所里的基礎(chǔ)研究水平不行。要想在工業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)上升級,需要從基礎(chǔ)科研做起。
在核心技術(shù)國產(chǎn)化方面,專注于工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動器研制的清能德創(chuàng)裁湯小平道出了心得: “要跟著客戶一起發(fā)展。例如我們現(xiàn)在推出的新產(chǎn)品支持無線通信功能,將來我們可以進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)、升級,讓客戶用我們產(chǎn)品更方便?!?/p>
人工智能是重要引擎
人工智能是機(jī)器人的重要引擎,人工智能如何在機(jī)器人落地,如何產(chǎn)生價值,成為行業(yè)大咖們討論的重要話題。
工程院院士潘云鶴指出,科學(xué)家們用了很大的力氣去模仿人和生物動作,研發(fā)出各種各樣的機(jī)器人,并且取得了重大的進(jìn)展。但目前真正能大量投入應(yīng)用的還是機(jī)械手。其實市場真正需要的是基于人工智能的具體解決方案,而不僅是類似人的機(jī)器。
在擬人機(jī)器人遇到發(fā)展阻礙的同時,另外一類無人系統(tǒng)卻獲得了快速的發(fā)展,例如無人機(jī)、無人船等,這表明自主智能機(jī)械已經(jīng)成為機(jī)器人發(fā)展的一個新的趨勢。潘云鶴認(rèn)為,近年來,人機(jī)交互技術(shù)越來越豐富,催生了機(jī)器人發(fā)展的重要方向。未來自主智能機(jī)械和人機(jī)交互技術(shù)這兩個機(jī)器人發(fā)展的重要方向,將在智能城市、智慧醫(yī)療、智能制造、智能農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,從而帶動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展機(jī)遇期。
張建偉指出: “5G的應(yīng)用,帶來新的場景使我們在人工智能和機(jī)器人結(jié)合方面有新的創(chuàng)新,更多的可穿戴設(shè)備、5G、腦科學(xué)、材料、能源都是未來我們顛覆性創(chuàng)新的基礎(chǔ)?!?/p>
人機(jī)完美融合
“隨著人們對產(chǎn)品智能化、個性化的要求,智能制造發(fā)生了巨大的變化,我們應(yīng)該重新定義工業(yè)機(jī)器人?!闭憬遣a(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長甘中學(xué)表示,工業(yè)機(jī)器人中的傳統(tǒng)機(jī)器人將逐步發(fā)展成自主智能機(jī)器人、協(xié)作智能機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)智能機(jī)器人和群智智能機(jī)器人四個階段。
自主智能機(jī)器人階段,應(yīng)該是本身有完整的產(chǎn)品,有柔性智能,能夠形成閉環(huán),也就是說跟我們?nèi)艘粯拥墓ぷ?。只有這樣的一個外環(huán)境的感知,然后控制系統(tǒng)的工藝集成,以及執(zhí)行末端完整的智能閉環(huán)系統(tǒng),才可以撐得起自主智能機(jī)器人。
協(xié)作智能機(jī)器人就是人和機(jī)器的安全、舒適、智能化的交互。人和機(jī)器完全可以無間隙的接觸,而且能夠進(jìn)行矯試,人思維的過程和機(jī)器動作感知反饋的過程是要同步的。
網(wǎng)絡(luò)智能機(jī)器人要實現(xiàn)人和數(shù)據(jù)、物流協(xié)同,形成三個流程融合,需要一個生產(chǎn)線和生產(chǎn)車間。通過群智網(wǎng)絡(luò)控制器傳遞輸送,完成整個車間的智能化生產(chǎn)。
群智智能機(jī)器人最終面對的是一個工廠,有機(jī)器本體裝備的連接,同時,有管理流、虛擬的數(shù)字生成單,還有一個分布的云大腦。
未來的機(jī)器人有可能像今天的手機(jī)一樣,硬件極簡、易用、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,大量的工作就是通過形形不同的軟件來完成。
標(biāo)簽:
2009年2月18日,同比增長了27.9%。作為打造百億集團(tuán)的之年,在河間市環(huán)衛(wèi)設(shè)備融資租賃項目簽約儀式上,2008年成為北方重工集團(tuán)發(fā)展史上極不平凡的一年。
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來,合同總價為3634萬美元。一重主要承制
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎項助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣