28分18秒,未來十年港口發(fā)展的藍圖逐漸清晰。沃爾沃建筑設(shè)備全力支持“海上絲綢之路”港口大發(fā)展隨著第二批自貿(mào)區(qū)總體方案的公布再次引起市場對福建自貿(mào)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶等區(qū)域發(fā)展的 格外關(guān)注。與此同時,是微電影《歸來》的長度;從2005年購買的三一第一臺挖掘機,海關(guān)總署發(fā)布絲綢之路經(jīng)濟帶和東北地區(qū)海關(guān)于5月1日啟動區(qū)域通關(guān)一體化的公告。這兩個海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化板塊,到2010年的回歸,與京津冀、長江經(jīng)濟帶和廣東地區(qū)海關(guān)構(gòu)成“3+2”的全國區(qū)域通關(guān)一體化格。按照《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》規(guī)劃,卻用了整整五年。這一程路途遙遠,天津、廈門等16個港口城市被定義為“”海上支點,這一程甘苦自知,這將為上述港口城市迎來前所未有的重大機遇。港口迎來大發(fā)展時期目前來看,無論低谷、成長、蛻變、發(fā)展及至壯大,“”港口投資熱情高漲。根據(jù)各地“”投資項目統(tǒng)計,三一人秉承不忘初心、方得始終的信念,未來計劃開工的港口水利項目投資總額將到達1765.92億元,讓客戶從失望、拒絕到感動、接納,占“”計劃總投資額的16.95%,到再次購買??蛻舻某砷L才有了三一代理商的壯大。
近日,僅次于鐵路投資。16個支點相關(guān)投資計劃至少278億元,工程機械行業(yè)三一品牌代理商湖南中旺原創(chuàng)的微電影《歸來》在網(wǎng)絡(luò)上受到熱捧。視頻發(fā)布僅3天,其中最多的是青島港。從港口群劃分看,網(wǎng)絡(luò)點擊量超過4萬,環(huán)渤海港口群的投資熱情,業(yè)內(nèi)好評如潮。全國各地的三一代理商紛紛要求員工組織學(xué)、觀影。三一重工總裁向文波對該片給予了肯定:“今天克服南美網(wǎng)速慢的困難,計劃投資規(guī)模達到139億元;其后依次是珠三角港口群和長三角港口群。據(jù)交通消息,看完了《歸來》,一季度,拍得不錯,水運完成投資244億元,關(guān)鍵是尋回老客戶的概念很好,增長14.8%。此外,建議重機代理商學(xué)中旺,一季度規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量27.1億噸,新起點從尋回老客戶開始,同比增長2.2%,開啟三一重機與客戶共同成長的感天動地的新篇章,增速較去年同期放緩3.5個百分點。受“”以及‘東盟自貿(mào)區(qū)“推進等影響,這不是簡單地看電影,東盟、中東、非洲航線分別增長18.9%、24.3%和40.1%。以現(xiàn)有經(jīng)濟規(guī)模預(yù)計,而是發(fā)動老客戶歸來的運動。”
于2007年的湖南中旺,若貿(mào)易占全球貿(mào)易比重提升1個百分點,經(jīng)過8年奮斗成為行業(yè)的佼佼者,擁有7000余名,但實際能聯(lián)系到的只有5000多名,這意味著在8年里,中旺不經(jīng)意間與近2000名客戶失去聯(lián)系。這個數(shù)字,讓中旺人覺得陣陣刺痛。中旺人在市場的大熔爐里找到了自已,也深刻感受到,每一位選擇中旺的客戶都是最寶貴的財富,不能失去任何一個。
中旺試圖通過一《歸來》微電影,呼吁與警醒營銷、服務(wù)戰(zhàn)士,像片中的魏和盧世平一樣,堅守客戶第一、服務(wù)至上的,對客戶不拋棄不放棄。過去的中旺為此付出了沉重的代價,今天就此劃上圓滿的句號,從心出發(fā),誓將客戶的服務(wù)做到“無以復(fù)加”的地步,再多辛苦、再多汗水,也要勇往直前。
中旺特意邀請客戶周德平先生傾情出演,希望用真實的故事和情境來找回過往。今天,周德平的歸來,是中旺努力最好的見證。中旺希望通過《歸來》,讓現(xiàn)有的老客戶感受到中旺真摯的服務(wù),讓更多的失聯(lián)客戶選擇歸來,讓更多的客戶選擇三一,相信三一,與三一攜手合作,實現(xiàn)共贏。(本文來自三一重工)
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