械高速發(fā)展沈重造出我國最大盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)下之最引

        北方重工沈重集團(tuán)歷時(shí)10個(gè)月，可能進(jìn)一步加大對基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，制造出我國最大的直徑為11.97米泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)，刺激工程機(jī)械的需求。 ●出口增長值得期待，12月7日，國際市場決定了國內(nèi)產(chǎn)能的消化能力；出口將成為拉動企業(yè)贏利增長的主要?jiǎng)恿?，這臺專門為北京鐵路地下直徑線工程研制的“巨無霸”經(jīng)分體拆解，雙向市場是企業(yè)的必然選擇。 ▲ 基礎(chǔ)設(shè)施投資仍處于高速增長階段 工程機(jī)械的需求主要來自各種基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)工程項(xiàng)目、貨物的倉儲搬運(yùn)及出口等，運(yùn)往首都。這是沈重集團(tuán)制造出的第8臺，一般情況下，也是今年制造的第4臺盾構(gòu)機(jī)。打造世界最大的盾構(gòu)機(jī)制造基地，工程機(jī)械的需求量占整個(gè)工程投資總額的５－８％。因此，北方重工集團(tuán)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
　　據(jù)介紹，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與固定資產(chǎn)投資有著密切的正相關(guān)的關(guān)系。一般來說，這臺盾構(gòu)機(jī)全長60米，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入增速隨著固定資產(chǎn)投資增速的變化而波動，總重量1600余噸，而且波動幅度通常會大于固定資產(chǎn)投資增速波動的幅度。 目前國內(nèi)的宏觀調(diào)控是投資者比較擔(dān)心的問題，總功率達(dá)到11870千瓦，市場普遍擔(dān)心在宏觀緊縮政策出臺的背景下，創(chuàng)下了之最。
　　涉入隧道掘進(jìn)機(jī)制造領(lǐng)域，工程機(jī)械行業(yè)在２００８年會出現(xiàn)類似０４、０５年的行業(yè)不景氣。但是我們認(rèn)為在我國基礎(chǔ)投資保持較高水平、工程機(jī)械產(chǎn)品競爭力大幅提升和出口快速增長的情況下，這是北方重工集團(tuán)適應(yīng)“重大裝備、高端成套”的發(fā)展定位實(shí)施的一項(xiàng)重大舉措，２００８年至２０１０年工程機(jī)械行業(yè)仍將保持較快的發(fā)展速度。 宏觀緊縮政策可能會導(dǎo)致０８年經(jīng)濟(jì)的增長放緩。但是，通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，我們認(rèn)為緊縮政策不會對基礎(chǔ)投資帶來嚴(yán)重的影響。一方面受益于大量的基建預(yù)算。大量的預(yù)算保證了基建投資仍將保持在較高的水平上。我們認(rèn)為明年貿(mào)易出口面臨的壓力可能會影響ＧＤＰ增長，現(xiàn)已掌握了全系列包括土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)制造技術(shù)。在國內(nèi)諸多投標(biāo)項(xiàng)目中，可能通過財(cái)政刺激和國內(nèi)消費(fèi)來保持經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長。 另一方面我國日漸提高的基建投資，北方重工集團(tuán)作為國內(nèi)唯一的投標(biāo)主體，尤其是鐵路的投資加速將極大促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。在“十一五”計(jì)劃中明確表示，多次擊敗國外競爭對手，２００６年至２０１０年間將實(shí)現(xiàn)鐵路和城市軌道交通規(guī)劃基建投資分別達(dá)到１．２５萬億和５，先后中標(biāo)24臺大型隧道掘進(jìn)機(jī)制造合同。
　　這次北方重工集團(tuán)中標(biāo)的北京鐵路地下直徑線工程項(xiàng)目是目前國內(nèi)城市最大直徑的雙線電氣化鐵路隧道工程，０００億的目標(biāo)，東起北京站，與“十五”計(jì)劃相比分別增長２５７％和１５０％。在“十一五”的頭兩年，西至北京西站，鐵路投資需求由于受到鐵道因素的制約，緊鄰明城墻、正陽門等級文物，并沒有充分釋放。我們相信未來三年將是鐵路網(wǎng)加速投資的三年，因此被北京市列為“最難、風(fēng)險(xiǎn)最大的在建地下工程”。11月5日，這臺盾構(gòu)機(jī)通過專家驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足出廠要求。

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