現(xiàn)新的提升工程機(jī)械海外市場(chǎng)面臨日本的回頭一擊產(chǎn)學(xué)研

從國(guó)際大環(huán)境和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，缺少關(guān)鍵制造設(shè)備，工程機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)形勢(shì)不容樂(lè)觀，導(dǎo)致我國(guó)數(shù)控刀庫(kù)制造業(yè)中換刀裝置長(zhǎng)期依賴大量進(jìn)口。2012年，2013年可能會(huì)略有增長(zhǎng)，眾環(huán)集團(tuán)承擔(dān)了重大科技專項(xiàng)課題，甚至持平。

2011年日本福島地震，與北京工業(yè)大學(xué)、北京北一數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司、深圳華中數(shù)控有限公司、湖南大學(xué)組成產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)小組，使得日本企業(yè)的工程機(jī)械加大在本土的銷售，實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。在加快項(xiàng)目實(shí)施中，從而削減出口量，眾環(huán)集團(tuán)與溫嶺華馳公司合作開展了數(shù)控刀庫(kù)核心件ATC系統(tǒng)的聯(lián)合研發(fā)與生產(chǎn)，那一段時(shí)間有利于乘勢(shì)海外擴(kuò)張。如今，組建了眾環(huán)溫嶺浩馳科技有限公司。項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)（套）ATC系統(tǒng)，災(zāi)后重建工作基本完成，2013年一季度開始運(yùn)行，日本的工程機(jī)械從內(nèi)需轉(zhuǎn)外需，當(dāng)年?duì)幦∵_(dá)產(chǎn)3000臺(tái)，再回海外市場(chǎng)又與競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代到臨。而正正面臨貨幣升值，實(shí)現(xiàn)數(shù)控刀庫(kù)核心功能件國(guó)產(chǎn)化。眾環(huán)集團(tuán)與溫嶺華馳公司的合作，出口形勢(shì)不容樂(lè)觀的面。工程機(jī)械準(zhǔn)備好了嗎？

工程機(jī)械日企追趕加緊開拓海外

據(jù)報(bào)道，將全面提升數(shù)控刀庫(kù)尤其是核心零件的制造水平和批量配套能力，日本將從6月1日起在橫濱市舉行第5屆非洲會(huì)議（TICAD5）。非洲的國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）已達(dá)到日本的三分之一，滿足國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)需求，今后有望實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。目前新日鐵住金正加緊在莫桑比克用作鋼鐵原料的焦煤礦，這對(duì)于促進(jìn)我國(guó)裝備制造業(yè)振興與發(fā)展都具有重要現(xiàn)實(shí)意義和重大的意義。，日本大型商社也力爭(zhēng)擴(kuò)大工程機(jī)械的銷售等，進(jìn)入非洲市場(chǎng)較晚的日本企業(yè)已開始行動(dòng)，試圖迎頭趕上。

新日鐵住金年內(nèi)就將針對(duì)莫桑比克北的Revuboe礦區(qū)制定出詳細(xì)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，進(jìn)行最終投資判斷?，F(xiàn)已向擁有該礦區(qū)權(quán)益的公司聯(lián)合出資33%，從該國(guó)手中獲得了采礦權(quán)。總費(fèi)用達(dá)到600億日元（約合35.89億元）。如果順利的話，到2019年可年產(chǎn)500萬(wàn)噸，相當(dāng)于日本焦煤進(jìn)口量的7%。

在莫桑比克，日立建機(jī)和三菱商事最近聯(lián)合從巴西資源巨頭淡水河谷那里接到了約40億日元的自卸卡車等礦山機(jī)械訂單。日立建機(jī)的當(dāng)?shù)胤ㄈ思s有60名常駐人員。除在贊比亞投產(chǎn)礦山機(jī)械耗材修理廠外，還將在津巴布韋等國(guó)開設(shè)代理店。

日本企業(yè)在社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的活動(dòng)也日趨活躍。豐田通商正與韓國(guó)現(xiàn)代工程公司聯(lián)合在肯尼亞該國(guó)最大的地?zé)岚l(fā)電站（發(fā)電能力28萬(wàn)千瓦）。總投資約300億日元。地點(diǎn)在首都內(nèi)羅比西北100公里，將于明年春季完工。該國(guó)已提出新建50萬(wàn)千瓦地?zé)岚l(fā)電站的計(jì)劃，其規(guī)模在世界上也是屈指可數(shù)，豐田通商希望能贏得包括設(shè)施運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的訂單。

非洲54個(gè)現(xiàn)有11億人口，到2050年有可能增長(zhǎng)到20億。1990年非洲的GDP為4950億美元，只有日本的16%，到2011年已提高到19050億美元，達(dá)到日本的32%。但2011年日本企業(yè)在非洲的直接投資額只有4.6萬(wàn)億美元，僅為的七分之一，明顯落后。

隨著非洲市場(chǎng)的擴(kuò)大，經(jīng)營(yíng)消費(fèi)品的廠商等也開始瞄準(zhǔn)“非洲內(nèi)需”。本田正努力通過(guò)摩托車來(lái)開拓非洲市場(chǎng)。在肯尼亞的生產(chǎn)工廠定于今年9月投產(chǎn)，這將是繼尼日利亞之后在非洲開設(shè)的第二家工廠，屆時(shí)本田在非洲的產(chǎn)能將提高17%，達(dá)到年產(chǎn)17.5萬(wàn)輛。

日本將在TICAD5上推出新的援助非洲政策，并制定促進(jìn)日本企業(yè)投資的辦法，以抗衡在非洲投資方面先行一步的歐洲和等。

匯率再創(chuàng)新高機(jī)械出口壓力大

來(lái)自外匯交易中心的最新數(shù)據(jù)顯示，5月21日對(duì)美元匯率中間價(jià)報(bào)6.1911，較前一交易日大漲87個(gè)基點(diǎn)。自5月以來(lái)，對(duì)美元匯率持續(xù)攀升，或給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)沉重的壓力。

目前的形勢(shì)有一個(gè)形象的說(shuō)法叫“外升內(nèi)貶”，意思是，在匯率持續(xù)上升的同時(shí)，在國(guó)內(nèi)卻呈現(xiàn)出“貶值”的趨勢(shì)，其原因是國(guó)內(nèi)的原材料成本、勞動(dòng)力成本以及水電價(jià)格等都在上漲，這在成本和利潤(rùn)兩方面同時(shí)擠壓了外向型企業(yè)的生存空間。對(duì)于像工程機(jī)械這樣的傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型企業(yè)而言，在人口紅利逐漸式微、原材料價(jià)格普遍上漲的形勢(shì)下，升值所帶來(lái)的壓力以及對(duì)出口的影響同樣不容小覷。

資深分析師表示，升值客觀上正從三個(gè)方面對(duì)制造業(yè)形成壓力：一是由于流動(dòng)性泛濫國(guó)際熱錢作祟，熱錢和銀行通過(guò)高利率而極大地奪取了制造業(yè)的資金生存空間；二為由于熱錢投機(jī)房地產(chǎn)推高了房?jī)r(jià)，使得人工成本大幅攀升，企業(yè)生存更加艱難；三是由于制造惡性競(jìng)爭(zhēng)，根本無(wú)法和西方壟斷性的銷售渠道議價(jià)，不得不承受了升值的絕大分成本。

記者了解到，今年1-3月，機(jī)械工業(yè)累計(jì)進(jìn)出口總額1463.81億美元，同比下降2.38%，較1-2月（-0.32%）降幅加深2.06個(gè)百分點(diǎn)，其中出口821.08億美元，同比增長(zhǎng)3.95%，較1-2月（9.27%）回落5.32個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口642.72億美元，同比下降9.43%，較1-2月（-10.81%）降幅收窄1.38個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易順差178.36億美元。盡管出口同比增長(zhǎng)，但升值帶來(lái)的收入差距和貿(mào)易壓力，或?qū)C(jī)械工業(yè)出口優(yōu)勢(shì)消解。

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